杭州灣極氪智慧工廠的規(guī)劃年產(chǎn)能為30萬輛，憑借智能技術與柔性生產(chǎn)體系支撐產(chǎn)能爬坡與多車型布局。這座占地約2000畝的智慧工廠于2021年8月投產(chǎn)，同年10月實現(xiàn)極氪001首車下線，兩周內(nèi)產(chǎn)能便突破5萬臺；隨著生產(chǎn)體系逐步成熟，目前工廠月均產(chǎn)能已爬升至5000輛，其中新款極氪001處于產(chǎn)能爬坡階段，單日最高可生產(chǎn)650輛，對應月產(chǎn)能約1萬輛，每周訂單量超1萬，供需銜接高效。工廠還通過5G、AI等技術實現(xiàn)多車型混線智能排產(chǎn)，沖壓車間自動化率超90%、最大節(jié)拍達每分鐘15次，焊裝車間焊接自動化率100%，配合五步質(zhì)檢流程保障生產(chǎn)質(zhì)量；針對極氪001的空氣懸架需求，前空氣彈簧已逐步切換至威巴克德國漢堡工廠正式生產(chǎn)線、后空氣彈簧全部切換至威巴克波蘭希羅達工廠正式生產(chǎn)線，專屬產(chǎn)線的投產(chǎn)進一步夯實了產(chǎn)能基礎，為極氪2023年14萬輛的交付目標及后續(xù)新車型（如極氪X、CS1E純電動緊湊級轎車）的產(chǎn)能釋放提供了有力支撐。

工廠自2021年8月投產(chǎn)以來，產(chǎn)能爬坡節(jié)奏清晰且高效。同年10月首輛極氪001下線后，僅用兩周時間產(chǎn)能便突破5萬臺，展現(xiàn)出智能生產(chǎn)體系的快速響應能力。隨著生產(chǎn)流程的持續(xù)優(yōu)化，目前工廠月均產(chǎn)能已穩(wěn)定爬升至5000輛，其中新款極氪001處于產(chǎn)能爬坡關鍵階段，單日最高可實現(xiàn)650輛的生產(chǎn)規(guī)模，對應月產(chǎn)能約1萬輛，且每周訂單量保持在1萬以上，供需銜接效率顯著。

在核心部件供應方面，工廠針對極氪001的空氣懸架系統(tǒng)搭建了專屬保障體系。前空氣彈簧從2022年1月中旬起，逐步從共線生產(chǎn)切換至威巴克德國漢堡工廠的正式生產(chǎn)線，產(chǎn)能正穩(wěn)步爬坡；后空氣彈簧則在同期全部切換至威巴克波蘭希羅達工廠的正式生產(chǎn)線，目前產(chǎn)能爬坡已趨于穩(wěn)定，為車輛核心配置的供應提供了可靠支撐。

工廠的智能生產(chǎn)能力還體現(xiàn)在柔性化布局上。通過融入5G、AI、工業(yè)大數(shù)據(jù)等技術，實現(xiàn)了多車型混線的智能排產(chǎn)，訂單可精準分配到單日生產(chǎn)計劃中?？傃b車間具備多平臺、多車型的柔性生產(chǎn)能力，沖壓車間自動化率超90%，最大生產(chǎn)節(jié)拍達每分鐘15次，焊裝車間更是實現(xiàn)100%焊接自動化，高效的生產(chǎn)節(jié)奏配合五步質(zhì)檢流程，在保障產(chǎn)能的同時確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。

隨著極氪品牌產(chǎn)品矩陣的拓展，工廠產(chǎn)能規(guī)劃也同步適配新車型需求。2023年極氪公布全年交付14萬輛新車的目標，隨著極氪X的上市及年底純電動緊湊級轎車CS1E的推出，工廠將依托成熟的智能生產(chǎn)體系，進一步釋放產(chǎn)能潛力，為品牌銷量增長提供堅實的生產(chǎn)保障。

整體來看，杭州灣極氪智慧工廠以30萬輛年規(guī)劃產(chǎn)能為基礎，通過智能技術賦能、核心部件專屬產(chǎn)線建設及柔性生產(chǎn)布局，構建了從產(chǎn)能爬坡到多車型適配的完整生產(chǎn)體系。從初期的快速投產(chǎn)到后續(xù)的穩(wěn)步提升，工廠不僅支撐了極氪001的交付需求，也為品牌新車型的落地提供了可靠的產(chǎn)能保障，展現(xiàn)出智慧工廠在新能源汽車生產(chǎn)領域的高效與靈活。