理想L8智駕的用戶體驗(yàn)感圍繞“家庭場景實(shí)用性”與“智駕流暢度”雙向發(fā)力，不同配置版本各有側(cè)重且整體表現(xiàn)均衡。

作為理想汽車“家庭首選”定位的核心車型，L8智駕版的體驗(yàn)設(shè)計(jì)始終貼合多成員出行需求：Max/Ultra版搭載AD MAX系統(tǒng)與英偉達(dá)Thor-U芯片，支持從車位到車位的全場景導(dǎo)航輔助駕駛，城市路段能穩(wěn)跟前車、規(guī)范變道，動作自然如老司機(jī)，高速場景自動巡航與變道流暢穩(wěn)定，VLA司機(jī)大模型還可實(shí)現(xiàn)專車司機(jī)般的語音互動；Pro版憑借地平線征程6M芯片與AD Pro系統(tǒng)，精準(zhǔn)覆蓋高速長途智駕需求，有效降低駕駛疲勞。同時(shí)，全系車機(jī)搭載高通驍龍8295P芯片，配合人臉識別、家庭賬號等功能，上車即自動切換專屬駕駛坐姿，語音交互能迅速響應(yīng)復(fù)雜指令，每一處智能細(xì)節(jié)都在為用戶省事省心，既兼顧了科技感的前沿性，又落地了家庭出行的實(shí)際痛點(diǎn)。

作為理想汽車“家庭首選”定位的核心車型，L8智駕版的體驗(yàn)設(shè)計(jì)始終貼合多成員出行需求：Max/Ultra版搭載AD MAX系統(tǒng)與英偉達(dá)Thor-U芯片，支持從車位到車位的全場景導(dǎo)航輔助駕駛，城市路段能穩(wěn)跟前車、規(guī)范變道，動作自然如老司機(jī)，高速場景自動巡航與變道流暢穩(wěn)定，VLA司機(jī)大模型還可實(shí)現(xiàn)專車司機(jī)般的語音互動；Pro版憑借地平線征程6M芯片與AD Pro系統(tǒng)，精準(zhǔn)覆蓋高速長途智駕需求，有效降低駕駛疲勞。同時(shí)，全系車機(jī)搭載高通驍龍8295P芯片，配合人臉識別、家庭賬號等功能，上車即自動切換專屬駕駛坐姿，語音交互能迅速響應(yīng)復(fù)雜指令，每一處智能細(xì)節(jié)都在為用戶省事省心，既兼顧了科技感的前沿性，又落地了家庭出行的實(shí)際痛點(diǎn)。

智駕場景的覆蓋度是用戶體驗(yàn)的核心亮點(diǎn)。Max/Ultra版憑借700TOPS算力的Thor-U芯片、禾賽激光雷達(dá)及多傳感器組合，可應(yīng)對城市擁堵跟車、無保護(hù)左轉(zhuǎn)等復(fù)雜路況，記憶泊車功能能精準(zhǔn)停入固定車位，甚至能自動規(guī)避車位周邊的障礙物；Pro版雖僅支持高速導(dǎo)航輔助，但在長途駕駛中能穩(wěn)定保持車距、自動變道，大幅減輕駕駛員的操作負(fù)擔(dān)。這種分配置的場景適配，既滿足了追求全場景智駕用戶的需求，也為注重性價(jià)比的家庭用戶提供了務(wù)實(shí)選擇。

續(xù)航與補(bǔ)能的體驗(yàn)同樣貼合家庭出行的實(shí)際需求。全系采用增程式布局，CLTC綜合續(xù)航超1100km，其中Max/Ultra版純電續(xù)航280km，Pro版純電續(xù)航225km，日常通勤可純電行駛，長途出行則無需頻繁補(bǔ)能；快充20%-80%僅需0.5小時(shí)，臨時(shí)補(bǔ)能也能快速完成，有效緩解了長途出行的續(xù)航焦慮。此外，65L的大油箱進(jìn)一步拓展了續(xù)航邊界，即使在偏遠(yuǎn)路段也能保障出行順暢。

乘坐舒適性與空間實(shí)用性是L8智駕版的另一大優(yōu)勢。雙腔空氣懸掛能有效過濾路面顛簸，配合多層隔音玻璃與主動進(jìn)氣格柵，車內(nèi)噪音控制出色；2+2+6座布局適配多孩家庭，二排獨(dú)立座椅帶電動調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)與按摩功能，后排小桌板可放置物品或供孩子學(xué)習(xí)，Ultra版還配備二排15.7英寸娛樂屏，大幅提升后排乘客的乘坐體驗(yàn)。這些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)精準(zhǔn)擊中家庭用戶的核心需求，讓每一次出行都更舒適便捷。

理想L8智駕版通過分配置的智駕系統(tǒng)、兼顧通勤與長途的續(xù)航方案、貼合家庭需求的空間設(shè)計(jì)，構(gòu)建了均衡且實(shí)用的用戶體驗(yàn)。無論是追求全場景智駕的科技愛好者，還是注重家庭出行的務(wù)實(shí)用戶，都能在不同版本中找到契合需求的選擇，真正實(shí)現(xiàn)了“家庭首選”定位下的體驗(yàn)落地。