華為汽車問界M9相比同級(jí)別競(jìng)品價(jià)格有競(jìng)爭(zhēng)力嗎?

問界M9在40-60萬級(jí)高端SUV市場(chǎng)具備突出的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力,通過“配置越級(jí)+價(jià)值對(duì)沖”策略,在同價(jià)位實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)豪華品牌與新勢(shì)力競(jìng)品難以比擬的綜合價(jià)值。

華為汽車問界M9相比同級(jí)別競(jìng)品價(jià)格有競(jìng)爭(zhēng)力嗎?

其指導(dǎo)價(jià)46.98-58.98萬元,對(duì)比奔馳GLS、寶馬X5等傳統(tǒng)豪華車型,以不到60萬的頂配價(jià)格覆蓋了BBA百萬級(jí)車型才有的核心配置——全系標(biāo)配空氣懸掛、雙電機(jī)四驅(qū)、4激光雷達(dá)智駕系統(tǒng)等,五座版比寶馬X5便宜超11萬元;即使與新勢(shì)力競(jìng)品理想L9相比價(jià)格略高,也通過“標(biāo)配即高配”形成價(jià)值優(yōu)勢(shì):增程版零百加速4.9秒優(yōu)于理想L9的5.3秒,全系搭載華為乾崑智駕ADS系統(tǒng),純電版800V平臺(tái)實(shí)現(xiàn)0.25小時(shí)快充,CLTC綜合續(xù)航超1400km的增程版更解決了長(zhǎng)途出行焦慮。此外,靈活的5/6/4座布局、25揚(yáng)聲器HUAWEI SOUND音響等配置,進(jìn)一步強(qiáng)化了其在智能、動(dòng)力、空間等維度的競(jìng)爭(zhēng)力,讓消費(fèi)者以更合理的價(jià)格獲得了越級(jí)的用車體驗(yàn)。

其指導(dǎo)價(jià)46.98-58.98萬元,對(duì)比奔馳GLS、寶馬X5等傳統(tǒng)豪華車型,以不到60萬的頂配價(jià)格覆蓋了BBA百萬級(jí)車型才有的核心配置——全系標(biāo)配空氣懸掛、雙電機(jī)四驅(qū)、4激光雷達(dá)智駕系統(tǒng)等,五座版比寶馬X5便宜超11萬元;即使與新勢(shì)力競(jìng)品理想L9相比價(jià)格略高,也通過“標(biāo)配即高配”形成價(jià)值優(yōu)勢(shì):增程版零百加速4.9秒優(yōu)于理想L9的5.3秒,全系搭載華為乾崑智駕ADS系統(tǒng),純電版800V平臺(tái)實(shí)現(xiàn)0.25小時(shí)快充,CLTC綜合續(xù)航超1400km的增程版更解決了長(zhǎng)途出行焦慮。此外,靈活的5/6/4座布局、25揚(yáng)聲器HUAWEI SOUND音響等配置,進(jìn)一步強(qiáng)化了其在智能、動(dòng)力、空間等維度的競(jìng)爭(zhēng)力,讓消費(fèi)者以更合理的價(jià)格獲得了越級(jí)的用車體驗(yàn)。

從能源類型與續(xù)航表現(xiàn)來看,問界M9提供增程與純電雙選擇,增程版CLTC綜合續(xù)航達(dá)1417-1474km,純電版續(xù)航605-630km,充電效率優(yōu)于同級(jí)。全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS系統(tǒng),智駕能力覆蓋場(chǎng)景更廣泛,4顆激光雷達(dá)的配置在同級(jí)別車型中較為少見,能更好地應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況??臻g方面,靈活的座椅布局滿足不同用戶需求,五座版后備廂容積大,六座版2+2+2布局適合多人出行,4座版獨(dú)立座椅則提升了豪華感與舒適性。

品牌特色上,作為鴻蒙智行旗艦車型,問界M9深度融合華為“全棧技術(shù)”。HarmonyOS車機(jī)實(shí)現(xiàn)多設(shè)備互聯(lián)、語音交互連續(xù)對(duì)話,提升了用戶的智能體驗(yàn);華為自研激光雷達(dá)等技術(shù),體現(xiàn)“科技平權(quán)”理念,將高端配置下探至50萬內(nèi)價(jià)格帶。對(duì)比同級(jí)別競(jìng)品,在智駕硬件、充電速度、動(dòng)力性能上更具優(yōu)勢(shì),價(jià)格卻更具競(jìng)爭(zhēng)力。

綜合來看,問界M9憑借“配置越級(jí)、體驗(yàn)升級(jí)、成本優(yōu)化”的組合策略,在40-60萬區(qū)間形成了獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)力。其不僅在價(jià)格上與傳統(tǒng)豪華品牌拉開差距,在配置和技術(shù)上也優(yōu)于部分新勢(shì)力競(jìng)品,為消費(fèi)者提供了高價(jià)值的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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