榮威D6目前仍在生產(chǎn)，其2025款車型已于2025年4月正式上市并處于在售狀態(tài)。作為上汽集團(tuán)旗下定位家用市場(chǎng)的純電緊湊級(jí)轎車，榮威D6以“大空間、長(zhǎng)質(zhì)保、高性價(jià)比”為核心優(yōu)勢(shì)，針對(duì)家庭用戶需求進(jìn)行了全面優(yōu)化。2025款車型提供450km與520km雙續(xù)航版本，匹配高效快充技術(shù)（30%-80%僅需0.33-0.35小時(shí)），全系搭載斑馬智行系統(tǒng)與六年或15萬(wàn)公里整車質(zhì)保，兼顧實(shí)用與可靠性。依托上汽成熟新能源技術(shù)背書，其電芯采用瑞浦蘭鈞磷酸鐵鋰，安全性能有保障，起售價(jià)9.98萬(wàn)的定價(jià)策略也精準(zhǔn)覆蓋了10-14萬(wàn)主流純電市場(chǎng)，成為家庭用戶選購(gòu)純電車型的高性價(jià)比之選。

從續(xù)航與補(bǔ)能效率來(lái)看，榮威D6 2025款的雙續(xù)航版本適配不同場(chǎng)景需求：450km版本搭載42.8kWh磷酸鐵鋰電池，百公里電耗低至10.6kWh，滿足日常通勤與周末短途出行；520km版本配備53.95kWh電池，30%-80%快充僅需0.35小時(shí)，配合電池預(yù)加熱與液冷系統(tǒng)，低溫環(huán)境下續(xù)航穩(wěn)定性顯著提升，即便是北方冬季用車也無(wú)需過(guò)度焦慮續(xù)航衰減。動(dòng)力方面，單永磁同步電機(jī)提供95kW與105kW兩種功率選擇，峰值扭矩均為201N·m，0-100km/h加速9-9.4秒，動(dòng)力輸出平順線性，既符合家用車的舒適定位，也能應(yīng)對(duì)城市超車、爬坡等場(chǎng)景的動(dòng)力需求。

安全與智能配置的梯度布局是榮威D6的另一大優(yōu)勢(shì)。全系標(biāo)配前排側(cè)氣囊、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)與倒車影像，基礎(chǔ)安全保障到位；高配的智享版與智慧版進(jìn)一步升級(jí)為L(zhǎng)2級(jí)輔助駕駛，包含車道保持、主動(dòng)剎車等功能，智慧版還支持高速導(dǎo)航輔助駕駛，長(zhǎng)途駕駛時(shí)能有效減輕疲勞。540度全景影像與遙控泊車功能則大幅降低了窄路停車、新手泊車的難度，提升了日常用車的便利性?？臻g實(shí)用性上，4792mm的車身長(zhǎng)度搭配2750mm軸距，5座布局下后排腿部空間寬裕，滿足家庭出行的乘坐需求；560L的后備廂容積可輕松容納嬰兒車、行李箱等物品，后排座椅比例放倒后還能擴(kuò)展儲(chǔ)物空間，應(yīng)對(duì)大件物品運(yùn)輸也不成問(wèn)題。

用戶體驗(yàn)層面，榮威D6兼顧了經(jīng)濟(jì)性與舒適性。起售價(jià)9.98萬(wàn)的準(zhǔn)入門檻降低了純電車型的購(gòu)買成本，覆蓋10-14萬(wàn)主流市場(chǎng)區(qū)間，讓更多家庭能輕松擁有純電轎車。駕乘配置上，全系標(biāo)配仿皮座椅、電子懷擋與多駕駛模式，智享版及以上車型支持主副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅通風(fēng)與加熱，冬季的熱泵空調(diào)不僅能快速提升車內(nèi)溫度，還能減少電量消耗，兼顧舒適與節(jié)能。智能交互方面，斑馬智行系統(tǒng)支持OTA升級(jí)、語(yǔ)音控制與CarPlay/HiCar互聯(lián)，“你好，斑馬”的語(yǔ)音指令可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、音樂(lè)、空調(diào)等功能的控制，操作便捷且響應(yīng)迅速，高配車型的12.8英寸中控屏則進(jìn)一步提升了交互體驗(yàn)。

綜合來(lái)看，榮威D6 2025款通過(guò)精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位、實(shí)用的配置組合與可靠的技術(shù)背書，持續(xù)滿足家庭用戶對(duì)純電車型的核心需求。從續(xù)航補(bǔ)能到空間安全，從智能交互到駕乘舒適，每一項(xiàng)設(shè)計(jì)都圍繞家庭用車場(chǎng)景優(yōu)化，既保證了產(chǎn)品的性價(jià)比，又兼顧了用車的品質(zhì)感，這也是其能夠在競(jìng)爭(zhēng)激烈的純電緊湊級(jí)市場(chǎng)中保持生產(chǎn)與銷售活力的關(guān)鍵所在。