目前無公開官方信息顯示長城與捷途旅行者在技術研發(fā)上存在合作，捷途旅行者的技術研發(fā)、生產制造等環(huán)節(jié)均由奇瑞體系獨立完成。作為奇瑞捷途品牌旗下的硬派風格SUV，捷途旅行者依托奇瑞自研的動力技術與智能配置體系，打造出兼具越野性能與城市舒適性的產品特質：全系標配220mm左右最小離地間隙與700mm最大涉水深度，四驅車型配備適時四驅+中央差速器鎖止+后橋差速鎖，支持多地形模式切換；搭載奇瑞自研的1.5T（184馬力）與2.0T（254馬力）渦輪增壓發(fā)動機，匹配濕式雙離合變速箱，動力輸出成熟可靠；同時全系搭載高通驍龍8155芯片、15.6英寸中控屏等智能配置，中高配車型還擁有L2級駕駛輔助功能，精準契合戶外旅行與家庭出行的多元化需求。

從動力系統(tǒng)來看，捷途旅行者搭載的1.5T和2.0T發(fā)動機均為奇瑞自主研發(fā)，其中1.5T發(fā)動機最大功率184馬力、峰值扭矩290N·m，2.0T發(fā)動機最大功率254馬力、峰值扭矩390N·m，且兩者均支持92號汽油，有效降低了用戶的日常用車成本。與之匹配的濕式雙離合變速箱同樣來自奇瑞體系，經(jīng)過市場長期驗證，在換擋平順性與可靠性上表現(xiàn)穩(wěn)定，2.0T車型的扭矩爆發(fā)區(qū)間覆蓋1750-4000rpm，低速越野時動力響應迅速，能輕松應對非鋪裝路面的攀爬與脫困需求。

在越野性能的細節(jié)打磨上，捷途旅行者針對戶外場景做了多項優(yōu)化。除了220mm最小離地間隙與700mm最大涉水深度，其接近角與離去角均達到28°，部分車型通過性參數(shù)進一步提升，配合四驅系統(tǒng)的多地形模式，無論是沙地的松軟路況還是巖石路段的交叉軸場景，都能提供穩(wěn)定的牽引力輸出。同時，540度全景影像（透明底盤）功能為用戶在復雜路況下的駕駛提供了直觀參考，有效減少了剮蹭風險。

智能與舒適配置的平衡也是捷途旅行者的核心亮點之一。全系標配的高通驍龍8155芯片確保了車機系統(tǒng)的流暢運行，15.6英寸中控屏與10.25英寸全液晶儀表組成的雙聯(lián)屏，支持FOTA升級與語音交互，操作邏輯清晰易上手。中高配車型配備的前排座椅加熱/通風/按摩、SONY音響、多色氛圍燈等配置，大幅提升了駕乘質感；后排2800mm軸距帶來的寬敞腿部空間，配合比例放倒的座椅與車頂行李架，能輕松容納露營裝備、行李箱等大件物品，滿足家庭出游的裝載需求。

作為奇瑞捷途品牌“旅行+”定位的核心車型，旅行者依托奇瑞成熟的研發(fā)體系與制造工藝，將硬派越野的通過性與城市SUV的舒適性深度融合，精準擊中了戶外愛好者與家庭用戶的雙重需求。其技術研發(fā)全程由奇瑞獨立完成，從動力總成到智能配置均體現(xiàn)了奇瑞體系的技術積累，是一款專注于“旅行場景”的特色SUV產品。