榮威汽車品牌誕生于中國。2006年，上海汽車集團(tuán)股份有限公司基于羅?。≧over）75技術(shù)核心，匯融歐洲豪華車技術(shù)，對其進(jìn)行重新命名，由此創(chuàng)立了榮威這一中國汽車工業(yè)的第一個國際化品牌。榮威的歷史雖與英國羅孚品牌有技術(shù)淵源，上汽集團(tuán)曾于2005年對羅孚品牌展開收購，但榮威本身是上汽依托相關(guān)技術(shù)基礎(chǔ)、在無法購買羅孚品牌使用權(quán)的情況下獨(dú)立創(chuàng)立的中國品牌，自誕生起便承載著塑造中國汽車國際化形象的使命，品牌名也寓含對創(chuàng)新榮譽(yù)和威望的追求。

榮威品牌的誕生，是中國汽車工業(yè)在國際化道路上的一次重要探索。上汽集團(tuán)在收購羅孚技術(shù)后，并未簡單復(fù)刻原有車型，而是結(jié)合中國市場需求與歐洲豪華車制造經(jīng)驗(yàn)，對技術(shù)進(jìn)行了本土化優(yōu)化與升級。這種融合并非技術(shù)的堆砌，而是基于對汽車工業(yè)底層邏輯的深刻理解——從底盤調(diào)校到動力系統(tǒng)匹配，每一處細(xì)節(jié)都經(jīng)過反復(fù)驗(yàn)證，旨在打造既符合國際標(biāo)準(zhǔn)、又貼合中國消費(fèi)者使用習(xí)慣的產(chǎn)品。

隨著品牌發(fā)展，榮威逐漸構(gòu)建起獨(dú)立的技術(shù)體系。以上汽“藍(lán)芯”“綠芯”動力技術(shù)為例，其在繼承羅孚發(fā)動機(jī)技術(shù)基礎(chǔ)上，通過自主研發(fā)實(shí)現(xiàn)了燃油經(jīng)濟(jì)性與動力性能的平衡，部分參數(shù)達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。同時，在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，榮威率先推出搭載斑馬智行系統(tǒng)的車型，將互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)與汽車硬件深度融合，這一創(chuàng)新不僅提升了產(chǎn)品競爭力，也為中國品牌在智能化賽道上樹立了標(biāo)桿。

從品牌定位來看，榮威始終以“國際化”為核心方向。其設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)吸納了來自全球的專業(yè)人才，在保留東方美學(xué)元素的同時，融入歐洲汽車設(shè)計(jì)的簡約與精致。例如，榮威車型的前臉設(shè)計(jì)常以“榮麟紋”為靈感，既傳遞出中國傳統(tǒng)文化的底蘊(yùn)，又通過現(xiàn)代工藝呈現(xiàn)出科技感，這種東西方美學(xué)的碰撞，讓榮威在國際市場中具備了獨(dú)特的辨識度。

如今，榮威已從單一車型品牌成長為覆蓋轎車、SUV、MPV等多品類的綜合性品牌，產(chǎn)品矩陣滿足了不同消費(fèi)群體的需求。其在新能源領(lǐng)域的布局尤為突出，多款純電動車型憑借長續(xù)航、高安全標(biāo)準(zhǔn)獲得市場認(rèn)可，進(jìn)一步鞏固了品牌在新能源賽道的優(yōu)勢。

榮威的發(fā)展歷程，是中國汽車品牌從技術(shù)引進(jìn)到自主創(chuàng)新的縮影。它依托國際技術(shù)基礎(chǔ)起步，卻始終扎根中國市場，通過持續(xù)的研發(fā)投入與本土化創(chuàng)新，逐步形成了自身的核心競爭力。從誕生之初承載的國際化使命，到如今在智能、新能源領(lǐng)域的突破，榮威不僅見證了中國汽車工業(yè)的崛起，更以實(shí)際行動詮釋了中國品牌如何在全球汽車產(chǎn)業(yè)中找到自己的位置。