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極氪MIX是否考慮推出八座版本?

極氪MIX當(dāng)前2025款僅提供5座版本,官方暫未公布推出八座版本的計(jì)劃。作為極氪品牌定位“新物種”的車型,極氪MIX融合了SUV的通過(guò)性與MPV的空間實(shí)用性,3008mm的軸距在5座布局下已實(shí)現(xiàn)568L后備廂容積(放倒后擴(kuò)展至2000L),雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門、第二排加熱/通風(fēng)/按摩座椅等配置也充分保障了乘坐舒適性。雖然近期有網(wǎng)友曝光極氪八座MPV概念車的渲染圖,但該概念車與極氪MIX分屬不同產(chǎn)品線,極氪MIX的核心優(yōu)勢(shì)仍聚焦于“大5座”的靈活空間、800V高壓平臺(tái)的補(bǔ)能效率(智駕版快充僅需10.8分鐘)以及雙Orin-X芯片加持的L2級(jí)智能駕駛,若后續(xù)考慮拓展座椅布局,需結(jié)合車身結(jié)構(gòu)調(diào)整與空間優(yōu)化,具體信息仍需以官方發(fā)布為準(zhǔn)。

極氪MIX是否考慮推出八座版本?

從品牌產(chǎn)品矩陣來(lái)看,極氪目前已在MPV領(lǐng)域布局了極氪009家族,該系列涵蓋四座、六座與七座版本,覆蓋不同用戶的多座需求,而極氪MIX作為定位“新物種”的車型,當(dāng)前以5座布局主打大空間與靈活性,其3008mm軸距在5座狀態(tài)下,不僅能讓第二排乘客擁有寬裕的腿部空間,還能通過(guò)放倒座椅拓展出2000L的后備廂容積,適配家庭載物、戶外露營(yíng)等場(chǎng)景。不過(guò),若后續(xù)推出八座版本,需在現(xiàn)有車身基礎(chǔ)上重新規(guī)劃座椅布局,比如采用2+3+3或2+2+4的形式,這可能涉及軸距調(diào)整或內(nèi)部空間利用率的優(yōu)化,同時(shí)還要兼顧第三排乘客的乘坐舒適性,以及安全配置的適配,例如增加第三排安全氣囊、調(diào)整安全帶布局等。

極氪MIX的核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)集中在800V高壓平臺(tái)與高階智能駕駛上,智駕版搭載76kWh磷酸鐵鋰電池,CLTC續(xù)航550km,快充僅需10.8分鐘,長(zhǎng)續(xù)航版則以102kWh三元鋰電池實(shí)現(xiàn)702km續(xù)航,15分鐘快充即可補(bǔ)能至80%,補(bǔ)能效率處于行業(yè)領(lǐng)先水平;智能駕駛方面,其標(biāo)配1顆速騰聚創(chuàng)126線激光雷達(dá)、12顆攝像頭與雙Orin-X芯片,算力達(dá)508TOPS,支持車道居中、自動(dòng)變道等L2級(jí)功能。若推出八座版本,這些核心技術(shù)配置是否會(huì)延續(xù),以及如何在增加座椅的情況下保持動(dòng)力性能與操控穩(wěn)定性,也是需要考量的方向,畢竟后置單電機(jī)421馬力的動(dòng)力輸出,在承載更多乘客時(shí)需確保動(dòng)力響應(yīng)與行駛平順性。

從用戶需求角度出發(fā),多孩家庭或商務(wù)出行場(chǎng)景對(duì)八座車型有一定需求,但當(dāng)前極氪MIX的5座布局已能滿足多數(shù)家庭的日常使用,其雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門、第二排加熱/通風(fēng)/按摩座椅、三區(qū)熱泵空調(diào)與21揚(yáng)聲器杜比全景聲系統(tǒng),已構(gòu)建起高品質(zhì)的乘坐體驗(yàn)。若后續(xù)品牌根據(jù)市場(chǎng)反饋考慮拓展座椅布局,預(yù)計(jì)會(huì)在保持現(xiàn)有舒適配置的基礎(chǔ)上,針對(duì)第三排進(jìn)行優(yōu)化,比如增加座椅調(diào)節(jié)功能、提升頭部與腿部空間,同時(shí)結(jié)合用戶對(duì)智能交互的需求,延續(xù)15.05英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏與驍龍8295芯片的車機(jī)系統(tǒng),確保操作流暢性。不過(guò),目前官方尚未有相關(guān)規(guī)劃,用戶仍需關(guān)注品牌后續(xù)的產(chǎn)品動(dòng)態(tài)。

綜合來(lái)看,極氪MIX當(dāng)前的產(chǎn)品定位與技術(shù)配置更偏向于“大5座”的靈活實(shí)用與高端智能體驗(yàn),八座版本的推出需結(jié)合品牌產(chǎn)品矩陣規(guī)劃、車身結(jié)構(gòu)調(diào)整與用戶需求反饋。作為“用戶型企業(yè)”,極氪始終關(guān)注用戶需求,若未來(lái)市場(chǎng)對(duì)多座車型的需求增長(zhǎng),不排除品牌會(huì)基于現(xiàn)有技術(shù)平臺(tái)進(jìn)行拓展,但具體信息仍需以官方發(fā)布為準(zhǔn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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