問界M8的驅(qū)動方式是增程式嗎?

問界M8 2025款并非增程式車型,而是全系采用純電動驅(qū)動的大型SUV。作為鴻蒙智行旗下的高端產(chǎn)品,它以華為技術(shù)賦能為核心特色,驅(qū)動形式分為后置后驅(qū)與雙電機電動四驅(qū)兩種——五座長續(xù)航版搭載單電機后驅(qū)系統(tǒng),可實現(xiàn)705km的CLTC純電續(xù)航;六座四驅(qū)版則憑借雙電機四驅(qū)架構(gòu),在保障625km續(xù)航的同時,帶來更強勁的動力表現(xiàn)。新車全系標(biāo)配800V高壓平臺,30%-80%快充僅需15分鐘,配合寧德時代三元鋰電池與華為乾崑智駕ADS、Harmony OS車機等配置,既解決了純電出行的續(xù)航與補能焦慮,又通過雙叉臂+五連桿獨立懸掛、雙腔空氣懸掛等豪華底盤設(shè)定,兼顧了智能交互與駕乘舒適性,是一款將長續(xù)航、快補能、高階智駕與大空間完美融合的純電車型。

問界M8的驅(qū)動方式是增程式嗎?

從動力性能來看,問界M8 2025款的驅(qū)動系統(tǒng)精準(zhǔn)匹配不同用戶需求。五座長續(xù)航版采用后置單電機,最大功率309馬力、峰值扭矩320N·m,CLTC百公里電耗低至15.8kWh,705km的續(xù)航足以覆蓋日常通勤與中短途出行,配合前備廂149L+后備廂1086L的儲物空間,適合注重實用性的家庭用戶;六座四驅(qū)版搭載前后雙電機,系統(tǒng)綜合功率526馬力、扭矩597N·m,0-100km/h加速僅需5.2秒,625km的續(xù)航兼顧性能與續(xù)航,2+2+2的座椅布局搭配第二排獨立座椅的加熱/通風(fēng)/按摩功能,更貼合商務(wù)接待或多孩家庭的場景需求。

在智能體驗層面,華為技術(shù)的深度賦能是問界M8的核心優(yōu)勢。鴻蒙OS車機系統(tǒng)支持多設(shè)備無縫互聯(lián),15.6英寸中控屏與16英寸副駕娛樂屏、AR-HUD形成三屏聯(lián)動,副駕乘客可獨立操控娛樂功能且不干擾主駕;華為乾崑智駕ADS配備11個車外攝像頭、5毫米波雷達(dá)與12超聲波雷達(dá),能實現(xiàn)高速導(dǎo)航輔助、自動變道、遙控泊車等L2+級功能,在復(fù)雜路況下為用戶提供更安心的駕駛輔助。此外,HUAWEI SOUND 19揚聲器系統(tǒng)帶來沉浸式音效,前排雙50W無線充電、遠(yuǎn)程啟動等配置進(jìn)一步提升了日常使用的便利性。

空間與舒適性的平衡也是問界M8的亮點。5190mm的車長與3105mm的軸距奠定了寬敞的車內(nèi)基礎(chǔ),五座版放倒后排座椅后容積可達(dá)2460L,六座版第三排支持加熱且放倒后擴展至1323L,靈活滿足載物需求;雙叉臂前懸與五連桿后懸搭配雙腔空氣懸掛,可根據(jù)路況調(diào)整軟硬與高低,有效過濾路面顛簸;前排與第二排座椅的加熱、通風(fēng)、按摩功能,配合三區(qū)(五座)或四區(qū)(六座)自動空調(diào),讓不同位置的乘客都能獲得舒適的乘坐體驗。

綜合來看,問界M8 2025款以純電驅(qū)動為核心,通過800V高壓平臺、華為智駕與鴻蒙車機構(gòu)建起技術(shù)壁壘,同時以靈活的座椅布局、豪華的底盤配置與全面的舒適功能,覆蓋了家庭出行、商務(wù)接待等多元場景。它既是鴻蒙智行在大型純電SUV市場的重要布局,也為用戶提供了“技術(shù)+體驗”雙優(yōu)的高端純電選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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