紅旗H5的剎車燈包含左右兩側(cè)的制動(dòng)燈與一個(gè)高位制動(dòng)燈，共計(jì)三個(gè)，它們?cè)隈{駛員踩下剎車踏板時(shí)同步亮起，為后方車輛提供清晰的減速或停車警示信號(hào)。作為紅旗品牌面向中型車市場(chǎng)的主力車型，紅旗H5不僅在安全警示配置上兼顧實(shí)用性與規(guī)范性，更在動(dòng)力、安全、舒適等維度展現(xiàn)出全面的產(chǎn)品實(shí)力：其動(dòng)力矩陣覆蓋1.5T、2.0T汽油版與1.5T HEV混動(dòng)版，能滿足不同用戶的能源需求；全系標(biāo)配ABS防抱死、剎車輔助等主動(dòng)安全系統(tǒng)，高配車型還搭載L2級(jí)駕駛輔助，進(jìn)一步強(qiáng)化行車安全；2920mm的軸距搭配前排座椅加熱/通風(fēng)、丹拿音響等舒適配置，兼顧了家用與商務(wù)場(chǎng)景的使用需求，而四年或10萬公里的整車質(zhì)保，更體現(xiàn)出品牌對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的信心。

從動(dòng)力表現(xiàn)來看，紅旗H5針對(duì)不同用戶的駕駛偏好與使用場(chǎng)景，打造了多元化的動(dòng)力組合。1.5T汽油版發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出169馬力與258N·m扭矩，匹配7擋濕式雙離合變速箱，官方0-100km/h加速9.5秒，兼顧日常通勤的燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力響應(yīng)；2.0T汽油版則將動(dòng)力提升至224馬力與340N·m，8擋手自一體變速箱帶來更平順的換擋體驗(yàn)，7.8秒的加速成績(jī)滿足對(duì)動(dòng)力有更高需求的用戶。而1.5T HEV混動(dòng)版通過發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的協(xié)同，綜合輸出190馬力，WLTC綜合油耗低至5.1L/100km，既解決了城市擁堵路況下的油耗焦慮，又能保持8.0秒的加速性能，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與節(jié)能的平衡。

在安全配置層面，紅旗H5以“主動(dòng)預(yù)防+被動(dòng)保護(hù)”為核心，構(gòu)建了全面的安全防護(hù)體系。全系標(biāo)配的ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助等系統(tǒng)，能在緊急制動(dòng)時(shí)有效防止車輪抱死，提升制動(dòng)穩(wěn)定性；車身穩(wěn)定控制則進(jìn)一步優(yōu)化車輛在轉(zhuǎn)向或濕滑路面的行駛姿態(tài)，降低失控風(fēng)險(xiǎn)。高配車型搭載的L2級(jí)駕駛輔助功能，包含車道居中保持、主動(dòng)剎車、360°全景影像等，其中主動(dòng)剎車系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前方車輛與行人，在潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)自動(dòng)介入制動(dòng)，為行車安全增添多重保障。

空間與舒適體驗(yàn)的融合，是紅旗H5打動(dòng)家庭與商務(wù)用戶的關(guān)鍵。2920mm的軸距賦予車輛寬裕的后排腿部空間，4門5座布局滿足多人出行需求；中高配車型配備的前排座椅加熱、通風(fēng)與按摩功能，可根據(jù)季節(jié)與駕駛狀態(tài)調(diào)整，緩解長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。253色氛圍燈能隨場(chǎng)景切換營(yíng)造不同座艙氛圍，丹拿音響（部分車型）則通過精準(zhǔn)的聲場(chǎng)調(diào)校，帶來沉浸式聽覺體驗(yàn)；手機(jī)無線充電、12.6英寸中控屏等智能配置，讓日常操作更便捷，而OTA升級(jí)功能可持續(xù)優(yōu)化車機(jī)系統(tǒng)，保持交互體驗(yàn)的新鮮感。

紅旗H5的設(shè)計(jì)與品質(zhì)，既傳承了品牌的高端基因，又貼合當(dāng)下消費(fèi)者的審美與使用需求。車身采用量子銀灰、高山瑩白等大氣配色，搭配直瀑式進(jìn)氣格柵與貫穿式尾燈，展現(xiàn)出穩(wěn)重而不失時(shí)尚的視覺效果；內(nèi)飾的石墨黑+石榴紅等質(zhì)感組合，通過軟質(zhì)材料包裹與精致縫線工藝，提升座艙的豪華感。四年或10萬公里的整車質(zhì)保，覆蓋了車輛核心部件的使用周期，體現(xiàn)出品牌對(duì)產(chǎn)品可靠性的信心；作為民族品牌的代表車型，紅旗H5將中國(guó)傳統(tǒng)元素與現(xiàn)代科技相融合，滿足了消費(fèi)者對(duì)國(guó)潮品質(zhì)的期待，成為中型車市場(chǎng)中兼具實(shí)力與情懷的選擇。