2025款問(wèn)界M5的續(xù)航里程相比舊款有顯著提升，純電車型增加102km，增程后驅(qū)車型增加55km，增程四驅(qū)車型增加50km。作為鴻蒙智行旗下的核心車型，新款問(wèn)界M5在續(xù)航表現(xiàn)上實(shí)現(xiàn)了針對(duì)性優(yōu)化：純電Ultra后驅(qū)版CLTC續(xù)航躍升至602km，相比舊款純電車型的500km左右提升明顯，結(jié)合100kW快充功率，30-80%補(bǔ)能僅需0.5小時(shí)，能更好滿足中長(zhǎng)途出行需求；增程后驅(qū)版純電續(xù)航達(dá)255km，較舊款增程后驅(qū)的200km增加55km，綜合續(xù)航更是達(dá)到1440km，大幅降低了補(bǔ)能頻率。這些續(xù)航升級(jí)不僅依托于電池技術(shù)的優(yōu)化，也體現(xiàn)了華為技術(shù)賦能下的能耗控制實(shí)力，讓用戶在日常通勤與長(zhǎng)途出行中都能擁有更從容的體驗(yàn)。

從具體車型的續(xù)航參數(shù)來(lái)看，2025款問(wèn)界M5的續(xù)航提升覆蓋了純電與增程兩大產(chǎn)品線，且各版本的續(xù)航表現(xiàn)都有明確的優(yōu)化方向。純電Ultra后驅(qū)版搭載83kWh電池組，CLTC百公里電耗控制在15.5kWh，這一能耗水平在同級(jí)別純電SUV中處于優(yōu)秀行列，既保證了續(xù)航長(zhǎng)度，又沒(méi)有犧牲日常使用的經(jīng)濟(jì)性。增程車型則通過(guò)電池容量與能耗管理的雙重調(diào)整實(shí)現(xiàn)升級(jí)：后驅(qū)版配備42kWh電池組，純電續(xù)航255km足以覆蓋多數(shù)用戶一周的通勤需求，配合1440km的綜合續(xù)航，即使跨城出行也無(wú)需頻繁尋找補(bǔ)能站；四驅(qū)版純電續(xù)航230km、綜合續(xù)航1275km，雖然因四驅(qū)系統(tǒng)的能耗略有妥協(xié)，但相比舊款增程四驅(qū)的180km純電續(xù)航仍有50km的提升，兼顧了性能與續(xù)航的平衡。

除了續(xù)航里程的增加，新款問(wèn)界M5的補(bǔ)能效率也同步優(yōu)化，進(jìn)一步緩解用戶的補(bǔ)能焦慮。純電車型支持100kW快充功率，30%至80%的電量補(bǔ)充僅需0.5小時(shí)，相當(dāng)于一杯咖啡的時(shí)間就能恢復(fù)大部分續(xù)航；增程車型的快充功率為73kW，20%至80%的補(bǔ)能同樣在0.5小時(shí)內(nèi)完成，無(wú)論是日常通勤前的快速補(bǔ)能，還是長(zhǎng)途途中的短暫停留，都能高效滿足需求。這種“續(xù)航+補(bǔ)能”的雙維度升級(jí)，讓用戶在使用過(guò)程中更具便利性。

在品牌技術(shù)賦能方面，2025款問(wèn)界M5延續(xù)了鴻蒙智行的核心優(yōu)勢(shì)。車輛搭載HUAWEI ADS高階輔助駕駛系統(tǒng)，配備192線激光雷達(dá)，能在復(fù)雜路況下提供更精準(zhǔn)的駕駛輔助；Harmony OS車機(jī)系統(tǒng)基于麒麟990A芯片運(yùn)行，不僅操作流暢，還能與手機(jī)、智能家居實(shí)現(xiàn)無(wú)縫互聯(lián)，用戶可通過(guò)車機(jī)控制家中的智能設(shè)備，或在手機(jī)上同步車輛狀態(tài)。此外，雙叉臂前懸掛與多連桿后懸掛的底盤(pán)結(jié)構(gòu)，配合純電車型7.1秒破百、增程四驅(qū)車型4.3秒破百的動(dòng)力表現(xiàn)，讓車輛在操控性與舒適性之間達(dá)成了較好的平衡。

整體而言，2025款問(wèn)界M5的續(xù)航升級(jí)并非單一參數(shù)的提升，而是結(jié)合補(bǔ)能效率、能耗控制與智能體驗(yàn)的全面優(yōu)化。從純電車型的續(xù)航躍升，到增程車型的補(bǔ)能頻率降低，再到智能技術(shù)與底盤(pán)性能的加持，新款車型在滿足用戶多元化出行需求的同時(shí)，也進(jìn)一步鞏固了其在新能源SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，為用戶帶來(lái)更從容、更智能的出行體驗(yàn)。