理想油電混合汽車(chē)的純電續(xù)航里程因車(chē)型和版本不同而有所差異，例如理想ONE的純電續(xù)航里程在155公里至188公里區(qū)間，理想L9的純電續(xù)航則可達(dá)280公里甚至突破400公里。

作為增程式油電混合汽車(chē)的代表，理想品牌通過(guò)不斷升級(jí)電池技術(shù)與增程系統(tǒng)，為不同車(chē)型匹配了適配的續(xù)航方案：理想ONE搭載40.5kWh電池組，結(jié)合1.2T三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與45升油箱，純電模式下可實(shí)現(xiàn)155公里至188公里的續(xù)航表現(xiàn)，實(shí)際使用中受場(chǎng)景與溫度影響會(huì)有一定波動(dòng)；而基于第二代增程平臺(tái)打造的理想L9，憑借更大容量的電池組（超過(guò)60kWh甚至70kWh）與1.5T四缸米勒循環(huán)增程器，進(jìn)一步將純電續(xù)航提升至280公里，新款車(chē)型更有望突破400公里，滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)長(zhǎng)續(xù)航與低能耗的雙重需求。

作為增程式油電混合汽車(chē)的代表，理想品牌通過(guò)不斷升級(jí)電池技術(shù)與增程系統(tǒng)，為不同車(chē)型匹配了適配的續(xù)航方案：理想ONE搭載40.5kWh電池組，結(jié)合1.2T三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與45升油箱，純電模式下可實(shí)現(xiàn)155公里至188公里的續(xù)航表現(xiàn)，實(shí)際使用中受場(chǎng)景與溫度影響會(huì)有一定波動(dòng)；而基于第二代增程平臺(tái)打造的理想L9，憑借更大容量的電池組（超過(guò)60kWh甚至70kWh）與1.5T四缸米勒循環(huán)增程器，進(jìn)一步將純電續(xù)航提升至280公里，新款車(chē)型更有望突破400公里，滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)長(zhǎng)續(xù)航與低能耗的雙重需求。

從技術(shù)參數(shù)來(lái)看，理想ONE的純電續(xù)航數(shù)據(jù)存在官方標(biāo)稱(chēng)與實(shí)際測(cè)試的差異。根據(jù)官方信息，2020款理想ONE的NEDC純電續(xù)航里程為180公里，部分資料顯示其純電續(xù)航通常為188公里，但實(shí)際測(cè)試中純電續(xù)航能力多在140-155公里左右，高速120公里時(shí)速等特定場(chǎng)景下續(xù)航會(huì)進(jìn)一步變化。這種差異主要源于測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)與實(shí)際使用場(chǎng)景的不同，比如天氣溫度、駕駛習(xí)慣等因素都會(huì)對(duì)續(xù)航產(chǎn)生影響。

理想L9作為品牌的大型旗艦SUV，在續(xù)航能力上實(shí)現(xiàn)了顯著突破。現(xiàn)款理想L9的CLTC純電續(xù)航里程為280公里，而基于第二代增程平臺(tái)打造的全新?lián)Q代車(chē)型，通過(guò)搭載1.5T四缸米勒循環(huán)增程器與更大容量的電池組，純電續(xù)航有望突破400公里，CLTC綜合續(xù)航超過(guò)1400公里。這一升級(jí)不僅提升了純電續(xù)航能力，還增強(qiáng)了動(dòng)力性能，系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)到300千瓦，為用戶(hù)帶來(lái)更強(qiáng)勁的駕駛體驗(yàn)。

綜合來(lái)看，理想油電混合汽車(chē)的純電續(xù)航里程覆蓋了從155公里到400公里以上的不同區(qū)間，體現(xiàn)了品牌在不同車(chē)型定位上的精準(zhǔn)規(guī)劃。無(wú)論是理想ONE的實(shí)用續(xù)航，還是理想L9的長(zhǎng)續(xù)航突破，都基于品牌對(duì)用戶(hù)需求的洞察與技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新，為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，理想品牌的續(xù)航能力有望進(jìn)一步提升，為用戶(hù)帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)。