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問(wèn)界M9生產(chǎn)地的生產(chǎn)工藝水平處于什么層級(jí)?

問(wèn)界M9的生產(chǎn)地賽力斯汽車超級(jí)工廠(重慶兩江新區(qū))的生產(chǎn)工藝水平處于全球頂尖層級(jí)。這座智慧工廠以無(wú)人化水平全球領(lǐng)先的生產(chǎn)線為核心,配備超3000臺(tái)智能機(jī)器人,關(guān)鍵工序100%自動(dòng)化,最高30秒即可下線一臺(tái)新車,生產(chǎn)效率位居全球前列;行業(yè)率先應(yīng)用的9000T級(jí)一體化壓鑄工藝,能將87個(gè)車身零件集成為1個(gè),實(shí)現(xiàn)減重28%、扭轉(zhuǎn)剛度提升23%,配合100%自動(dòng)化的焊接、噴涂工序,以及AI智聯(lián)防錯(cuò)、質(zhì)量自動(dòng)化視覺(jué)檢測(cè)等技術(shù),構(gòu)建起全流程精準(zhǔn)可控的質(zhì)量體系。同時(shí),工廠依托物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字孿生等新一代信息技術(shù)搭建“一車一檔”數(shù)據(jù)管理體系,結(jié)合“廠中廠”供應(yīng)鏈協(xié)同模式,既保障了問(wèn)界M9玄武車身的高安全性(斬獲中保研四項(xiàng)G+評(píng)級(jí)),也為其全系搭載的華為全棧技術(shù)(如增程版1474km綜合續(xù)航、純電版800V高壓快充、華為乾崑智駕ADS)提供了從研發(fā)到交付的高品質(zhì)制造支撐,是全球智能制造與汽車工藝融合的標(biāo)桿典范。

問(wèn)界M9生產(chǎn)地的生產(chǎn)工藝水平處于什么層級(jí)?

賽力斯超級(jí)工廠的工藝先進(jìn)性不僅體現(xiàn)在核心工序的自動(dòng)化上,更滲透于生產(chǎn)全鏈條的細(xì)節(jié)之中。其全自動(dòng)智能伺服壓機(jī)線配合單臂機(jī)械手,1分鐘最高可壓制16個(gè)鈑金件,AGV自動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)無(wú)縫銜接各環(huán)節(jié),確保沖壓環(huán)節(jié)高效精準(zhǔn);世界級(jí)噴涂工藝搭配漆面質(zhì)量自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)過(guò)程質(zhì)量100%自動(dòng)檢測(cè)、攔截與追溯,保障每一臺(tái)問(wèn)界M9的車身漆面零瑕疵。總裝底盤(pán)線更是行業(yè)領(lǐng)先,前后懸架與電池包100%自動(dòng)化裝配,車輛每一顆螺栓的擰緊作業(yè)都能達(dá)到高度一致性,從根源上避免人工操作的誤差,為整車性能穩(wěn)定奠定基礎(chǔ)。

作為全球標(biāo)桿級(jí)智慧工廠,賽力斯超級(jí)工廠還通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)制造工藝的革新。工廠集成自沖鉚、熱熔流鉆、激光飛行焊等多項(xiàng)行業(yè)頂尖技術(shù),進(jìn)一步提升車身連接強(qiáng)度與輕量化水平。其中,9000T一體化壓鑄工藝使車身集成零件數(shù)降低95%、連接點(diǎn)數(shù)降低70%,問(wèn)界M9白車身輕量化系數(shù)僅2.02,這一數(shù)據(jù)在同級(jí)別車型中處于領(lǐng)先地位。依托工業(yè)數(shù)字底座“IOT物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)”,工廠構(gòu)建起覆蓋生產(chǎn)全周期的“一車一檔”數(shù)據(jù)管理體系,結(jié)合AI智聯(lián)防錯(cuò)技術(shù),質(zhì)量檢測(cè)與管理體系達(dá)到全球領(lǐng)先水平,為問(wèn)界M9的高品質(zhì)交付提供了堅(jiān)實(shí)保障。

問(wèn)界M9的產(chǎn)品亮點(diǎn)與工廠工藝水平形成深度呼應(yīng)。其全系搭載的華為全棧技術(shù),從增程版1474km的綜合續(xù)航、純電版800V高壓平臺(tái)的15分鐘快充(補(bǔ)能300km),到華為乾崑智駕ADS的4顆激光雷達(dá)配置,都需要高精度的制造工藝支撐。工廠滿產(chǎn)后30秒下線一臺(tái)車的效率,以及“廠中廠”模式與頭部供應(yīng)鏈企業(yè)的協(xié)同,不僅保障了問(wèn)界M9在46.98萬(wàn)-58.98萬(wàn)價(jià)格區(qū)間內(nèi)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,更讓其80%高強(qiáng)鋁合金玄武車身斬獲中保研四項(xiàng)G+評(píng)級(jí)、入選京津滬渝四直轄市產(chǎn)品質(zhì)量可靠性創(chuàng)新“最佳實(shí)踐”案例的成績(jī),成為工廠工藝實(shí)力的直接印證。

整體而言,賽力斯汽車超級(jí)工廠以全球頂尖的自動(dòng)化水平、創(chuàng)新的一體化壓鑄工藝、全流程的智能質(zhì)量管控,構(gòu)建起從零部件生產(chǎn)到整車交付的高品質(zhì)制造體系。這座工廠不僅是問(wèn)界M9高端定位的堅(jiān)實(shí)后盾,更以智能制造與汽車工藝的深度融合,為全球汽車產(chǎn)業(yè)的制造升級(jí)提供了可借鑒的標(biāo)桿模式,其工藝水平的全面性與先進(jìn)性,充分體現(xiàn)了中國(guó)汽車制造在全球產(chǎn)業(yè)鏈中的頂尖地位。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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