問界M9增程版的純電續(xù)航因車型配置與駕駛模式不同而有所差異，Max系列CLTC純電續(xù)航290公里，Ultra系列CLTC純電續(xù)航266公里，經(jīng)濟(jì)模式下能耗優(yōu)化更利于續(xù)航延長，運(yùn)動(dòng)模式則側(cè)重動(dòng)力輸出。

這款旗艦SUV通過續(xù)航分層設(shè)計(jì)適配不同需求：Max系列搭載52kWh三元鋰電池，純電續(xù)航足以覆蓋多數(shù)用戶日常通勤；Ultra系列雖因后排豪華配置增加能耗，純電續(xù)航略降，但增程模式綜合續(xù)航仍超1200km（WLTC），兼顧長途出行。其支持的7種駕駛模式中，純電模式優(yōu)先用電實(shí)現(xiàn)零油耗通勤，經(jīng)濟(jì)模式通過能量回收進(jìn)一步優(yōu)化續(xù)航表現(xiàn)，而運(yùn)動(dòng)模式則憑借雙電機(jī)496馬力的動(dòng)力，帶來4.9-5.1秒破百的強(qiáng)勁性能，讓用戶可根據(jù)場(chǎng)景靈活切換，平衡續(xù)航與駕駛體驗(yàn)。

這款旗艦SUV通過續(xù)航分層設(shè)計(jì)適配不同需求：Max系列搭載52kWh三元鋰電池，純電續(xù)航足以覆蓋多數(shù)用戶日常通勤；Ultra系列雖因后排豪華配置增加能耗，純電續(xù)航略降，但增程模式綜合續(xù)航仍超1200km（WLTC），兼顧長途出行。其支持的7種駕駛模式中，純電模式優(yōu)先用電實(shí)現(xiàn)零油耗通勤，經(jīng)濟(jì)模式通過能量回收進(jìn)一步優(yōu)化續(xù)航表現(xiàn)，而運(yùn)動(dòng)模式則憑借雙電機(jī)496馬力的動(dòng)力，帶來4.9-5.1秒破百的強(qiáng)勁性能，讓用戶可根據(jù)場(chǎng)景靈活切換，平衡續(xù)航與駕駛體驗(yàn)。

具體到駕駛模式與續(xù)航的關(guān)聯(lián)，強(qiáng)制純電模式下，電量從80%降至9%時(shí)實(shí)測(cè)純電續(xù)航165公里，按滿電計(jì)算最多可達(dá)210公里，適合城市短途高頻出行；燃油優(yōu)先模式則在電量充至80%后啟動(dòng)增程器，以油補(bǔ)能確保長途續(xù)航穩(wěn)定。此外，溫度與輪圈配置也會(huì)影響實(shí)際續(xù)航：選裝22英寸輪圈后，42kWh車型WLTC續(xù)航降至167km；寒冷區(qū)純電行駛里程118.2km，低溫區(qū)則為176.2km，饋電油耗與電耗也隨溫度變化有所波動(dòng)，寒冷區(qū)分別為8.83L/100km、32.43kWh/100km，低溫區(qū)為8.33L/100km、22.23kWh/100km。

作為鴻蒙智行旗艦，問界M9增程版以“電驅(qū)增程”技術(shù)為核心，1.5T四缸增程器僅作為“充電寶”，優(yōu)先保障純電驅(qū)動(dòng)體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)“城市用電、長途用油”的無焦慮出行。全系支持快充（0.5小時(shí)充至80%）與慢充（6小時(shí)充滿），400V平臺(tái)配合電池預(yù)加熱技術(shù)，有效緩解低溫續(xù)航衰減。同時(shí)，HarmonyOS車機(jī)系統(tǒng)與華為乾崑智駕ADS的加持，讓駕駛模式切換與智能輔助無縫銜接，配合空氣懸掛+可變軟硬調(diào)節(jié)，兼顧節(jié)能與操控質(zhì)感。

綜合來看，問界M9增程版通過車型配置、駕駛模式與技術(shù)優(yōu)化的多維結(jié)合，構(gòu)建了覆蓋日常通勤與長途旅行的續(xù)航體系。從Max系列的長純電續(xù)航到Ultra系列的豪華兼顧續(xù)航，再到不同模式下的續(xù)航表現(xiàn)，均圍繞用戶實(shí)際出行場(chǎng)景設(shè)計(jì)，既滿足城市零油耗需求，又解決長途續(xù)航焦慮，以均衡實(shí)力在中大型豪華SUV市場(chǎng)形成差異化優(yōu)勢(shì)。