問界M5新款相比同級別競品的核心優(yōu)勢，在于以華為技術(shù)為核心構(gòu)建的“智能+實(shí)用+性能”三維均衡體驗(yàn)，同時兼顧極具競爭力的性價比。

作為鴻蒙智行生態(tài)的重要車型，它將華為高階智能駕駛、鴻蒙座艙與長續(xù)航增程/純電技術(shù)深度融合：全系標(biāo)配的激光雷達(dá)+ADS輔助駕駛系統(tǒng)，硬件與算法精度領(lǐng)先同級視覺方案車型；CLTC綜合續(xù)航最高達(dá)1440km的增程版，配合0.5小時快充解決補(bǔ)能焦慮；4.3秒破百的四驅(qū)版性能，搭配全鋁合金懸掛實(shí)現(xiàn)操控與舒適的平衡。此外，前排座椅按摩/通風(fēng)加熱、雙50W無線快充等配置，以及鴻蒙生態(tài)的多設(shè)備互聯(lián)，讓智能體驗(yàn)滲透到用車全場景，而22.98-24.98萬的價格區(qū)間，更在20-25萬中型SUV市場中，為追求科技感與實(shí)用性的用戶提供了兼顧性能、智能與經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)質(zhì)選擇。

在智能駕駛層面，問界M5新款搭載的華為ADS高階輔助駕駛系統(tǒng)，憑借1顆192線激光雷達(dá)、11顆車外攝像頭及多傳感器組合，硬件配置遠(yuǎn)超多數(shù)同級僅依賴視覺方案的車型。其支持的高速導(dǎo)航輔助駕駛、自動變道等功能，配合不依賴高精地圖的通勤路線學(xué)習(xí)能力，能實(shí)現(xiàn)從車位到車位的全場景駕駛輔助，大幅降低長途駕駛疲勞。而AEB全向防碰撞系統(tǒng)與eAES自動緊急轉(zhuǎn)向功能，最高支持135公里/小時的邊剎邊讓，主動安全表現(xiàn)處于同級前列。

續(xù)航與補(bǔ)能的高效組合，是問界M5新款直擊用戶痛點(diǎn)的關(guān)鍵。增程版后驅(qū)車型CLTC綜合續(xù)航達(dá)1440km，純電版續(xù)航602km，覆蓋城市通勤與長途出行需求；全系0.5小時快充能力，讓補(bǔ)能速度比肩高端電車，無需長時間等待。性能方面，增程四驅(qū)版4.3秒破百的加速成績，配合前雙叉臂+后多連桿全鋁合金懸掛，在保證動力輸出的同時，兼顧操控穩(wěn)定性，優(yōu)于同級別采用麥弗遜懸掛的車型。

鴻蒙生態(tài)的深度融合，讓問界M5新款的車機(jī)體驗(yàn)脫穎而出。搭載Harmony OS系統(tǒng)的車機(jī)，配合麒麟990A芯片，操作響應(yīng)絲滑，支持多設(shè)備互聯(lián)與應(yīng)用跨屏流轉(zhuǎn)，手機(jī)、平板等設(shè)備可與車機(jī)無縫銜接。前排雙50W無線快充、后排HUAWEI MagLink魔吸車載接口等細(xì)節(jié)配置，進(jìn)一步提升了智能交互的便捷性，尤其契合華為手機(jī)用戶的使用習(xí)慣。

舒適性與空間實(shí)用性的均衡，也為問界M5新款加分不少。2880mm軸距帶來充裕的后排腿部空間，全車多層隔音玻璃與HUAWEI SOUND 19揚(yáng)聲器系統(tǒng)，營造出靜謐的駕乘環(huán)境；前排座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能（15種模式）與后排座椅加熱，覆蓋不同場景的舒適需求。后備廂與前備廂的組合儲物空間，滿足家庭用戶的載物需求，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)更貼合日常使用場景。

綜合來看，問界M5新款以華為技術(shù)為核心，在智能駕駛、續(xù)航補(bǔ)能、車機(jī)體驗(yàn)等方面形成差異化優(yōu)勢，同時通過均衡的性能與實(shí)用配置，精準(zhǔn)匹配家庭用戶對“智能+實(shí)用+經(jīng)濟(jì)”的需求，在20-25萬中型SUV市場中展現(xiàn)出獨(dú)特的競爭力。