君越的駕乘舒適性整體優(yōu)于帕薩特。作為主打豪華舒適的美系中型車，君越在靜謐性、動力平順性與乘坐體驗上展現(xiàn)出更突出的優(yōu)勢：全系標配主動降噪系統(tǒng)與多層隔音玻璃，能有效隔絕高速風噪與路面胎噪，營造出同級領(lǐng)先的靜謐座艙；2905mm的越級軸距帶來更寬敞的后排腿部空間，搭配艾維亞版的前后排座椅加熱/通風/按摩功能，長途乘坐不易疲勞；2.0T+9AT+48V輕混的動力組合，換擋平順無頓挫，加速過程線性細膩，進一步強化了舒適感。相比之下，帕薩特雖通過德系底盤調(diào)校與分級舒適配置兼顧了實用性與豪華感，但在靜謐性、空間余量與動力平順性的綜合表現(xiàn)上稍遜一籌。

從底盤調(diào)校來看，君越的懸掛系統(tǒng)對路面顛簸的吸收能力更為出色。其采用的麥弗遜式獨立前懸與多連桿式獨立后懸組合，在經(jīng)過減速帶或坑洼路段時，能將大部分震動過濾掉，傳遞到車內(nèi)的沖擊感較弱，即便長途駕駛也能讓駕乘者保持輕松狀態(tài)。而帕薩特的底盤雖兼顧支撐性與濾震性，但在應對連續(xù)顛簸時，懸掛的反饋會相對明顯一些，整體的濾震表現(xiàn)略遜于君越。

內(nèi)飾設(shè)計與配置細節(jié)上，君越更注重豪華感的營造。其內(nèi)飾大量使用軟質(zhì)材料與皮革包裹，觸感應細膩，搭配121色氛圍燈，能營造出溫馨舒適的座艙氛圍。中高配車型還配備方向盤加熱、手機無線充電等實用配置，進一步提升便利性。帕薩特的內(nèi)飾則偏向?qū)嵱?，中控布局合理，用料也較為考究，但在豪華感的營造上不如君越，科技配置的細節(jié)處理也稍顯遜色，比如屏幕顯示效果與操作界面的人性化程度，君越更勝一籌。

空間表現(xiàn)方面，君越2905mm的軸距比帕薩特的2871mm多出34mm，這使得君越的后排腿部空間更為寬敞，即便身高180cm的乘客坐在后排，腿部也能有兩拳左右的余量，乘坐起來更為舒展。帕薩特的后排腿部空間雖然也較為充裕，但相比君越仍有一定差距。此外，君越的座椅填充更軟，尤其是艾維亞版的“美式大沙發(fā)”座椅，搭配Moli真皮面料，能提供更出色的包裹感與支撐性，長時間乘坐不易疲勞。

綜合來看，君越在駕乘舒適性的多個維度都展現(xiàn)出更強的實力。無論是靜謐的座艙環(huán)境、平順的動力輸出，還是寬敞的空間與豪華的內(nèi)飾配置，都能為用戶帶來更優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗。而帕薩特雖在德系底盤調(diào)校與分級舒適配置上有自身優(yōu)勢，但在整體舒適性的表現(xiàn)上，君越更值得注重駕乘體驗的用戶選擇。