極氪001的制動(dòng)系統(tǒng)詳細(xì)配置參數(shù)有哪些?

極氪001的制動(dòng)系統(tǒng)配置豐富且性能優(yōu)異,不同版本在卡鉗、剎車盤等硬件上存在差異,但核心技術(shù)與安全配置全系統(tǒng)一。

極氪001的制動(dòng)系統(tǒng)詳細(xì)配置參數(shù)有哪些?

具體來看,前制動(dòng)卡鉗方面,普通版配備Akebono四活塞分體鑄造卡鉗與380mm尺寸碟盤,普通雙活塞卡鉗版前盤約360mm;Z Sport版本升級(jí)為六活塞卡鉗搭配412mm鋼碟,性能更強(qiáng)的FR版本則原廠標(biāo)配AP Racing十活塞鍛造鋁制動(dòng)卡鉗;后制動(dòng)系統(tǒng)統(tǒng)一采用浮動(dòng)鉗+駐車卡鉗一體設(shè)計(jì),配套350mm碟盤。全系搭載博世iBooster2.0電子助力制動(dòng)系統(tǒng)與21寸剎車盤,配合0.23cd的低風(fēng)阻系數(shù),100km/h至靜止制動(dòng)距離僅34.5m,連續(xù)12次剎停無衰減,制動(dòng)表現(xiàn)同級(jí)別領(lǐng)先。此外,車輛還標(biāo)配博世ESP9.3系統(tǒng)、三檔可調(diào)動(dòng)能回收,以及剎車失靈時(shí)的ESP緊急制動(dòng)(長按P鍵)、斷電狀態(tài)下的機(jī)械制動(dòng)備份等安全設(shè)計(jì),既滿足高性能駕駛需求,又保障日常出行的安全穩(wěn)定。

具體來看,前制動(dòng)卡鉗方面,普通版配備Akebono四活塞分體鑄造卡鉗與380mm尺寸碟盤,普通雙活塞卡鉗版前盤約360mm;Z Sport版本升級(jí)為六活塞卡鉗搭配412mm鋼碟,性能更強(qiáng)的FR版本則原廠標(biāo)配AP Racing十活塞鍛造鋁制動(dòng)卡鉗;后制動(dòng)系統(tǒng)統(tǒng)一采用浮動(dòng)鉗+駐車卡鉗一體設(shè)計(jì),配套350mm碟盤。全系搭載博世iBooster2.0電子助力制動(dòng)系統(tǒng)與21寸剎車盤,配合0.23cd的低風(fēng)阻系數(shù),100km/h至靜止制動(dòng)距離僅34.5m,連續(xù)12次剎停無衰減,制動(dòng)表現(xiàn)同級(jí)別領(lǐng)先。此外,車輛還標(biāo)配博世ESP9.3系統(tǒng)、三檔可調(diào)動(dòng)能回收,以及剎車失靈時(shí)的ESP緊急制動(dòng)(長按P鍵)、斷電狀態(tài)下的機(jī)械制動(dòng)備份等安全設(shè)計(jì),既滿足高性能駕駛需求,又保障日常出行的安全穩(wěn)定。

從技術(shù)特點(diǎn)來看,極氪001全系標(biāo)配前/后通風(fēng)盤式制動(dòng)器,散熱效率高,連續(xù)制動(dòng)時(shí)不易出現(xiàn)熱衰減,確保剎車腳感始終線性穩(wěn)定。電子制動(dòng)輔助系統(tǒng)覆蓋ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助等功能,緊急制動(dòng)時(shí)能優(yōu)化車輪制動(dòng)力分配,避免車輪抱死打滑;車身穩(wěn)定控制方面,ESP系統(tǒng)與防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)協(xié)同工作,配合全速自適應(yīng)巡航、車道保持等駕駛輔助功能,強(qiáng)化動(dòng)態(tài)行駛中的制動(dòng)協(xié)同性,提升復(fù)雜路況下的行車安全。駐車制動(dòng)采用電子駐車+自動(dòng)駐車組合,操作便捷且節(jié)省空間,擁堵路段或坡道起步時(shí)無需手動(dòng)切換,大幅提升駕駛舒適性。

在用戶體驗(yàn)層面,通風(fēng)盤式制動(dòng)器與電子輔助系統(tǒng)的組合,讓車輛在高速行駛或連續(xù)下坡場景下,能有效抑制制動(dòng)熱衰減,保持制動(dòng)距離穩(wěn)定。制動(dòng)系統(tǒng)還與主動(dòng)剎車、前方碰撞預(yù)警等L2級(jí)駕駛輔助功能深度融合,當(dāng)系統(tǒng)檢測到碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí),可自動(dòng)觸發(fā)緊急制動(dòng),進(jìn)一步降低事故概率。全系標(biāo)配的馬牌和固特異輪胎經(jīng)過廠家優(yōu)化花紋與橡膠成分,抓地力表現(xiàn)優(yōu)異,配合博世ESP9.3系統(tǒng)的快速響應(yīng),進(jìn)一步強(qiáng)化了制動(dòng)性能的穩(wěn)定性。

作為極氪品牌“高端智能電動(dòng)出行”理念的核心車型,極氪001的制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)了性能與安全的平衡。其既通過差異化的卡鉗與碟盤配置滿足不同用戶的性能需求,又以全系統(tǒng)一的核心安全配置夯實(shí)“用戶安全優(yōu)先”的品牌定位,匹配中大型掀背車的運(yùn)動(dòng)屬性與家用場景需求。官方指導(dǎo)價(jià)25.90萬-32.98萬的價(jià)格區(qū)間,覆蓋不同續(xù)航與驅(qū)動(dòng)形式版本,且制動(dòng)系統(tǒng)核心配置無差異,確保全價(jià)位段用戶都能享受到一致的安全體驗(yàn)。

綜上所述,極氪001的制動(dòng)系統(tǒng)不僅在硬件配置上做到了全系統(tǒng)一核心安全標(biāo)準(zhǔn),還通過差異化的性能升級(jí)滿足不同用戶需求,同時(shí)結(jié)合智能安全聯(lián)動(dòng)與便捷操作設(shè)計(jì),為用戶帶來兼具性能、安全與舒適的駕駛體驗(yàn)。無論是日常通勤還是高速行駛,其制動(dòng)系統(tǒng)都能提供穩(wěn)定可靠的表現(xiàn),充分展現(xiàn)了極氪品牌在高端電動(dòng)車型研發(fā)上的技術(shù)實(shí)力與用戶關(guān)懷。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

特斯拉Model 3音響后期可以進(jìn)行改裝升級(jí)。作為一款以科技為核心的純電車型,Model 3不僅在硬件上為音響升級(jí)預(yù)留了空間,更依托強(qiáng)大的車機(jī)系統(tǒng)為改裝提供了基礎(chǔ)支持。其全系搭載的AMD Ryzen芯片與16GB運(yùn)行內(nèi)存,能穩(wěn)定兼容第三方音
故障碼P0012在榮威品牌車型中,較為常見于榮威550與榮威350這兩款車型。從現(xiàn)有信息來看,榮威550是該故障碼的典型關(guān)聯(lián)車型之一,而榮威350出現(xiàn)此故障碼時(shí),通常指向凸輪軸位置執(zhí)行器的正時(shí)滯后問題,其誘因可能涉及機(jī)油壓力控制閥卡滯、CV
問界M9提供尊四座、大五座、享六座三種座位布局版本,以滿足不同用戶的場景需求。其中,尊四座版本主打商務(wù)豪華,后排配備兩個(gè)零重力座椅,帶按摩功能,窗口為隱私玻璃,扶手支持手機(jī)快充,中央扶手設(shè)有暗格,后排還有可下翻的屏幕,為乘客打造私密且舒適的
一汽大眾的五大生產(chǎn)基地依據(jù)品牌與車型定位形成了清晰的分工體系,各基地均聚焦核心產(chǎn)品線展開生產(chǎn)。作為品牌發(fā)源地的長春基地,是大眾與捷達(dá)雙品牌的“轎車主戰(zhàn)場”,承擔(dān)著寶來、高爾夫、邁騰、速騰等經(jīng)典轎車的生產(chǎn)任務(wù),這些車型覆蓋了緊湊級(jí)到中型車的主
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家