榮威i5的底盤質(zhì)量可靠，無論是日常通勤還是應(yīng)對復(fù)雜路況都能展現(xiàn)出穩(wěn)定的性能表現(xiàn)。作為上汽集團(tuán)旗下的緊湊型轎車，其底盤采用前麥弗遜式獨立懸掛與后扭力梁式非獨立懸掛的成熟組合，既滿足家用場景的舒適性需求，又通過輕量化高強(qiáng)度材料確保耐用性。前副車架采用雙層沖壓一體式結(jié)構(gòu)，搭配等長半軸設(shè)計，有效提升車身剛性與行駛穩(wěn)定性；底盤防護(hù)細(xì)節(jié)用心，大面積涂層與發(fā)動機(jī)護(hù)板不僅防銹防腐蝕，還能隔絕噪音優(yōu)化車內(nèi)靜謐性。電動助力轉(zhuǎn)向提供三種模式選擇，轉(zhuǎn)向虛位少、響應(yīng)迅速，搭配合理調(diào)校的懸掛系統(tǒng)，在同級別車型中展現(xiàn)出上乘的操控質(zhì)感。加上四年或15萬公里的長質(zhì)保政策兜底，進(jìn)一步印證了其底盤質(zhì)量的可靠性，完全能夠支撐用戶對日常駕駛與復(fù)雜路況的雙重需求。

從技術(shù)層面來看，榮威i5的底盤設(shè)計圍繞“實用與性能平衡”展開。前麥弗遜式獨立懸掛結(jié)構(gòu)緊湊，能有效過濾路面細(xì)碎顛簸，后扭力梁式非獨立懸掛則通過合理調(diào)校兼顧支撐性，在過彎時車身側(cè)傾控制得當(dāng)，日常駕駛中面對減速帶或坑洼路面，懸掛能快速吸收沖擊，傳遞到車內(nèi)的震動較為柔和。制動系統(tǒng)采用前通風(fēng)盤式與后盤式組合，配合全系標(biāo)配的ABS防抱死、EBD制動力分配等五大主動安全配置，緊急制動時制動力輸出線性穩(wěn)定，濕滑路面也能保持車身姿態(tài)可控，進(jìn)一步強(qiáng)化了底盤的安全屬性。

底盤細(xì)節(jié)處理上，榮威i5展現(xiàn)出對用戶長期使用需求的考量。底盤覆蓋大面積防護(hù)涂層，能有效隔絕水汽與雜質(zhì)侵蝕，延緩部件老化速度；前副車架的雙層沖壓一體式結(jié)構(gòu)，相比傳統(tǒng)焊接結(jié)構(gòu)在剛性上更具優(yōu)勢，過坎或高速變道時車身跟隨性更好；等長半軸設(shè)計則減少了動力傳遞過程中的扭矩轉(zhuǎn)向，起步或加速時車頭更平穩(wěn)。排氣系統(tǒng)前段與中段的全面隔熱處理，避免了高溫對底盤部件的影響，也降低了車內(nèi)熱量傳導(dǎo)，提升駕乘舒適度。

從用戶實際體驗角度，這套底盤的調(diào)校偏向家用場景的實用性。電動助力轉(zhuǎn)向的三種模式適配不同駕駛習(xí)慣：輕盈模式適合城市擁堵路況，轉(zhuǎn)動方向盤輕松省力；標(biāo)準(zhǔn)模式兼顧操控與舒適，日常通勤最為順手；沉穩(wěn)模式則在高速行駛時提供更扎實的轉(zhuǎn)向手感，增強(qiáng)駕駛信心。搭配合規(guī)的輪胎配置，車輛轉(zhuǎn)彎極限與抓地力表現(xiàn)符合家用車定位，即使偶爾應(yīng)對非鋪裝路面，底盤高度與防護(hù)設(shè)計也能保證通過性，不會輕易剮蹭關(guān)鍵部件。

綜合來看，榮威i5的底盤質(zhì)量經(jīng)過了成熟技術(shù)驗證與細(xì)節(jié)優(yōu)化，從結(jié)構(gòu)設(shè)計、安全配置到實際調(diào)校，都圍繞家用車的可靠性需求展開。無論是日常城市通勤的平順性，還是應(yīng)對復(fù)雜路況的穩(wěn)定性，其底盤表現(xiàn)都能滿足用戶預(yù)期，加上長質(zhì)保政策的保障，為用戶的長期使用提供了堅實支撐。