問界M7在2024年全年累計(jì)上險(xiǎn)量達(dá)19.59萬輛，2025年1-10月累計(jì)銷售63793輛，其中10月單月銷量16071輛，不僅是品牌增長的核心動(dòng)力之一，更以該銷量位居2025年10月35萬元以上中大型SUV銷量TOP10榜單榜首，且超過第2-4名車型合計(jì)銷量，成為細(xì)分市場絕對(duì)領(lǐng)跑者。作為華為與賽力斯攜手打造的車型，問界M7自2022年上市以來，憑借精準(zhǔn)的市場定位與產(chǎn)品力迭代收獲用戶認(rèn)可，2024年9月更新?lián)Q代后起售價(jià)降至24.98萬元，上市首月大定量超6萬臺(tái)，四個(gè)月內(nèi)銷量邁過13萬臺(tái)門檻，更摘得2024年度新勢力車型銷量桂冠。其產(chǎn)品力亮點(diǎn)突出，以2026款為例，增程Pro+五座四驅(qū)版擁有CLTC綜合1510km續(xù)航、5.2s破百性能，純電Ultra六座四驅(qū)版搭載800V平臺(tái)與空氣懸掛，全系標(biāo)配鴻蒙OS車機(jī)、華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)及全車座椅加熱通風(fēng)按摩，兼顧智能、性能與舒適，為銷量增長奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

從市場表現(xiàn)來看，問界M7的銷量增長并非偶然，而是產(chǎn)品力與市場需求精準(zhǔn)匹配的結(jié)果。2025年10月，其在35萬元以上中大型SUV細(xì)分市場以16071輛的成績登頂，超過第2至4名車型的合計(jì)銷量，這一數(shù)據(jù)直觀展現(xiàn)了它在高端SUV領(lǐng)域的競爭力。作為新勢力代表，它能在傳統(tǒng)豪華品牌與同級(jí)新能源車型的包圍中脫穎而出，核心在于抓住了用戶對(duì)“智能+實(shí)用”的雙重需求。無論是增程版解決長途續(xù)航焦慮，還是純電版憑借800V平臺(tái)提升補(bǔ)能效率，都切中了家庭用戶與高端消費(fèi)者的痛點(diǎn)。

產(chǎn)品層面，問界M7的配置布局充分考慮了不同用戶的場景需求。增程Pro+五座版主打家庭實(shí)用性，3030mm軸距帶來寬敞后排空間，957L后備廂放倒后擴(kuò)展至2252L，足以容納露營裝備或大件行李；純電Ultra六座版則瞄準(zhǔn)高端商務(wù)與多孩家庭，2+2+2的座椅布局搭配第二排獨(dú)立座椅，配合后排17.3英寸液晶屏，營造出舒適的乘坐體驗(yàn)。智能駕駛方面，ADS增強(qiáng)版與高階版的區(qū)分配置，既讓增程用戶享受到基礎(chǔ)智能輔助，也為純電用戶提供更高級(jí)的駕駛支持，這種梯度化配置策略有效覆蓋了不同預(yù)算區(qū)間的消費(fèi)者。

技術(shù)創(chuàng)新是問界M7的另一大優(yōu)勢。全系搭載的鴻蒙OS車機(jī)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了與華為手機(jī)、智能家居的無縫互聯(lián)，用戶可通過車機(jī)控制家中設(shè)備，或在手機(jī)上同步車輛信息，這種全場景智慧體驗(yàn)提升了產(chǎn)品的附加值。動(dòng)力性能上，增程版533Ps總馬力與純電版526Ps總馬力，配合四驅(qū)系統(tǒng)，在保證加速性能的同時(shí)，也兼顧了復(fù)雜路況的通過性。而空氣懸掛、電動(dòng)吸合門等舒適配置的加入，進(jìn)一步拉平了與傳統(tǒng)豪華品牌的差距，讓用戶在30萬至40萬價(jià)位就能享受到高端車型的配置。

綜合來看，問界M7的銷量增長是產(chǎn)品力、市場策略與技術(shù)創(chuàng)新共同作用的結(jié)果。它以精準(zhǔn)的定位切入高端SUV市場，通過增程與純電雙路線覆蓋不同用戶群體，再憑借鴻蒙生態(tài)與智能駕駛的差異化優(yōu)勢，構(gòu)建起獨(dú)特的市場競爭力。未來，隨著用戶對(duì)智能汽車需求的進(jìn)一步提升，問界M7有望繼續(xù)保持增長勢頭，成為高端新能源SUV市場的中堅(jiān)力量。