極氪9X純電版的快充速度處于行業(yè)領(lǐng)先水平，電量從20%充至80%僅需約9分鐘。作為基于900伏SEA - S可持續(xù)體驗(yàn)架構(gòu)平臺(tái)開發(fā)的車型，它全系標(biāo)配900伏高壓平臺(tái)，支持6C超快充技術(shù)，這一技術(shù)優(yōu)勢讓補(bǔ)能效率大幅提升。不同版本的電池容量覆蓋55.1 - 70kWh，CLTC純電續(xù)航可達(dá)288 - 380km，CLTC綜合續(xù)航更是達(dá)到1160 - 1250km，既能滿足日常純電通勤的需求，也能應(yīng)對長途出行的補(bǔ)能挑戰(zhàn)。其搭載的電池預(yù)加熱功能，還能在低溫環(huán)境下保障充電效率穩(wěn)定，進(jìn)一步提升了補(bǔ)能的可靠性，完美契合高端用戶對效率與性能的雙重追求。

從技術(shù)層面看，極氪9X純電版的快充能力依托于900V高壓平臺(tái)與6C超快充技術(shù)的深度結(jié)合。900V高壓系統(tǒng)架構(gòu)作為核心基礎(chǔ)，有效降低了充電過程中的能量損耗，而6C的充電倍率則讓大電流快速補(bǔ)能成為可能。以70度電池版本為例，在理想充電條件下，電量從20%充至80%僅需9分鐘，即便從10%充至80%也能控制在10分鐘內(nèi)，這樣的速度在同級(jí)別純電車型中處于頂尖水平。同時(shí)，超級(jí)電容輔助充電模式的加入，進(jìn)一步優(yōu)化了充電初期的電流穩(wěn)定性，讓補(bǔ)能過程更加高效平順。

在實(shí)際使用場景中，極氪9X純電版的快充優(yōu)勢能顯著改善用戶的補(bǔ)能體驗(yàn)。對于日常通勤用戶而言，利用碎片化時(shí)間即可完成快速補(bǔ)能，比如在早餐店停留的間隙，就能將電量從20%充至80%，完全不影響日常出行節(jié)奏；而長途出行時(shí)，配合其1160-1250km的綜合續(xù)航，用戶無需頻繁規(guī)劃充電站點(diǎn)，即便需要補(bǔ)能，9分鐘的等待時(shí)間也遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)純電車型，大幅減少了旅途的時(shí)間成本。此外，電池預(yù)加熱功能在冬季低溫環(huán)境下發(fā)揮重要作用，避免了因溫度過低導(dǎo)致的充電效率下降問題，讓不同氣候地區(qū)的用戶都能享受到穩(wěn)定的快充體驗(yàn)。

從品牌技術(shù)延續(xù)性來看，極氪9X純電版的快充技術(shù)是極氪在新能源領(lǐng)域研發(fā)實(shí)力的集中體現(xiàn)。作為基于SEA-S可持續(xù)體驗(yàn)架構(gòu)平臺(tái)開發(fā)的車型，它繼承了極氪品牌對高效補(bǔ)能與高性能的追求。全系46.59-59.99萬的官方指導(dǎo)價(jià)，覆蓋了Max版、Ultra版、Hyper版等不同配置車型，用戶可根據(jù)自身需求選擇55.1kWh或70kWh的電池版本，無論是注重性價(jià)比的基礎(chǔ)版，還是追求長續(xù)航的高配版，都能享受到900V高壓平臺(tái)帶來的6C超快充體驗(yàn)。

綜合來看，極氪9X純電版憑借900V高壓平臺(tái)與6C超快充技術(shù)的組合，實(shí)現(xiàn)了補(bǔ)能效率的跨越式提升。9分鐘快充的核心優(yōu)勢，配合穩(wěn)定的低溫充電表現(xiàn)與長續(xù)航能力，不僅解決了純電車型補(bǔ)能慢的痛點(diǎn)，更滿足了高端用戶對出行效率與性能的雙重需求。其技術(shù)配置與使用體驗(yàn)的結(jié)合，展現(xiàn)了極氪在新能源領(lǐng)域的技術(shù)深耕，也為純電車型的補(bǔ)能體驗(yàn)樹立了新的行業(yè)標(biāo)桿。