長安福特在林肯品牌國產(chǎn)化進程中發(fā)揮了怎樣的作用?

長安福特林肯品牌國產(chǎn)化進程中發(fā)揮了從生產(chǎn)落地到市場拓展的全鏈條核心支撐作用。作為林肯國產(chǎn)化的深度合作伙伴,長安福特依托自身成熟的制造體系,以重慶工廠的現(xiàn)有產(chǎn)能與柔性生產(chǎn)線為基礎,實現(xiàn)了林肯首款國產(chǎn)SUV的本地化制造,無需新建產(chǎn)線的布局既保障了項目效率,也依托成熟零部件供應體系筑牢了生產(chǎn)根基;同時,其聯(lián)合福特中國成立的全新銷售公司,從管理、人才、采購、營銷等維度為林肯控制成本,并憑借超900家、三四五線市場占比超70%的經(jīng)銷商網(wǎng)絡,推動有實力的經(jīng)銷商升級為林肯渠道,彌補了林肯前期經(jīng)銷商布局的短板;更值得關注的是,長安福特積累的超500萬用戶基礎,為林肯把握汽車消費升級趨勢下的用戶轉化提供了寶貴的市場觸點,成為林肯國產(chǎn)化后快速觸達中國消費者的重要橋梁。

長安福特的制造體系支撐,是林肯國產(chǎn)化落地的關鍵一步。重慶工廠作為長安福特的核心生產(chǎn)基地,年產(chǎn)能約160萬輛,2017年銷量達82.6萬輛,其柔性生產(chǎn)線技術可靈活適配不同品牌車型的生產(chǎn)需求,無需為林肯單獨新建產(chǎn)線,既縮短了國產(chǎn)化項目的籌備周期,也降低了初期投入成本。同時,長安福特在國內多年積累的成熟零部件供應體系,能為林肯國產(chǎn)車型提供穩(wěn)定且符合中國市場標準的零部件支持,保障了產(chǎn)品生產(chǎn)的連續(xù)性與品質一致性,讓林肯首款國產(chǎn)SUV在2019年下半年順利推出成為可能。

在市場渠道拓展層面,長安福特的經(jīng)銷商網(wǎng)絡優(yōu)勢為林肯打開下沉市場提供了重要助力。其超900家經(jīng)銷商中,三四五線市場比重超過70%,這些深耕區(qū)域市場的經(jīng)銷商具備豐富的本地運營經(jīng)驗與用戶基礎。部分有實力的經(jīng)銷商升級為林肯經(jīng)銷商后,不僅能快速填補林肯前期經(jīng)銷商布局的空白,還能借助原有渠道的用戶資源與服務體系,降低林肯品牌在下沉市場的拓展難度,讓林肯國產(chǎn)車型更高效地觸達三四五線城市的消費群體,契合中國汽車消費升級下的市場需求。

用戶資源的協(xié)同轉化,是長安福特為林肯國產(chǎn)化注入的另一重動力。長安福特積累的超500萬用戶,涵蓋了不同層級的消費群體,其中不乏對中高端車型有潛在需求的用戶。在林肯國產(chǎn)化車型推出后,長安福特可通過用戶數(shù)據(jù)共享與營銷聯(lián)動,精準識別這部分潛在用戶,借助自身的品牌影響力與用戶信任度,推動消費升級群體向林肯品牌轉化,為林肯國產(chǎn)車型的市場銷量提供初始用戶基礎,加速林肯品牌在中國市場的本土化滲透。

總體而言,長安福特憑借制造、渠道、用戶三大核心資源的協(xié)同賦能,從生產(chǎn)端的高效落地到市場端的深度拓展,全方位推動了林肯品牌的國產(chǎn)化進程,成為林肯融入中國市場、實現(xiàn)本土化發(fā)展的重要戰(zhàn)略伙伴。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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