理想ONE超過5米的車身長度在部分場景下確實可能給停車帶來一定不便，但通過車輛功能優(yōu)化與合理操作可有效緩解。作為一款中大型SUV，5030mm的車長雖符合國標小型停車泊位（長6000mm）的停放要求，但在平行式或空間緊湊的垂直泊位中，若操作不當易出現(xiàn)車頭超出車位影響通行、車尾過近障礙物阻礙后備箱開啟的情況；升級前需先取走后備箱物品再倒車的流程，也可能因等待取物造成短暫尷尬或影響他人。不過OTA 3.4版本新增的尾門開啟空間提醒功能，可在倒車時實時提示車尾與障礙物的距離是否滿足尾門開啟需求，無需提前取物即可精準停入，配合自動泊車功能，能大幅提升泊車效率，降低對周邊車輛通行的影響，讓大尺寸車身的停車體驗更從容。

從停車場景的細節(jié)來看，國標GA/T 850-2021對小型停車泊位的長度要求為6000mm，理想ONE的5030mm車長在理論上留有近1米的余量，但實際使用中若遇到老舊小區(qū)改造后的緊湊車位、商場地下車庫的非標空間，或平行式泊位中前后車停放不規(guī)整的情況，仍可能出現(xiàn)“停得下但不好?！钡睦_。部分用戶反饋的“停車費勁”，多源于對大尺寸車身的距離感把控不足，尤其是手動泊車時需反復調(diào)整前后距離；而認為“基本不影響”的用戶，則多依賴自動泊車功能或已熟悉車身尺寸的預判。值得注意的是，自動泊車功能可通過傳感器精準規(guī)劃路徑，解決手動操作的距離焦慮，但需注意在雙層機械停車位時，若層高低于1900mm需謹慎停放，避免車身頂部與機械結構發(fā)生剮蹭。

針對用戶關心的自動泊車責任問題，目前多數(shù)品牌的自動泊車功能屬于輔助駕駛范疇，需駕駛員保持注意力并隨時接管車輛，具體責任劃分需結合實際場景與車輛狀態(tài)，但理想ONE的自動泊車系統(tǒng)通過多攝像頭與雷達的融合感知，已能實現(xiàn)較高的泊車精度，降低剮蹭風險。此外，尾門開啟空間提醒功能的設置也十分便捷：進入360度全景影像界面后點擊設置，向下滑動找到該功能并開啟，即可在倒車時通過中控屏直觀看到車尾空間是否滿足尾門完全開啟，無需下車測量或反復調(diào)整，進一步優(yōu)化了大尺寸SUV的日常使用體驗。

綜合來看，理想ONE的車身長度帶來的停車不便并非不可化解。通過OTA升級的智能功能輔助、自動泊車的精準操作，再結合對國標泊位的合規(guī)適配，用戶可根據(jù)不同場景靈活應對。無論是緊湊車位的精準?？浚€是后備箱開啟的空間預判，車輛的功能設計已充分考慮到大尺寸車身的使用痛點，配合用戶對車身尺寸的熟悉與操作習慣的養(yǎng)成，能讓5米級的車身在日常停車中更顯從容，既保留了中大型SUV的空間優(yōu)勢，又通過技術優(yōu)化降低了使用門檻。