2019款日產(chǎn)騏達(dá)在安全配置方面的核心升級是搭載了源自英菲尼迪先進(jìn)技術(shù)的NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統(tǒng)，其中FEB智能預(yù)碰撞剎車系統(tǒng)經(jīng)過優(yōu)化，行人識別精準(zhǔn)度大幅提升，能更快速識別前方行人和車輛潛在危險。該系統(tǒng)可在車輛以10km/h-80km/h行駛時實(shí)時監(jiān)測前方路況，通過提示音與儀表盤TFT顯示屏雙重預(yù)警碰撞風(fēng)險，關(guān)鍵時刻主動緊急制動規(guī)避危險，從傳統(tǒng)被動防護(hù)向主動避險進(jìn)階，為駕乘者構(gòu)建更全面的安全防護(hù)屏障。

除了主動安全系統(tǒng)的升級，2019款騏達(dá)在被動安全與監(jiān)測配置上也進(jìn)行了針對性強(qiáng)化。中高配車型新增前后排頭部氣囊（氣簾），與原有的主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊共同構(gòu)成6氣囊全方位防護(hù)體系，覆蓋前后排乘員的頭部與軀干區(qū)域，在碰撞發(fā)生時能更均勻地分散沖擊力，降低傷害風(fēng)險。同時，全系標(biāo)配ISO FIX兒童座椅接口，為家庭用戶提供了兒童乘車的專屬安全保障，細(xì)節(jié)設(shè)計貼合家庭出行需求。

在駕駛輔助與監(jiān)測系統(tǒng)方面，不同配置車型呈現(xiàn)出差異化的升級梯度。入門版酷動版已標(biāo)配車身穩(wěn)定控制（ESP）、牽引力控制（TCS）等核心電子穩(wěn)定系統(tǒng)，滿足日常行車的基礎(chǔ)安全需求；而中高配車型則進(jìn)一步將胎壓監(jiān)測從“報警式”升級為“數(shù)字顯示式”，駕乘者可實(shí)時查看各輪胎的具體胎壓數(shù)值，提前發(fā)現(xiàn)胎壓異常，避免因輪胎問題引發(fā)的安全隱患。此外，中高配車型還新增倒車影像與倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)，配合后倒車?yán)走_(dá)，能有效消除倒車時的視覺盲區(qū)，降低停車剮蹭的概率，提升日常用車的便利性與安全性。

從用戶體驗角度來看，2019款騏達(dá)的安全配置升級兼顧了不同消費(fèi)群體的需求。8.99萬起的入門版車型已具備扎實(shí)的基礎(chǔ)安全配置，滿足預(yù)算有限用戶的日常行車需求；而10萬級的智行版車型即可獲得6氣囊+主動安全套裝的全面防護(hù)，在同價位緊湊型兩廂車中形成明顯的安全配置優(yōu)勢，讓新手或家庭用戶能以更低成本享受高階安全防護(hù)。這種分層化的配置策略，既保證了產(chǎn)品的性價比，又提升了整體的安全競爭力。

整體而言，2019款日產(chǎn)騏達(dá)的安全配置升級并非單一功能的疊加，而是構(gòu)建了“被動防護(hù)+主動預(yù)警+智能監(jiān)測”的三層安全體系。從基礎(chǔ)的電子穩(wěn)定系統(tǒng)到高階的主動安全套裝，從入門版的實(shí)用配置到中高配的全面防護(hù)，每一項升級都貼合用戶的實(shí)際用車場景，既延續(xù)了日產(chǎn)“舒適與安全并重”的產(chǎn)品定位，也為緊湊型兩廂車市場樹立了安全配置的新標(biāo)桿。