榮威iMAX8的車身尺寸根據(jù)車型版本略有差異，全系統(tǒng)一長(zhǎng)5016mm、寬1909mm、軸距3000mm，其中2026款/2023款400TGI至享版、尊享版、優(yōu)享版、越享版的高度為1782mm，2023款/2026款400TGI舒享版的高度為1788mm。作為上汽榮威旗下定位家用與商務(wù)雙場(chǎng)景的中大型MPV，這樣的尺寸參數(shù)構(gòu)建了其“全場(chǎng)景大空間”的核心優(yōu)勢(shì)：3000mm的長(zhǎng)軸距為2+2+3的七座布局提供了充足的縱向空間，二排獨(dú)立座椅可靈活調(diào)節(jié)，三排也能滿足成年人基本乘坐需求；1909mm的車寬則保證了橫向乘坐的寬松感，避免多人同行時(shí)的擁擠局促；高度的細(xì)微差異既兼顧了舒享版的頭部空間優(yōu)化，也讓其他版本保持了合適的通過(guò)性，配合1644mm前輪距與1649mm后輪距帶來(lái)的穩(wěn)定性，無(wú)論是家庭多人出行還是商務(wù)接待，都能實(shí)現(xiàn)空間實(shí)用性與場(chǎng)景適配性的平衡。

從技術(shù)層面看，榮威iMAX8的尺寸參數(shù)并非簡(jiǎn)單的數(shù)字堆砌，而是深度適配MPV屬性的精心設(shè)計(jì)。全系統(tǒng)一的3000mm軸距與5016mm車長(zhǎng)，為麥弗遜前懸和多連桿后懸的布局提供了充足空間，配合1644mm前輪距與1649mm后輪距，既能在行駛中保持車身穩(wěn)定，又能通過(guò)懸掛調(diào)校過(guò)濾路面顛簸，提升乘坐舒適性。接近角15°、離去角20°的設(shè)定，則精準(zhǔn)匹配了城市道路與公路通行的需求，避免了大型MPV常見(jiàn)的通過(guò)性短板，讓日常駕駛更省心。

在用戶實(shí)際體驗(yàn)中，這些尺寸參數(shù)轉(zhuǎn)化為可感知的空間優(yōu)勢(shì)。二排獨(dú)立座椅支持靠背、前后與腿托多維度調(diào)節(jié)，即使身高180cm的乘客也能輕松找到舒適坐姿；三排座椅同樣支持靠背與前后調(diào)節(jié)，滿員時(shí)成年人腿部仍有一定活動(dòng)空間，不會(huì)產(chǎn)生壓抑感。后備廂在七座狀態(tài)下可容納2個(gè)20寸行李箱，放倒第三排后容積擴(kuò)展至1564L，能輕松裝下嬰兒車、露營(yíng)裝備等大件物品，兼顧了家庭出行的載物需求。雙側(cè)滑門設(shè)計(jì)（中高配為電動(dòng)）搭配1909mm的車寬，讓乘客上下車時(shí)無(wú)需側(cè)身擠入，進(jìn)一步提升了使用便利性。

作為榮威品牌布局中大型MPV市場(chǎng)的核心產(chǎn)品，iMAX8的尺寸設(shè)計(jì)始終圍繞“家用+商務(wù)雙場(chǎng)景適配”的理念。3000mm軸距帶來(lái)的規(guī)整車內(nèi)空間，既滿足家庭用戶多人出行的舒適性需求，也通過(guò)2+2+3的座椅布局適配商務(wù)接待場(chǎng)景；1909mm的車寬與5016mm的車長(zhǎng)，在保證空間的同時(shí)控制了車身尺寸，避免了停車難的問(wèn)題。這種對(duì)用戶核心需求的精準(zhǔn)把握，讓iMAX8在同級(jí)別車型中形成了獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力。

總體而言，榮威iMAX8的車身尺寸參數(shù)是實(shí)用性與場(chǎng)景化的有機(jī)結(jié)合。從基礎(chǔ)參數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)定，到技術(shù)層面的結(jié)構(gòu)適配，再到用戶體驗(yàn)的細(xì)節(jié)優(yōu)化，每一項(xiàng)數(shù)據(jù)都服務(wù)于“全場(chǎng)景大空間”的核心賣點(diǎn)，既展現(xiàn)了品牌的研發(fā)實(shí)力，也為用戶提供了兼顧家用與商務(wù)的出行解決方案。