已知信息中可明確推斷出問界M9增程車型排量為1.5L，純電車型無排量屬性。這款備受關注的旗艦車型采用“增程+純電”雙動力布局，其中增程版全系搭載1496mL（即1.5L）排量的渦輪增壓發(fā)動機作為增程器，該發(fā)動機最大功率118kW（160馬力），僅用于發(fā)電而非直接驅動車輪，配合電池組實現(xiàn)了175km純電續(xù)航與6.9L百公里油耗的平衡；純電車型則依托800V高壓平臺和大容量電池提供630km續(xù)航，因無發(fā)動機故不涉及排量參數(shù)。這一動力規(guī)劃既通過1.5L高效增程器解決了長途出行的補能焦慮，也以純電版本滿足了城市用戶對靜謐駕駛的需求，精準覆蓋了不同場景下的用車偏好。

從具體車型配置來看，問界M9增程系列的所有版本，包括增程Max六座版、增程Ultra尊四座版等，其發(fā)動機排量參數(shù)均標注為1496mL，對應的排量簡稱為1.5L，這一數(shù)據(jù)來自官方公布的車型參數(shù)表，具有明確的權威性。作為增程器，這款1.5L渦輪增壓發(fā)動機采用DOHC配氣機構與多點電噴供油技術，在運行時專注于高效發(fā)電，配合52kWh三元鋰電池組，能讓增程車型在CLTC工況下實現(xiàn)1474km的綜合續(xù)航，其中純電續(xù)航部分可覆蓋日常通勤需求，長途出行時則通過增程模式補充電量，無需頻繁尋找充電設施。

純電車型則完全依托電力驅動，搭載100kWh三元鋰電池組，借助800V高壓平臺，僅需0.25小時即可完成30%-80%的快充，CLTC純電續(xù)航達630km，足以滿足城市高頻出行及中短途跨城需求。由于沒有發(fā)動機，純電車型自然不具備排量屬性，其核心優(yōu)勢在于駕駛過程中的靜謐性與零排放特性，配合全車多層隔音玻璃，能為用戶提供更舒適的駕乘體驗。

鴻蒙智行（AITO問界）通過這種“增程+純電”的雙路線布局，既利用1.5L高效增程器解決了部分用戶的里程焦慮，又以純電車型適配了新能源汽車普及下的城市用車場景。結合華為乾崑智駕ADS與HarmonyOS車機系統(tǒng)，問界M9在動力技術之外，進一步強化了智能駕駛與交互體驗，體現(xiàn)出品牌在技術融合與用戶需求覆蓋上的精準定位。

整體而言，問界M9的排量信息清晰明確：增程車型統(tǒng)一搭載1.5L渦輪增壓增程器，純電車型無排量。這一動力配置既符合當下新能源汽車的技術發(fā)展趨勢，也通過差異化的產品布局，為不同用車需求的消費者提供了針對性選擇，展現(xiàn)出品牌在動力系統(tǒng)規(guī)劃上的實用性與前瞻性。