凌渡L長(zhǎng)期開空調(diào)會(huì)使油耗有所上升，具體增幅與車型動(dòng)力、使用場(chǎng)景及空調(diào)設(shè)置相關(guān)。作為上汽大眾旗下的寬體轎跑，凌渡L全系搭載EA系列渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，空調(diào)壓縮機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，長(zhǎng)期開啟會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，實(shí)測(cè)工況下油耗較WLTC綜合值（5.45-6.51L/100km）上升0.5-1.5L/100km，環(huán)境溫度越高、風(fēng)速檔位越大，增幅越明顯。不過得益于全系標(biāo)配的能量回收系統(tǒng)，以及部分高配車型的雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)精準(zhǔn)控溫技術(shù)，其油耗增幅在同級(jí)別燃油車中處于合理范圍，既保證了座艙全域舒適的空調(diào)體驗(yàn)，又通過大眾發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)化，降低了空調(diào)使用對(duì)續(xù)航的影響，兼顧了運(yùn)動(dòng)屬性與日常實(shí)用性。

從具體車型來看，不同動(dòng)力版本的凌渡L開空調(diào)后的油耗表現(xiàn)略有差異。以2026款凌渡L 300TSI凌感版為例，其搭載1.5T EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，WLTC綜合油耗5.45L/100km，長(zhǎng)期開空調(diào)后油耗約在5.95-6.95L/100km；而2026款凌渡L GTS 380TSI凌風(fēng)百萬紀(jì)念版的2.0T EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，WLTC綜合油耗6.51L/100km，開空調(diào)后油耗約7.01-8.01L/100km。這種差異源于發(fā)動(dòng)機(jī)排量與動(dòng)力儲(chǔ)備的不同，小排量車型動(dòng)力相對(duì)緊湊，空調(diào)負(fù)荷對(duì)油耗的影響更易感知，大排量車型則因動(dòng)力冗余更充足，油耗增幅的主觀感受稍弱，但客觀數(shù)據(jù)仍符合整體區(qū)間。

日常使用場(chǎng)景中，空調(diào)的使用習(xí)慣也會(huì)進(jìn)一步影響油耗。若在夏季暴曬后直接開啟內(nèi)循環(huán)并調(diào)至最低溫度，發(fā)動(dòng)機(jī)需短時(shí)間輸出更多動(dòng)力驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，油耗增幅可能接近1.5L/100km；若先開外循環(huán)5分鐘排出熱氣，待發(fā)動(dòng)機(jī)怠速穩(wěn)定后再切換內(nèi)循環(huán)并設(shè)置24-26℃的舒適溫度，油耗增幅可控制在0.5-1L/100km。此外，全系標(biāo)配的后排獨(dú)立出風(fēng)口雖提升了座艙溫度均勻性，但并不會(huì)額外增加油耗，這得益于空調(diào)系統(tǒng)的合理風(fēng)道設(shè)計(jì)，避免了因局部溫度不均導(dǎo)致的過度制冷。

從續(xù)航角度看，凌渡L 51L的油箱容積為日常使用提供了保障。以基礎(chǔ)油耗最低的300TSI凌感版為例，滿油基礎(chǔ)續(xù)航約936km，開空調(diào)后續(xù)航約800-880km；即使是油耗稍高的GTS 380TSI版本，滿油基礎(chǔ)續(xù)航約780km，開空調(diào)后續(xù)航仍能維持在700km左右，完全滿足城市通勤與周末短途出游的需求，無需頻繁進(jìn)出加油站。這種續(xù)航表現(xiàn)，既依托于EA系列發(fā)動(dòng)機(jī)的高效燃燒技術(shù)，也離不開變速箱精準(zhǔn)的換擋邏輯，能在空調(diào)負(fù)荷增加時(shí)及時(shí)調(diào)整動(dòng)力輸出，減少不必要的燃油消耗。

總體而言，凌渡L長(zhǎng)期開空調(diào)的油耗增幅處于同級(jí)別燃油車的合理水平，其核心優(yōu)勢(shì)在于通過動(dòng)力系統(tǒng)的技術(shù)優(yōu)化，將空調(diào)使用的影響控制在用戶可接受范圍內(nèi)。無論是能量回收系統(tǒng)對(duì)電力的補(bǔ)充，還是雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)的精準(zhǔn)控溫，都體現(xiàn)了上汽大眾在“運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)與日常實(shí)用平衡”上的設(shè)計(jì)思路，讓用戶在享受寬體轎跑的駕駛樂趣時(shí)，無需過度擔(dān)憂空調(diào)使用帶來的油耗壓力。