蔚來ET5 2025款100kWh版本的實際續(xù)航表現(xiàn)需結(jié)合場景來看，市區(qū)約550km、高速約520km，整體貼近官方CLTC續(xù)航740km的75%-80%區(qū)間。作為蔚來旗下定位年輕市場的中型轎跑，ET5不僅以100kWh三元鋰電池實現(xiàn)740km的長續(xù)航基礎，更通過電池預加熱、熱泵空調(diào)技術(shù)優(yōu)化低溫衰減，配合180kW快充（0.6小時充至80%）與3分鐘換電的補能組合，大幅降低續(xù)航焦慮。雙電機四驅(qū)帶來4秒破百的性能，五連桿懸掛兼顧操控與舒適，而全系標配的150線激光雷達、高通8295P芯片等配置，更讓其在智能駕駛與交互體驗上保持高端水準，既滿足日常通勤的低能耗需求，也能支撐中長途出行的補能靈活性，是兼顧科技感與實用性的均衡之選。

從用戶實際反饋來看，ET5的續(xù)航表現(xiàn)與駕駛場景和習慣關(guān)聯(lián)緊密。有車主在高速路段測試時，全程開啟22度空調(diào)，以100km/h左右的時速行駛，百公里電耗穩(wěn)定在15kWh上下，滿電狀態(tài)下跑完全程520km的高速路線后仍有剩余電量；若將時速提升至120km/h以上，電耗會小幅上升，但整體仍能維持在官方續(xù)航的70%以上。而在市區(qū)通勤場景中，頻繁啟停并未顯著增加能耗，多數(shù)用戶實測百公里電耗約14kWh，結(jié)合100kWh的電池容量，實際續(xù)航可達550km，足以覆蓋一周的日常出行需求。

除了續(xù)航的實用性，ET5的補能體系進一步強化了出行便利性。180kW的快充功率可在0.6小時內(nèi)將電量充至80%，配合蔚來覆蓋廣泛的換電站網(wǎng)絡，3分鐘即可完成電池更換，徹底解決了長途出行的補能等待問題。車電分離服務的推出，也為用戶提供了更靈活的購車選擇，1128元/月的月租費降低了初始購車成本，讓更多消費者能夠體驗到長續(xù)航純電車型的優(yōu)勢。

在駕駛體驗層面，ET5的雙電機四驅(qū)系統(tǒng)帶來了強勁的動力輸出，官方0-100km/h加速僅需4秒，運動模式下的推背感十分明顯；而經(jīng)濟模式則通過優(yōu)化動力輸出，進一步降低能耗，兼顧性能與效率。前后五連桿獨立懸掛搭配可變軟硬調(diào)節(jié)，在過濾路面顛簸的同時，也保留了清晰的路感，滿足了用戶對操控性與舒適性的雙重需求。23揚聲器的杜比全景聲系統(tǒng)與運動風格座椅，更提升了駕駛過程中的沉浸感。

智能配置方面，ET5全系標配的150線激光雷達，探測距離最遠可達500m，配合11顆車外攝像頭與12顆超聲波雷達，為L2級輔助駕駛提供了精準的環(huán)境感知能力，高速領航、自動泊車等功能的表現(xiàn)穩(wěn)定可靠。高通驍龍8295P芯片的加持，讓車機系統(tǒng)的操作流暢度大幅提升，2880×1800分辨率的AMOLED中控屏與HUD抬頭顯示，也讓信息交互更加直觀便捷。

綜合來看，蔚來ET5的實際續(xù)航表現(xiàn)不僅貼近官方數(shù)據(jù)，更通過場景化的能耗優(yōu)化與完善的補能體系，解決了用戶的核心痛點。從動力性能到智能配置，再到空間與舒適性，ET5均展現(xiàn)出了均衡的產(chǎn)品力，既適合追求科技感的年輕用戶，也能滿足家庭用戶的日常出行需求，是一款將長續(xù)航、強性能與高智能完美融合的中型純電轎跑。