與純電版嵐圖FREE相比，增程版的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)集中在“全場(chǎng)景無(wú)焦慮的出行體驗(yàn)+更優(yōu)的性價(jià)比與配置”兩大維度。

它依托1.5T增程器與56L油箱的組合，實(shí)現(xiàn)了CLTC綜合續(xù)航1357-1458km的超長(zhǎng)表現(xiàn)，徹底打破純電車(chē)型的續(xù)航枷鎖——日常通勤可依賴259-318km的純電續(xù)航，長(zhǎng)途出行只需5分鐘加油即可補(bǔ)能，無(wú)需受限于充電樁布局；同時(shí)，其入門(mén)價(jià)21.99萬(wàn)較純電版低約4.7萬(wàn)，卻標(biāo)配華為乾崑智駕ADS、HarmonyOS車(chē)機(jī)、AR-HUD等高端科技配置，四驅(qū)版更自帶空氣懸掛與雙叉臂底盤(pán)，既保留了純電版的4.9秒破百性能與豪華質(zhì)感，又通過(guò)增程技術(shù)讓“科技豪華”的體驗(yàn)觸達(dá)更多用戶，尤其適配跨城通勤、家庭長(zhǎng)途出游等多元用車(chē)場(chǎng)景。

它依托1.5T增程器與56L油箱的組合，實(shí)現(xiàn)了CLTC綜合續(xù)航1357-1458km的超長(zhǎng)表現(xiàn)，徹底打破純電車(chē)型的續(xù)航枷鎖——日常通勤可依賴259-318km的純電續(xù)航，長(zhǎng)途出行只需5分鐘加油即可補(bǔ)能，無(wú)需受限于充電樁布局；同時(shí)，其入門(mén)價(jià)21.99萬(wàn)較純電版低約4.7萬(wàn)，卻標(biāo)配華為乾崑智駕ADS、HarmonyOS車(chē)機(jī)、AR-HUD等高端科技配置，四驅(qū)版更自帶空氣懸掛與雙叉臂底盤(pán)，既保留了純電版的4.9秒破百性能與豪華質(zhì)感，又通過(guò)增程技術(shù)讓“科技豪華”的體驗(yàn)觸達(dá)更多用戶，尤其適配跨城通勤、家庭長(zhǎng)途出游等多元用車(chē)場(chǎng)景。

在動(dòng)力與通過(guò)性的平衡上，增程版展現(xiàn)出獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。四驅(qū)版搭載雙電機(jī)，總功率達(dá)350kW、扭矩570N·m，零百加速4.9秒的性能與純電四驅(qū)版相當(dāng)，卻因增程結(jié)構(gòu)無(wú)需大容量電池，車(chē)身重量更優(yōu)。配合標(biāo)配的空氣懸掛與雙叉臂+多連桿底盤(pán)，復(fù)雜路況下的適應(yīng)性更強(qiáng)，無(wú)論是山路彎道的支撐性還是非鋪裝路面的濾震效果，都能兼顧運(yùn)動(dòng)性能與乘坐舒適性，這是純電版因電池重量限制難以完全實(shí)現(xiàn)的。

補(bǔ)能靈活性與長(zhǎng)途成本控制，是增程版直擊純電痛點(diǎn)的關(guān)鍵。它支持純電與加油雙模式，日常通勤用純電可覆蓋259-318km的需求，長(zhǎng)途則通過(guò)加油快速補(bǔ)能，即使在充電樁稀缺的偏遠(yuǎn)地區(qū)或高速服務(wù)區(qū)排隊(duì)充電時(shí)，也能通過(guò)加油繼續(xù)行程。其B狀態(tài)綜合油耗僅6.11-6.85L/100km，長(zhǎng)途出行成本低于純電車(chē)型的高速能耗，也優(yōu)于同級(jí)別燃油SUV，讓用戶在長(zhǎng)途駕駛時(shí)無(wú)需為能耗費(fèi)用擔(dān)憂。

配置性價(jià)比方面，增程版將“豪華觸手可及”的理念落到實(shí)處。入門(mén)款21.99萬(wàn)即配備22揚(yáng)聲器音響、前排座椅通風(fēng)/按摩、華為智駕系統(tǒng)等配置，這些在同價(jià)位純電車(chē)型中往往是中高配才有的選項(xiàng)。四驅(qū)運(yùn)動(dòng)定制版更升級(jí)了專(zhuān)屬運(yùn)動(dòng)套件與夜視系統(tǒng)，進(jìn)一步強(qiáng)化了“性能+豪華”的產(chǎn)品標(biāo)簽，讓用戶以更低預(yù)算享受到比肩高端純電車(chē)型的配置體驗(yàn)。

增程版的優(yōu)勢(shì)并非簡(jiǎn)單疊加，而是通過(guò)技術(shù)整合實(shí)現(xiàn)了“魚(yú)與熊掌兼得”。它既保留了純電車(chē)型的靜謐性與加速快感，又通過(guò)增程技術(shù)解決了續(xù)航焦慮，同時(shí)以更低價(jià)格和更豐富配置降低了豪華科技的門(mén)檻。對(duì)于追求全場(chǎng)景適配、注重性價(jià)比與長(zhǎng)途實(shí)用性的用戶來(lái)說(shuō)，增程版嵐圖FREE無(wú)疑是更均衡的選擇，它讓“科技豪華”不再局限于城市通勤，而是延伸到了每一段遠(yuǎn)行的路途中。