21款奇瑞瑞虎5x的內(nèi)飾材質(zhì)與做工在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出色，既兼顧了不同價(jià)位區(qū)間的實(shí)用性，又通過細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)提升了整體質(zhì)感。

從材質(zhì)選擇來看，這款車針對(duì)不同配置車型做了精準(zhǔn)的梯度化布局：入門款采用塑料方向盤與織物座椅，滿足基礎(chǔ)代步的實(shí)用性需求；6萬以上車型升級(jí)為皮質(zhì)方向盤，配合仿皮座椅，觸感與耐用性均有提升；高能版則采用皮/織物混搭座椅，兼顧透氣性與視覺質(zhì)感。做工方面，中控臺(tái)、門把手等高頻接觸區(qū)域覆蓋軟塑材質(zhì)，副駕駛面板的碳纖維風(fēng)格飾條、空調(diào)出風(fēng)口的銀色飾條以及擋把周圍的翻毛皮材質(zhì)，都體現(xiàn)出精細(xì)的工藝把控。整體設(shè)計(jì)以銀黑配色為主調(diào)，輔以鍍鉻元素與紅色縫線點(diǎn)綴，既年輕時(shí)尚又不失穩(wěn)重，細(xì)節(jié)處理到位，在小型SUV市場中具備較強(qiáng)的競爭力。

從材質(zhì)選擇來看，這款車針對(duì)不同配置車型做了精準(zhǔn)的梯度化布局：入門款采用塑料方向盤與織物座椅，滿足基礎(chǔ)代步的實(shí)用性需求；6萬以上車型升級(jí)為皮質(zhì)方向盤，配合仿皮座椅，觸感與耐用性均有提升；高能版則采用皮/織物混搭座椅，兼顧透氣性與視覺質(zhì)感。做工方面，中控臺(tái)、門把手等高頻接觸區(qū)域覆蓋軟塑材質(zhì)，副駕駛面板的碳纖維風(fēng)格飾條、空調(diào)出風(fēng)口的銀色飾條以及擋把周圍的翻毛皮材質(zhì)，都體現(xiàn)出精細(xì)的工藝把控。整體設(shè)計(jì)以銀黑配色為主調(diào)，輔以鍍鉻元素與紅色縫線點(diǎn)綴，既年輕時(shí)尚又不失穩(wěn)重，細(xì)節(jié)處理到位，在小型SUV市場中具備較強(qiáng)的競爭力。

不同配置車型的內(nèi)飾差異，進(jìn)一步凸顯了奇瑞對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)洞察。入門級(jí)的5.99萬手動(dòng)都市型，雖然方向盤為塑料材質(zhì)，但表面處理細(xì)膩，日常使用不易打滑；織物座椅的透氣性佳，長時(shí)間乘坐也能保持舒適，完全滿足城市通勤的基礎(chǔ)需求。而6.29萬起的中配車型，皮質(zhì)方向盤的握感舒適且防滑，搭配仿皮座椅，不僅提升了內(nèi)飾的整體檔次，還更便于日常清潔打理，對(duì)于有家庭用車需求的用戶來說十分友好。高能版車型的皮/織物混搭座椅，則在皮質(zhì)的質(zhì)感與織物的透氣性之間找到了平衡，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的設(shè)計(jì)也讓駕駛氛圍更加活躍。

在細(xì)節(jié)配置上，21款瑞虎5x同樣注重實(shí)用性與性價(jià)比的結(jié)合。中高配車型標(biāo)配的多功能皮質(zhì)方向盤，集成了巡航控制、多媒體調(diào)節(jié)等功能，操作便捷；觸控式中控屏尺寸達(dá)到10.25英寸以上，顯示清晰，配合手機(jī)互聯(lián)功能，滿足了用戶對(duì)智能科技的需求。8.39萬的頂配高能版還增加了后座中央扶手與杯架，以及外后視鏡加熱和電動(dòng)折疊功能，進(jìn)一步提升了日常使用的便利性。這些配置的加入，讓車輛在同級(jí)別車型中更具競爭力。

整體而言，21款奇瑞瑞虎5x的內(nèi)飾在材質(zhì)選擇與做工上，充分體現(xiàn)了奇瑞“實(shí)用主義”的設(shè)計(jì)理念。通過對(duì)不同價(jià)位車型的梯度化配置，既保證了入門款的實(shí)用性，又為中高配車型賦予了更好的質(zhì)感與舒適性。細(xì)節(jié)處的用心設(shè)計(jì)與實(shí)用配置的搭載，讓這款車在小型SUV市場中，成為了兼顧性價(jià)比與用戶體驗(yàn)的優(yōu)質(zhì)選擇。