大眾汽車攬境的安全配置亮點(diǎn)在于以“德系安全”為核心，通過主動(dòng)智能輔助、被動(dòng)結(jié)構(gòu)防護(hù)與全場(chǎng)景細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的三重體系，為駕乘者構(gòu)建全方位的安全屏障。從硬件到軟件，從日常通勤到極端碰撞場(chǎng)景，攬境的安全配置既覆蓋了L2級(jí)智能駕駛的前沿功能，又夯實(shí)了車身結(jié)構(gòu)與氣囊防護(hù)的基礎(chǔ)保障。

主動(dòng)安全層面，全系搭載的IQ.Drive/IQ.Pilot系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了從“預(yù)警”到“干預(yù)”的閉環(huán)：至尊版依托3個(gè)毫米波雷達(dá)與5個(gè)車外攝像頭，可一鍵開啟全速域自適應(yīng)巡航、車道居中保持等功能，減輕長(zhǎng)途駕駛疲勞；旗艦版升級(jí)為5雷達(dá)7攝像頭的感知組合，新增自動(dòng)變道輔助，高速場(chǎng)景下的智能交互更流暢。被動(dòng)安全上，全系標(biāo)配的10氣囊（含同級(jí)少有的前排中央氣囊）與84%高強(qiáng)鋼車身（熱成型鋼占比25%），在64km/h偏置碰撞測(cè)試中展現(xiàn)出優(yōu)異的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，中央氣囊更能在40ms內(nèi)展開，有效降低前排乘員間的二次碰撞傷害。此外，360°全景影像、DOW開門預(yù)警等細(xì)節(jié)配置，讓大尺寸SUV在泊車、開門等場(chǎng)景下也能精準(zhǔn)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，真正將安全融入每一處用車細(xì)節(jié)。

主動(dòng)安全層面，全系搭載的IQ.Drive/IQ.Pilot系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了從“預(yù)警”到“干預(yù)”的閉環(huán)：至尊版依托3個(gè)毫米波雷達(dá)與5個(gè)車外攝像頭，可一鍵開啟全速域自適應(yīng)巡航、車道居中保持等功能，減輕長(zhǎng)途駕駛疲勞；旗艦版升級(jí)為5雷達(dá)7攝像頭的感知組合，新增自動(dòng)變道輔助，高速場(chǎng)景下的智能交互更流暢。被動(dòng)安全上，全系標(biāo)配的10氣囊（含同級(jí)少有的前排中央氣囊）與84%高強(qiáng)鋼車身（熱成型鋼占比25%），在64km/h偏置碰撞測(cè)試中展現(xiàn)出優(yōu)異的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，中央氣囊更能在40ms內(nèi)展開，有效降低前排乘員間的二次碰撞傷害。此外，360°全景影像、DOW開門預(yù)警等細(xì)節(jié)配置，讓大尺寸SUV在泊車、開門等場(chǎng)景下也能精準(zhǔn)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，真正將安全融入每一處用車細(xì)節(jié)。

硬件基礎(chǔ)上，攬境延續(xù)了德系車對(duì)車身結(jié)構(gòu)的嚴(yán)苛要求：承載式車身采用籠式高強(qiáng)度設(shè)計(jì)，84%的高強(qiáng)鋼使用率與25%的熱成型鋼占比，為座艙構(gòu)建了堅(jiān)固的“安全籠”。在極端碰撞場(chǎng)景中，車身關(guān)鍵部位的形變被嚴(yán)格控制在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)，配合全車9個(gè)安全氣囊（含膝部、中央氣囊）的快速響應(yīng)，能最大程度減少乘員艙侵入量與二次碰撞傷害。這種“以結(jié)構(gòu)為盾、以氣囊為緩沖”的被動(dòng)防護(hù)邏輯，讓家庭用戶在面對(duì)突發(fā)事故時(shí)更具底氣。

全場(chǎng)景細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)則進(jìn)一步提升了安全體驗(yàn)的完整性：日常通勤時(shí)，車道居中保持與主動(dòng)剎車功能可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前方車輛與車道線，提前規(guī)避追尾或偏離風(fēng)險(xiǎn)；停車環(huán)節(jié)，自動(dòng)泊車系統(tǒng)針對(duì)5.1米級(jí)的車身尺寸優(yōu)化了算法，即使在狹窄車位也能精準(zhǔn)入位；開門時(shí)，DOW開門預(yù)警會(huì)通過聲光提醒后方來車，避免“開門殺”隱患。旗艦版的矩陣式大燈還能根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)照明范圍，隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能在彎道中擴(kuò)大照射角度，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光則減少對(duì)向車輛眩光，夜間行車更安心。

從家庭用戶的核心需求出發(fā)，攬境的安全配置兼顧了實(shí)用性與前瞻性：6/7座布局均標(biāo)配ISO FIX兒童座椅接口與后排側(cè)氣囊，第二排獨(dú)立座椅（6座版）的設(shè)計(jì)讓兒童乘坐更安全；全系標(biāo)配的ESP車身穩(wěn)定控制、胎壓顯示等基礎(chǔ)配置，從操控穩(wěn)定到輪胎安全無短板。無論是多孩家庭的長(zhǎng)途出行，還是日常城市通勤，攬境的安全體系都能提供從主動(dòng)預(yù)防到被動(dòng)防護(hù)的全鏈路守護(hù)，真正做到“大空間”與“高安全”的雙重滿足。

總結(jié)來看，大眾攬境的安全配置亮點(diǎn)并非單一功能的堆砌，而是通過硬件冗余與軟件協(xié)同，構(gòu)建了一套覆蓋全場(chǎng)景、適配多用戶需求的安全生態(tài)。從德系車的結(jié)構(gòu)基因到智能駕駛的前沿技術(shù)，從碰撞防護(hù)的基礎(chǔ)保障到日常用車的細(xì)節(jié)關(guān)懷，攬境以“三重安全體系”為核心，將安全理念融入每一處設(shè)計(jì)，為中大型SUV市場(chǎng)樹立了“空間與安全并重”的新標(biāo)桿。