理想L8是以純電駕駛體驗為主、增程補能為輔的增程式電動車，核心駕駛場景依賴純電驅(qū)動，增程器僅作為續(xù)航補充。作為理想汽車面向家庭用戶打造的中大型SUV，它搭載增程式混動技術(shù)，1.5T增程器僅負責(zé)發(fā)電不直接驅(qū)動車輪，所有動力輸出由電機完成，系統(tǒng)綜合功率達330kW，性能強勁且駕駛感受接近純電車。其CLTC純電續(xù)航覆蓋225-280km，足以滿足多數(shù)用戶日常通勤的純電需求，配合純電優(yōu)先、強制純電等模式，日常用車可實現(xiàn)零油耗的平順安靜體驗；而增程器與65L油箱帶來的超1100km綜合續(xù)航，則為長途出行解決了續(xù)航焦慮，真正兼顧了純電的環(huán)保舒適與燃油補能的便捷性。

理想L8的動力模式設(shè)計充分考慮了不同場景的使用需求，提供純電優(yōu)先、燃油優(yōu)先、油電混合等多種選擇。在純電優(yōu)先模式下，當(dāng)電池電量充足時，車輛完全依賴電機驅(qū)動，此時增程器處于休眠狀態(tài)，用戶可享受純電車的靜謐與平順；若電量低于20%，增程器會自動啟動為電池充電，維持基礎(chǔ)電量以保障動力輸出。而燃油優(yōu)先模式則更適合長途出行，增程器持續(xù)運行，既能為電機供電，也能為電池補充電量，確保車輛在高速行駛時動力穩(wěn)定，無需頻繁尋找充電樁。這種靈活的模式切換，讓用戶在城市通勤時能體驗純電的經(jīng)濟環(huán)保，長途自駕時又能借助燃油補能的便利性，徹底擺脫續(xù)航焦慮。

從續(xù)航數(shù)據(jù)來看，理想L8的CLTC純電續(xù)航里程最高達280公里，這意味著多數(shù)用戶在日常通勤中完全可以依賴純電模式，實現(xiàn)“零油耗”出行。即使是短途跨城出行，純電續(xù)航也能覆蓋大部分路程，僅在電量不足時才需要增程器介入。而綜合續(xù)航超過1100公里的表現(xiàn)，則進一步強化了其長途出行的實用性。配合75kW快充功能，20%-80%的充電時間僅需0.5小時，用戶在服務(wù)區(qū)短暫休息的時間就能完成補能，大大提升了出行效率。這種續(xù)航與補能的雙重保障，讓理想L8在新能源車型中具備了獨特的競爭力。

作為一款面向家庭用戶的中大型SUV，理想L8在空間與配置上也圍繞“純電為主”的體驗進行了優(yōu)化。其2+2+2的六座布局，第二排配備獨立座椅并支持電動調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)與按摩功能，第三排空間也足夠?qū)挸?，即使長途出行，全家人也能保持舒適。全系標(biāo)配的雙腔空氣懸掛，能根據(jù)路況自動調(diào)節(jié)底盤軟硬，配合電機驅(qū)動的平順性，進一步提升了乘坐的高級感。此外，15.7英寸的中控屏與副駕娛樂屏，搭載高通驍龍8295P芯片，操作流暢且支持豐富的娛樂功能，讓純電駕駛的過程不僅環(huán)保，更充滿科技感與趣味性。

理想L8的設(shè)計核心在于以純電體驗為基礎(chǔ)，通過增程技術(shù)解決續(xù)航痛點，實現(xiàn)了“城市用電、長途用油”的無縫銜接。無論是日常通勤的零油耗，還是長途自駕的無焦慮，它都能滿足用戶的多樣化需求。這種以用戶實際使用場景為導(dǎo)向的技術(shù)路線，不僅體現(xiàn)了理想汽車對市場需求的精準(zhǔn)把握，也為新能源車型的發(fā)展提供了一種務(wù)實的解決方案。對于追求環(huán)保與便捷的家庭用戶而言，理想L8無疑是兼顧純電體驗與續(xù)航保障的優(yōu)質(zhì)選擇。