林肯飛行家的安全配置亮點(diǎn)在于主動與被動安全的深度融合，通過高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)、全方位氣囊防護(hù)、智能駕駛輔助系統(tǒng)及全場景預(yù)警功能，構(gòu)建起覆蓋行車、停車、碰撞全環(huán)節(jié)的安全防護(hù)體系。

被動安全層面，其車身采用承載式結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼占比超68%，1300Mpa以上超高強(qiáng)度鋼占整車車架超40%，A柱與頂蓋邊梁更應(yīng)用1700Mpa超高強(qiáng)度鋼，能有效分散撞擊能量；全系標(biāo)配8個(gè)氣囊，包含前排雙膝部氣囊，從前后排乘員的頭部、軀干到膝部形成全面緩沖防護(hù)。主動安全上，全系搭載Co-Pilot360智能駕駛輔助系統(tǒng)（集成20多項(xiàng)功能）與L2+級Lincoln BlueCruise系統(tǒng)，后者具備ALB車道內(nèi)動態(tài)避讓（遇大型車輛自動微調(diào)方向）、ALC輔助變道（轉(zhuǎn)向燈觸發(fā)自動變道）功能；同時(shí)配備Intersection Assist2.2路口碰撞預(yù)警、Clear Exit Assist開門預(yù)警等場景化配置，從高速巡航到城市停車，多維度降低風(fēng)險(xiǎn)。此外，車身穩(wěn)定控制、防翻滾系統(tǒng)等操控安全配置，進(jìn)一步強(qiáng)化了復(fù)雜路況下的行駛穩(wěn)定性，讓安全防護(hù)既扎實(shí)又智能。

被動安全層面，其車身采用承載式結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼占比超68%，1300Mpa以上超高強(qiáng)度鋼占整車車架超40%，A柱與頂蓋邊梁更應(yīng)用1700Mpa超高強(qiáng)度鋼，能有效分散撞擊能量；全系標(biāo)配8個(gè)氣囊，包含前排雙膝部氣囊，從前后排乘員的頭部、軀干到膝部形成全面緩沖防護(hù)。主動安全上，全系搭載Co-Pilot360智能駕駛輔助系統(tǒng)（集成20多項(xiàng)功能）與L2+級Lincoln BlueCruise系統(tǒng)，后者具備ALB車道內(nèi)動態(tài)避讓（遇大型車輛自動微調(diào)方向）、ALC輔助變道（轉(zhuǎn)向燈觸發(fā)自動變道）功能；同時(shí)配備Intersection Assist2.2路口碰撞預(yù)警、Clear Exit Assist開門預(yù)警等場景化配置，從高速巡航到城市停車，多維度降低風(fēng)險(xiǎn)。此外，車身穩(wěn)定控制、防翻滾系統(tǒng)等操控安全配置，進(jìn)一步強(qiáng)化了復(fù)雜路況下的行駛穩(wěn)定性，讓安全防護(hù)既扎實(shí)又智能。

在用戶日常使用場景中，飛行家的安全配置也兼顧了細(xì)節(jié)體驗(yàn)。比如全系標(biāo)配的ISO FIX兒童座椅接口，搭配第二排獨(dú)立座椅（典雅版可選2+3+2布局），為兒童乘車提供穩(wěn)定支撐；總統(tǒng)版與奢雅版配備的電動吸合門，能減少關(guān)門夾手的風(fēng)險(xiǎn)，對家庭用戶尤為友好。長途駕駛時(shí)，L2級輔助駕駛系統(tǒng)可通過自適應(yīng)巡航、車道居中保持等功能減輕操控疲勞，配合疲勞駕駛提示，實(shí)時(shí)監(jiān)測駕駛狀態(tài)并及時(shí)預(yù)警。而DOW開門預(yù)警功能，則能在停車開門時(shí)檢測后方來車，避免意外碰撞，讓每一個(gè)用車環(huán)節(jié)都有安全守護(hù)。

林肯作為美式豪華品牌，飛行家的安全配置延續(xù)了“以人為本”的設(shè)計(jì)理念。它既保留了傳統(tǒng)豪華車對被動安全的高要求，通過高強(qiáng)度車身與多氣囊系統(tǒng)筑牢物理防護(hù)底線；又通過Co-Pilot360與BlueCruise系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智能主動安全的全面覆蓋，將科技融入安全保障。全系5年或14萬公里的超長質(zhì)保，更體現(xiàn)了品牌對自身安全品質(zhì)的信心，為用戶提供長期可靠的安心保障。

整體來看，林肯飛行家的安全配置并非單一功能的堆砌，而是主動與被動安全的深度協(xié)同，從車身結(jié)構(gòu)到智能系統(tǒng)，從行車到停車，構(gòu)建起全方位、多層次的安全防護(hù)網(wǎng)。無論是日常通勤還是長途出行，無論是成人駕乘還是兒童乘坐，都能通過扎實(shí)的硬件基礎(chǔ)與智能的軟件功能，獲得全面的安全守護(hù)，讓每一段旅程都更安心。