根據(jù)官方發(fā)布的參配信息，捷途旅行者全系車型均采用5門5座布局，暫未推出四座款式。作為一款主打“旅行+越野”定位的緊湊型SUV，捷途旅行者以2800mm的軸距為基礎(chǔ)，通過5座結(jié)構(gòu)兼顧了家庭出行的載人需求與戶外場景的載物靈活性——后排座椅支持比例放倒，可拓展出更充裕的儲物空間，適配露營裝備、長途行李等多樣使用場景。其動力選擇覆蓋1.5T與2.0T兩種渦輪增壓發(fā)動機，2.0T四驅(qū)版本還配備中央差速器鎖止與后橋差速鎖，最大涉水深度達700mm，接近角與離去角最高可達28°/30°，既滿足城市通勤的舒適，又能支撐戶外探索的越野性能。同時，全系標(biāo)配的高通驍龍8155芯片、15.6英寸中控屏等智能配置，以及13.99萬-23.99萬的價格區(qū)間，也讓這款車在兼顧實用性的同時，具備了突出的性價比優(yōu)勢，更貼合注重多場景使用的家庭用戶與戶外愛好者需求。

從具體車型配置來看，捷途旅行者的5座布局并非簡單的空間堆砌，而是基于“旅行+”場景的精準(zhǔn)設(shè)計。以2025款2.0TD DCT四驅(qū)銀龍之翼Air為例，其2800mm軸距不僅讓后排腿部空間保持寬裕，即使?jié)M載5人也不會顯得局促；后排座椅支持比例放倒后，后備箱容積可進一步拓展，搭配車頂行李架與車側(cè)腳踏板，能夠輕松容納帳篷、登山包等戶外裝備，完美適配長途自駕或露營需求。這種空間設(shè)計既避免了四座車型載物能力有限的短板，又比7座車型更靈活，無需頻繁調(diào)整座椅布局，兼顧了日常通勤與戶外出行的雙重場景。

在動力與越野性能方面，捷途旅行者的5座布局也與核心優(yōu)勢形成了互補。1.5T發(fā)動機（184馬力/290N·m）匹配濕式雙離合變速箱，滿足城市代步的燃油經(jīng)濟性，WLTC油耗低至8.35L/100km；2.0T版本（254馬力/390N·m）則針對越野需求優(yōu)化，四驅(qū)車型配備的中央差速器鎖止與后橋差速鎖，配合700mm最大涉水深度、28°接近角與30°離去角，能夠應(yīng)對泥濘、涉水等復(fù)雜路況。值得注意的是，這些越野配置并未以犧牲舒適性為代價，承載式車身搭配麥弗遜前懸與多連桿后懸，在過濾路面顛簸的同時保持車身穩(wěn)定性，讓5人同行的長途旅程更顯從容。

智能與實用配置的全面覆蓋，進一步強化了5座布局的使用價值。全系標(biāo)配的高通驍龍8155芯片與15.6英寸中控屏，配合540度全景影像，讓駕駛操作更便捷；中高配車型搭載的L2級駕駛輔助系統(tǒng)（全速自適應(yīng)巡航、主動剎車）、SONY音響、前排座椅通風(fēng)/加熱等配置，提升了駕乘體驗的質(zhì)感。細(xì)節(jié)處，電動尾門、后排杯架與出風(fēng)口為全系標(biāo)配，中高配還提供方向盤加熱、50W手機無線充電，甚至加熱/制冷杯架，這些配置讓5座出行的每一位乘客都能感受到貼心設(shè)計，無論是家庭日常使用還是朋友結(jié)伴出游，都能獲得舒適的體驗。

整體而言，捷途旅行者以5座布局為核心，通過空間靈活性、越野性能與智能配置的組合，精準(zhǔn)擊中了家庭用戶與戶外愛好者的需求痛點。其13.99萬-23.99萬的價格區(qū)間，覆蓋了從入門通勤到高端越野的不同需求，既沒有因四座布局限制使用場景，也未因追求多座而妥協(xié)核心性能。對于注重實用性與場景適配性的消費者來說，這樣的設(shè)計無疑是更均衡的選擇。