2016年奇瑞車型在市場(chǎng)上的銷量情況怎樣?

2016年奇瑞品牌全年銷量近70.5萬輛,同比增長(zhǎng)28%,旗下合資及海外業(yè)務(wù)均實(shí)現(xiàn)顯著增長(zhǎng)。這一成績(jī)不僅體現(xiàn)了奇瑞主品牌車型的市場(chǎng)認(rèn)可度,更得益于旗下子品牌的協(xié)同發(fā)力:觀致汽車以24483輛的銷量實(shí)現(xiàn)超71.8%的同比增長(zhǎng),奇瑞捷豹路虎銷量達(dá)62468輛,同比增幅近140%,高端化布局初顯成效;海外市場(chǎng)同樣表現(xiàn)亮眼,累計(jì)出口88081輛,占據(jù)當(dāng)年中國汽車品牌出口總量的28%,展現(xiàn)出奇瑞在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。整體來看,2016年是奇瑞品牌銷量穩(wěn)步提升、多業(yè)務(wù)板塊齊頭并進(jìn)的關(guān)鍵一年。

從具體業(yè)務(wù)板塊來看,奇瑞主品牌車型憑借扎實(shí)的產(chǎn)品力成為銷量基石,而合資品牌的爆發(fā)則為整體增長(zhǎng)注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。觀致汽車作為奇瑞旗下定位高端的品牌,2016年銷量突破2.4萬輛,同比增長(zhǎng)超71.8%,這一成績(jī)背后是其對(duì)品質(zhì)與設(shè)計(jì)的堅(jiān)持,以及市場(chǎng)對(duì)高端自主車型接受度的提升;奇瑞捷豹路虎作為豪華合資品牌,當(dāng)年銷量達(dá)6.2萬輛,同比增幅近140%,展現(xiàn)出豪華車市場(chǎng)對(duì)其產(chǎn)品的認(rèn)可,也為奇瑞的品牌矩陣增添了高端競(jìng)爭(zhēng)力。

海外市場(chǎng)的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn),2016年奇瑞累計(jì)出口8.8萬輛,占據(jù)中國汽車品牌出口總量的28%,這一數(shù)據(jù)印證了奇瑞在國際化布局上的前瞻性。從早期進(jìn)入海外市場(chǎng)到逐步建立本地化生產(chǎn)與銷售網(wǎng)絡(luò),奇瑞通過適配不同市場(chǎng)的需求,將產(chǎn)品銷往全球多個(gè)國家和地區(qū),不僅提升了品牌的國際影響力,也為中國汽車品牌的出海探索了可行路徑。

在銷量增長(zhǎng)的背后,是奇瑞對(duì)技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品布局的持續(xù)投入。主品牌車型在性價(jià)比與可靠性上的優(yōu)勢(shì),讓其在緊湊型車、SUV等主流細(xì)分市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟;合資品牌則借助合作伙伴的技術(shù)與品牌優(yōu)勢(shì),切入高端與豪華市場(chǎng),形成了覆蓋不同消費(fèi)層級(jí)的產(chǎn)品矩陣。這種多品牌協(xié)同的策略,既鞏固了奇瑞在大眾化市場(chǎng)的份額,也為其向更高端市場(chǎng)拓展提供了支撐。

回顧2016年,奇瑞通過主品牌、合資品牌與海外市場(chǎng)的三方發(fā)力,實(shí)現(xiàn)了銷量的顯著增長(zhǎng),展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場(chǎng)韌性與發(fā)展?jié)摿?。這一年的成績(jī)不僅是對(duì)其過往戰(zhàn)略的肯定,也為后續(xù)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),讓奇瑞在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,以多維度的布局與穩(wěn)健的增長(zhǎng),成為中國汽車品牌向上突破的重要力量。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

捷途旅行者的首保公里數(shù)與捷途其他車型基本一致,均遵循5000公里或6個(gè)月(以先到者為準(zhǔn))的常規(guī)標(biāo)準(zhǔn),部分用戶提及的3個(gè)月為更謹(jǐn)慎的建議時(shí)間,超過期限可能需自費(fèi)。作為捷途品牌主打“旅行+”的硬派SUV,旅行者在動(dòng)力、智能配置與場(chǎng)景適應(yīng)性上亮點(diǎn)
特斯拉Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的整備質(zhì)量約為1.8至2噸,具體數(shù)值因車型年份與配置略有差異。作為特斯拉旗下熱門中型SUV,Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版在重量控制上兼顧了車身剛性與電動(dòng)化布局的平衡——其采用的鋁合金與高強(qiáng)度鋼混合車身架構(gòu),配合平鋪
東風(fēng)日產(chǎn)新款車型相比老款在安全、智能、舒適、動(dòng)力等多維度實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí),覆蓋軒逸、逍客、樓蘭、勁客、天籟、奇駿及探陸等多款主力車型。安全配置上,軒逸新增車道偏離預(yù)警、氣囊數(shù)量提升,天籟標(biāo)配High-μ超高摩擦力剎車裝置并升級(jí)ProPILOT
上汽大通V80 Plus的內(nèi)飾獨(dú)特設(shè)計(jì)亮點(diǎn)集中在場(chǎng)景化定制適配、人性化細(xì)節(jié)打磨與實(shí)用主義的平衡上,既貼合商用車的工具屬性,又兼顧不同用戶的體驗(yàn)需求。 從設(shè)計(jì)邏輯來看,它摒棄了傳統(tǒng)商用車“重載輕乘”的單一思路,針對(duì)城配與商旅兩大核心場(chǎng)景
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家