問界M5 2025款的自動泊車功能不僅好用，更是兼顧“技術(shù)硬核”與“體驗(yàn)貼心”的實(shí)用配置。作為全系標(biāo)配的核心智駕功能，它依托華為ADS高階智駕系統(tǒng)與192線激光雷達(dá)、11個(gè)車外攝像頭等多傳感器融合感知方案，能精準(zhǔn)識別垂直、平行、斜向等各類車位，甚至在狹窄車位（如側(cè)方停車）場景下也能穩(wěn)定發(fā)揮；操作上只需通過車機(jī)或手機(jī)APP一鍵啟動，全程無需人工干預(yù)方向盤與踏板，對新手極其友好。更值得一提的是，它還支持遙控泊車/駛出——當(dāng)車位窄到無法開門時(shí)，用戶可遠(yuǎn)程召喚車輛進(jìn)出，透明底盤功能則能清晰顯示車底盲區(qū)，進(jìn)一步降低剮蹭風(fēng)險(xiǎn)，真正將“省心”二字落到實(shí)處。

從硬件配置來看，問界M5 2025款的自動泊車功能有著堅(jiān)實(shí)的技術(shù)底座。全系標(biāo)配的192線華為激光雷達(dá)，探測距離可達(dá)180米（10%反射率）與250米，搭配11個(gè)車外攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)和3個(gè)毫米波雷達(dá)，構(gòu)建起360度無死角的感知網(wǎng)絡(luò)；540度全景影像與透明底盤功能，更是讓車底盲區(qū)清晰可見，有效規(guī)避低矮路障剮蹭風(fēng)險(xiǎn)。而Harmony OS系統(tǒng)與麒麟990A芯片的組合，為泊車算法的高效運(yùn)行提供了算力支撐，確保從車位識別到路徑規(guī)劃的每一步都流暢精準(zhǔn)。

在實(shí)際使用場景中，這套系統(tǒng)的適應(yīng)性也頗為出色。無論是商場地下車庫的非標(biāo)準(zhǔn)斜向車位，還是老小區(qū)狹窄道路旁的側(cè)方車位，多傳感器融合感知都能快速捕捉車位信息，結(jié)合高精地圖優(yōu)化路徑。用戶只需在車機(jī)或手機(jī)APP上確認(rèn)啟動，車輛便會自動完成轉(zhuǎn)向、剎車等操作，停車位置偏差控制在較小范圍，完全無需人工介入。值得一提的是，遙控駛出功能解決了“車位太窄無法開門”的痛點(diǎn)——當(dāng)車輛停入緊湊車位后，用戶可通過手機(jī)遠(yuǎn)程召喚車輛駛出，避免了“鉆車門”的尷尬。

作為鴻蒙智行旗下車型，問界M5的自動泊車還體現(xiàn)了華為“全場景智慧出行”的理念。依托鴻蒙系統(tǒng)的生態(tài)聯(lián)動，用戶可通過手機(jī)實(shí)時(shí)查看泊車過程，甚至在離車后通過手機(jī)APP啟動遙控泊車，實(shí)現(xiàn)“車機(jī)-手機(jī)”的無縫銜接。這種軟硬件與生態(tài)的深度融合，讓自動泊車不再是單一的功能模塊，而是成為智慧出行體驗(yàn)的重要組成部分，尤其契合城市通勤用戶對便捷性與智能化的需求。

綜合來看，問界M5 2025款的自動泊車功能以“感知準(zhǔn)、場景全、操作簡”為核心優(yōu)勢，從硬件配置到實(shí)際體驗(yàn)都展現(xiàn)出高階智駕的實(shí)力。對于新手司機(jī)或常面臨復(fù)雜停車場景的用戶而言，這套系統(tǒng)不僅能降低停車難度，更能提升出行的從容感；而全系標(biāo)配的設(shè)定，也讓22.98萬起的價(jià)格區(qū)間具備了較高的性價(jià)比，成為中型SUV市場中智駕配置的亮點(diǎn)選擇。