問(wèn)

從用戶評(píng)價(jià)來(lái)看,嵐圖知音的動(dòng)力性能怎么樣?

從用戶評(píng)價(jià)來(lái)看,嵐圖知音的動(dòng)力性能整體表現(xiàn)均衡且富有層次感,能同時(shí)滿足日常家用的平順需求與性能愛(ài)好者的加速期待。

從用戶評(píng)價(jià)來(lái)看,嵐圖知音的動(dòng)力性能怎么樣?

作為嵐圖汽車面向20萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)的高端純電SUV,嵐圖知音通過(guò)多元?jiǎng)恿ε渲酶采w不同用戶場(chǎng)景:后驅(qū)版搭載230kW(313馬力)單電機(jī),6.8秒破百的加速平順線性,起步響應(yīng)迅速無(wú)頓挫,高速超車時(shí)動(dòng)力輸出直接,完全適配日常通勤與家庭出行;四驅(qū)版則以405kW(551馬力)雙電機(jī)實(shí)現(xiàn)4.3秒破百的性能表現(xiàn),配合電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng),濕滑路面抓地力與操控穩(wěn)定性顯著提升。全系標(biāo)配的前麥弗遜+后五連桿獨(dú)立懸掛,搭配可變軟硬調(diào)節(jié)功能,能在標(biāo)準(zhǔn)、舒適、運(yùn)動(dòng)等模式下切換適配,既保證了過(guò)彎時(shí)的支撐性,又能過(guò)濾路面細(xì)碎顛簸,讓動(dòng)力性能與乘坐舒適性達(dá)成平衡。此外,800V高壓平臺(tái)加持下,后驅(qū)與四驅(qū)版可實(shí)現(xiàn)10分鐘快充補(bǔ)能,超長(zhǎng)續(xù)航版CLTC續(xù)航達(dá)901km,進(jìn)一步消除了用戶對(duì)新能源車型的續(xù)航焦慮,讓動(dòng)力優(yōu)勢(shì)得以更實(shí)用地落地。

作為嵐圖汽車面向20萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)的高端純電SUV,嵐圖知音通過(guò)多元?jiǎng)恿ε渲酶采w不同用戶場(chǎng)景:后驅(qū)版搭載230kW(313馬力)單電機(jī),6.8秒破百的加速平順線性,起步響應(yīng)迅速無(wú)頓挫,高速超車時(shí)動(dòng)力輸出直接,完全適配日常通勤與家庭出行;四驅(qū)版則以405kW(551馬力)雙電機(jī)實(shí)現(xiàn)4.3秒破百的性能表現(xiàn),配合電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng),濕滑路面抓地力與操控穩(wěn)定性顯著提升。全系標(biāo)配的前麥弗遜+后五連桿獨(dú)立懸掛,搭配可變軟硬調(diào)節(jié)功能,能在標(biāo)準(zhǔn)、舒適、運(yùn)動(dòng)等模式下切換適配,既保證了過(guò)彎時(shí)的支撐性,又能過(guò)濾路面細(xì)碎顛簸,讓動(dòng)力性能與乘坐舒適性達(dá)成平衡。此外,800V高壓平臺(tái)加持下,后驅(qū)與四驅(qū)版可實(shí)現(xiàn)10分鐘快充補(bǔ)能,超長(zhǎng)續(xù)航版CLTC續(xù)航達(dá)901km,進(jìn)一步消除了用戶對(duì)新能源車型的續(xù)航焦慮,讓動(dòng)力優(yōu)勢(shì)得以更實(shí)用地落地。

從用戶實(shí)際體驗(yàn)反饋來(lái)看,嵐圖知音的動(dòng)力性能轉(zhuǎn)化為了直觀的駕駛感受:后驅(qū)版用戶提到“日常起步輕盈,高速120km/h再加速仍有儲(chǔ)備”,而四驅(qū)版車主則對(duì)“深踩加速踏板時(shí)的推背感”印象深刻。這種分層設(shè)計(jì)既避免了性能過(guò)剩,又能滿足不同需求——追求經(jīng)濟(jì)性的用戶可選901km超長(zhǎng)續(xù)航版,注重駕駛樂(lè)趣的則可選擇四驅(qū)性能版。值得注意的是,車輛的細(xì)節(jié)優(yōu)化進(jìn)一步強(qiáng)化了動(dòng)力體驗(yàn):四驅(qū)版標(biāo)配的換擋撥片可快速調(diào)整能量回收強(qiáng)度,電子式懷擋換擋操作便捷,配合華為乾崑智駕ADS輔助系統(tǒng),在導(dǎo)航輔助駕駛模式下能自動(dòng)調(diào)整車速、自主變道,讓動(dòng)力輸出與智能駕駛無(wú)縫銜接。

作為高端新能源品牌的代表車型,嵐圖知音將“性能與舒適平衡”的理念貫穿始終:動(dòng)力上不盲目追求參數(shù)堆料,而是通過(guò)精準(zhǔn)的動(dòng)力調(diào)校與底盤(pán)匹配,讓不同版本都能適配用戶的實(shí)際使用場(chǎng)景;同時(shí),電動(dòng)吸合門(mén)、車載冰箱等豪華配置的加入,也讓動(dòng)力性能之外的體驗(yàn)更貼合高端定位。這種兼顧實(shí)用性與差異化的設(shè)計(jì),正是其獲得用戶認(rèn)可的核心原因之一。

整體而言,嵐圖知音的動(dòng)力性能并非單一維度的“強(qiáng)”,而是通過(guò)多元配置、高效補(bǔ)能與智能融合,構(gòu)建了覆蓋日常、長(zhǎng)途、性能等全場(chǎng)景的動(dòng)力解決方案。無(wú)論是注重平順性的家庭用戶,還是追求加速體驗(yàn)的性能愛(ài)好者,都能在20萬(wàn)-24萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間內(nèi)找到適配的版本,這種以用戶需求為核心的產(chǎn)品邏輯,讓其動(dòng)力表現(xiàn)真正做到了“均衡且實(shí)用”。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

新款奇瑞瑞虎5x的動(dòng)力性能相比老款有顯著提升,核心源于新增的1.5T渦輪增壓動(dòng)力版本,同時(shí)保留了1.5L自然吸氣版本以覆蓋多元需求。老款瑞虎5x僅搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)(最大功率88kW/120馬力、峰值扭矩148N·m),而新款高能版引入奇瑞
問(wèn)界M8并非增程式電動(dòng)汽車,而是一款純電動(dòng)大型SUV。這款車型以純電驅(qū)動(dòng)為核心定位,依托華為技術(shù)賦能,精準(zhǔn)覆蓋多元出行場(chǎng)景。從動(dòng)力形式來(lái)看,其提供的增程版與純電版雖同屬問(wèn)界M8車系,但當(dāng)前2025款車型能源類型明確標(biāo)注為純電動(dòng),未配備增程器
東風(fēng)日產(chǎn)天籟目前暫無(wú)混動(dòng)版車型,其汽油版車型價(jià)格區(qū)間為13.99萬(wàn)至23.98萬(wàn)。作為一款主打舒適與智能的中型車,天籟汽油版通過(guò)不同配置與動(dòng)力組合覆蓋多元需求:2026款2.0L舒適版以13.99萬(wàn)的親民起售價(jià)切入市場(chǎng),標(biāo)配無(wú)鑰匙進(jìn)入、自動(dòng)
問(wèn)界M9搭載的芯片在智駕、動(dòng)力、座艙三大核心場(chǎng)景均具備針對(duì)性技術(shù)優(yōu)勢(shì),分別支撐高階智能駕駛的穩(wěn)定運(yùn)行、高效動(dòng)力輸出與低能耗,以及多屏協(xié)同的流暢交互體驗(yàn)。 具體來(lái)看,其ADAS域控制器采用的MDC610智駕芯片擁有強(qiáng)大并行計(jì)算能力,可同
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家