東風(fēng)日產(chǎn)新車(chē)型在智能科技配置方面亮點(diǎn)紛呈，從高階智駕到智能座艙，均展現(xiàn)出深度融合前沿技術(shù)與用戶需求的研發(fā)思路。以純電車(chē)型N7為例，其智能科技配置尤為突出：搭載高通驍龍8295P芯片與DeepSeek-R1大模型深度融合，配合32GB內(nèi)存及256GB存儲(chǔ)空間，為座艙系統(tǒng)提供強(qiáng)勁算力；智能駕駛系統(tǒng)與Momenta深度定制，支持高速領(lǐng)航NOA、城市記憶領(lǐng)航NOA及全場(chǎng)景智能泊車(chē)，覆蓋多元出行場(chǎng)景；智能座艙配備10.25英寸全液晶儀表盤(pán)與15.6英寸2.5K懸浮式中控屏，搭配智能靈動(dòng)燈語(yǔ)系統(tǒng)與多區(qū)語(yǔ)音識(shí)別，語(yǔ)音助手“尼小尼”還能根據(jù)用戶群體提供個(gè)性化交互服務(wù)。此外，軒逸的科大訊飛智能語(yǔ)音控制、新天籟的增強(qiáng)版ProPILOT超智駕、奇駿的NISSAN Connect超智聯(lián)等配置，也從不同維度提升了智能交互的便捷性與駕駛安全性，全面適配家庭用戶、通勤人群等多元需求。

在智能駕駛的進(jìn)階體驗(yàn)上，東風(fēng)日產(chǎn)新車(chē)型的技術(shù)布局更注重場(chǎng)景化覆蓋。以N7為例，其與Momenta聯(lián)合打造的高階智駕系統(tǒng)，不僅實(shí)現(xiàn)了高速路況下的自動(dòng)跟車(chē)、車(chē)道保持與匝道自動(dòng)切換，城市記憶領(lǐng)航NOA功能還能基于用戶常用路線的學(xué)習(xí)，在復(fù)雜路口完成自動(dòng)轉(zhuǎn)向、避讓非機(jī)動(dòng)車(chē)等操作；全場(chǎng)景智能泊車(chē)則覆蓋平行、垂直、不規(guī)則車(chē)位泊入，支持離車(chē)自動(dòng)泊入與手機(jī)APP遠(yuǎn)程遙控泊車(chē)，解決了狹窄車(chē)位停車(chē)難的痛點(diǎn)。新天籟搭載的增強(qiáng)版ProPILOT超智駕，通過(guò)毫米波雷達(dá)與攝像頭的精準(zhǔn)感知，可在0-144km/h速度區(qū)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)智能巡航，車(chē)道居中控制能力進(jìn)一步優(yōu)化，大幅降低長(zhǎng)途駕駛的疲勞感；奇駿配備的ProPILOT超智駕與NISSAN i-SAFETY智能主動(dòng)安全系統(tǒng)協(xié)同工作，AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、LDW車(chē)道偏離預(yù)警等功能時(shí)刻監(jiān)測(cè)行車(chē)環(huán)境，為用戶構(gòu)建全方位安全屏障。

智能座艙的交互體驗(yàn)也在細(xì)節(jié)處體現(xiàn)人性化設(shè)計(jì)。N7的AI零壓云毯座椅是一大特色，基于深度學(xué)習(xí)算法與海量用戶數(shù)據(jù)研發(fā)，內(nèi)置49個(gè)智能傳感器，能自動(dòng)識(shí)別駕乘者的體型、坐姿，調(diào)整座椅支撐角度與軟硬度，19個(gè)按摩氣囊還可提供多模式按摩功能，配合全局智能防暈車(chē)技術(shù)，通過(guò)動(dòng)力輸出平順性優(yōu)化、座椅振動(dòng)抑制等17項(xiàng)手段，有效緩解不同場(chǎng)景下的暈車(chē)問(wèn)題。新天籟的12.3英寸懸浮式中控屏搭配64色智能氛圍燈，可根據(jù)駕駛模式或音樂(lè)節(jié)奏切換燈光效果，營(yíng)造出更具沉浸感的座艙氛圍；軒逸搭載的科大訊飛智能語(yǔ)音控制，支持自然語(yǔ)義識(shí)別，用戶無(wú)需特定指令即可完成導(dǎo)航設(shè)置、空調(diào)調(diào)節(jié)等操作，手機(jī)App遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)功能還能讓車(chē)主隨時(shí)查看車(chē)輛狀態(tài)，10年免費(fèi)的日產(chǎn)智聯(lián)技術(shù)基礎(chǔ)服務(wù)流量則為智能功能的持續(xù)使用提供保障。

從技術(shù)底層來(lái)看，東風(fēng)日產(chǎn)新車(chē)型的智能科技并非單一功能的堆砌，而是基于架構(gòu)化的整合創(chuàng)新。N7依托的天演架構(gòu)，作為新能源領(lǐng)域的硬核底座，通過(guò)全維防護(hù)設(shè)計(jì)通過(guò)“四針刺多電芯無(wú)熱蔓延”電池測(cè)試，在保障安全的同時(shí)，支持不到7分鐘充電400公里的高效補(bǔ)能；14合1智能電驅(qū)系統(tǒng)集成電機(jī)、電控、變速器等核心組件，響應(yīng)速度達(dá)到1/10000秒，相比傳統(tǒng)CAN通信快100倍，讓動(dòng)力輸出更敏捷。奇駿的NISSAN Connect超智聯(lián)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛與手機(jī)、智能家居的互聯(lián)，用戶可通過(guò)語(yǔ)音控制家中的燈光、空調(diào)，打造“車(chē)家互聯(lián)”的智能生活場(chǎng)景。這些技術(shù)布局不僅提升了單車(chē)型的智能體驗(yàn)，更展現(xiàn)出東風(fēng)日產(chǎn)在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的體系化能力，為用戶帶來(lái)從行車(chē)到生活的全場(chǎng)景智能服務(wù)。

整體而言，東風(fēng)日產(chǎn)新車(chē)型的智能科技配置，既聚焦芯片、大模型等前沿技術(shù)的落地，也關(guān)注用戶在日常駕駛中的實(shí)際需求，從智駕的場(chǎng)景覆蓋到座艙的人性化交互，再到底層架構(gòu)的安全與效率，形成了一套完整的智能解決方案。不同車(chē)型根據(jù)定位差異，在智能配置上各有側(cè)重，既滿足了新能源用戶對(duì)高階智駕的期待，也為傳統(tǒng)燃油車(chē)用戶提供了實(shí)用的智能交互功能，真正實(shí)現(xiàn)了技術(shù)與用戶需求的深度融合。