蔚來ES6 2025款全系不支持慢充功能，因此不存在慢充口最大充電功率的參數(shù)。作為蔚來品牌“可充可換可升級”補(bǔ)能體系下的核心車型，2025款ES6更聚焦于換電補(bǔ)能的高效體驗(yàn)——通過車電分離服務(wù)（月租費(fèi)1128元/月）降低購車門檻，換電模式可快速完成補(bǔ)能以解決充電等待痛點(diǎn)，同時其100kWh三元鋰電池版本CLTC純電續(xù)航達(dá)650km，搭配雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)（總功率360kW、0-100km/h加速4.5s）與標(biāo)配的激光雷達(dá)、驍龍8295芯片等智能配置，既滿足了用戶對性能與科技的需求，也通過無慢充依賴的設(shè)計(jì)強(qiáng)化了換電生態(tài)的便捷性，進(jìn)一步凸顯其高端純電SUV的產(chǎn)品定位。

從核心參數(shù)來看，2025款ES6的補(bǔ)能體系設(shè)計(jì)邏輯清晰——全系取消慢充功能，將補(bǔ)能重心完全放在換電與快充上。其搭載的100kWh三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程達(dá)650km，配合蔚來覆蓋廣泛的換電網(wǎng)絡(luò)，用戶可實(shí)現(xiàn)3分鐘左右完成電池更換，大幅縮短補(bǔ)能等待時間。車電分離服務(wù)的推出，讓用戶無需一次性承擔(dān)電池成本，1128元/月的月租費(fèi)進(jìn)一步降低了購車門檻，這一模式也貼合了當(dāng)下部分用戶“輕資產(chǎn)用車”的需求。

在性能與空間維度，2025款ES6同樣表現(xiàn)亮眼。雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)由前150kW感應(yīng)電機(jī)與后210kW永磁電機(jī)組成，總功率360kW、總扭矩700N·m，官方0-100km/h加速僅需4.5s，動力輸出強(qiáng)勁且平順。車身尺寸為4854×1995×1703mm，軸距2915mm的5門5座布局，保證了后排乘客的腿部空間，582L的后備廂容積（放倒后擴(kuò)展至1496L）也能滿足家庭出行或長途自駕的儲物需求，兼顧了性能與實(shí)用性。

智能與安全配置方面，2025款ES6標(biāo)配1顆300線圖達(dá)通激光雷達(dá)、神璣NX9031智駕芯片與高通驍龍8295車機(jī)芯片，硬件基礎(chǔ)扎實(shí)，支持L2級輔助駕駛且可選裝L3級，為用戶提供了進(jìn)階的智能駕駛體驗(yàn)。15.6英寸AMOLED中控屏搭配Cedar S雪松系統(tǒng)，配合23揚(yáng)聲器的杜比全景聲，座艙的科技感與影音體驗(yàn)得到進(jìn)一步提升。此外，540度全景影像、全車安全氣囊（含前排中央氣囊）、電動吸合門等配置的標(biāo)配，也強(qiáng)化了車輛的安全屬性與豪華感。

綜合來看，2025款蔚來ES6通過取消慢充功能聚焦換電補(bǔ)能，以高效的補(bǔ)能體驗(yàn)、強(qiáng)勁的動力性能、實(shí)用的空間表現(xiàn)與豐富的智能安全配置，構(gòu)建起差異化的產(chǎn)品競爭力。其“可充可換可升級”的補(bǔ)能體系與高端定位相契合，既滿足了用戶對純電車型性能與智能的需求，也通過換電模式解決了傳統(tǒng)充電的痛點(diǎn)，為高端純電SUV市場提供了新的選擇。