問(wèn)
尼桑風(fēng)度 a31 適合改裝嗎?
尼桑風(fēng)度 A31 適合改裝。
它是 1988 年至 1994 年生產(chǎn)的車型,采用前置后驅(qū)布局,有四臺(tái) 2.0L 直列六缸 RB 系列引擎,動(dòng)力有 125 匹、155 匹、205 匹可選。
因其老舊、廉價(jià)和 FR 布局,在國(guó)內(nèi)保有量相對(duì)較大,價(jià)格便宜,常有人放出 1 萬(wàn)左右的無(wú)手續(xù)車,有手續(xù)的貴 1 到 2 萬(wàn)。
它是漂移車改裝的熱門選擇,改裝得當(dāng)能媲美高性能跑車。
但要注意,雖然車價(jià)便宜,改裝周邊設(shè)施才是真正的花銷。不能為省錢用拆車件或舊貨翻新的配件,沒(méi)質(zhì)量保證,容易出問(wèn)題,影響人身安全。
A31 是最受歡迎的,改裝案例多,數(shù)量和熱度都很高。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
15萬(wàn)左右注重安全性的SUV,可重點(diǎn)關(guān)注豐田威蘭達(dá)、現(xiàn)代途勝L、馬自達(dá)EZ-60、哈弗F7四驅(qū)版、比亞迪唐燃油版、馬自達(dá)CX-50行也、廣汽本田皓影等車型,它們?cè)谥鲃?dòng)安全與被動(dòng)安全配置上均有突出表現(xiàn)。 其中,豐田威蘭達(dá)全系標(biāo)配Toyo
榮威i6 MAX EV的動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中處于主流偏上的水平,既能滿足日常通勤的輕快需求,也具備應(yīng)對(duì)高速場(chǎng)景的動(dòng)力儲(chǔ)備。 從核心參數(shù)來(lái)看,其搭載的第二代8層Hair-Pin永磁同步電機(jī)峰值功率達(dá)135kW、總扭矩280N·m,官方
問(wèn)2019款榮威rx5的操控性能怎么樣?
2019款榮威RX5的操控性能在城市駕駛場(chǎng)景中表現(xiàn)均衡,兼顧靈活性與穩(wěn)定性,機(jī)械操控的直接性與駕駛樂(lè)趣尤為突出。 這款車的操控優(yōu)勢(shì)首先體現(xiàn)在精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)上,電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向低速輕盈、高速沉穩(wěn),無(wú)虛位的指向性讓變道、泊車都十分順手;全系標(biāo)
15萬(wàn)左右適合長(zhǎng)途駕駛的轎車,可優(yōu)先考慮兼顧動(dòng)力、舒適性與燃油經(jīng)濟(jì)性的車型,如大眾帕薩特、本田雅閣、比亞迪秦PLUS DM-i 2023冠軍版及吉利星瑞等。長(zhǎng)途駕駛對(duì)車輛的動(dòng)力儲(chǔ)備、乘坐空間、智能輔助配置及能耗表現(xiàn)均有較高要求,這些車型在不
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