專業(yè)車評人對嵐圖汽車的評價以正面為主，普遍認可其在動力、智能配置、空間、安全性能等多維度的均衡表現(xiàn)。從嵐圖FREE到夢想家，車評人關注的核心亮點貫穿技術實力與用戶體驗：增程式電動系統(tǒng)帶來強勁平順的動力輸出，全系標配的高級智能駕駛輔助系統(tǒng)、空氣懸架等高端配置，讓三十萬級車型具備越級產(chǎn)品力；中期改款后的嵐圖FREE外觀更顯年輕，鴻蒙座艙與華為乾崑ADS4.0智駕系統(tǒng)的搭載，進一步提升了智能化交互與駕駛便利性；嵐圖夢想家則憑借冬季充電效率、續(xù)航達成率等實測數(shù)據(jù)，展現(xiàn)出插混MPV在實用性上的優(yōu)勢，雙叉臂+五連桿底盤配合魔毯空氣懸架，兼顧操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性。此外，車評人也提及嵐圖“用戶型企業(yè)”的定位，如通過網(wǎng)友票選命名車型、采納用戶建議優(yōu)化產(chǎn)品，這種以用戶需求為導向的理念，也成為其獲得認可的重要因素。

從動力系統(tǒng)來看，嵐圖FREE搭載的1.5T增程式混動系統(tǒng)經(jīng)過優(yōu)化后，發(fā)動機與前后雙電機的功率輸出更高效，純電續(xù)航提升至210km，綜合續(xù)航達1201km，實際駕駛中不僅提速快且有明顯推背感，上坡時動力儲備充足，兼顧了性能與續(xù)航實用性。而2024款嵐圖夢想家PHEV則憑借1.5T四缸發(fā)動機+前后雙電機的組合，實現(xiàn)420kW綜合功率與840N·m峰值扭矩，百公里加速僅5.9秒，在中大型MPV中展現(xiàn)出少見的動力表現(xiàn)。

智能配置方面，嵐圖FREE的鴻蒙座艙5.0操作流暢，手機與車機可無縫連接，搭載的華為乾崑ADS4.0智駕系統(tǒng)在高速場景下自動變道平穩(wěn)、主動超車果斷，復雜匝道也能自主通過，堵車時自動跟車精準度高；嵐圖夢想家配備的高通8155芯片讓車機反應靈敏，大尺寸智能中控屏與全液晶儀表盤操作便捷，部分車型后排新增屏幕，進一步提升了駕乘交互體驗。

空間與舒適性上，嵐圖FREE前后排空間充裕，后備箱容積大，NAPPA真皮座椅帶通風按摩功能，人體工學設計貼合身形；嵐圖夢想家作為7座MPV，座椅包裹感強，前雙叉臂后五連桿獨立懸掛配合魔毯空氣懸架，能有效過濾路面顛簸，雙層夾膠玻璃、主動降噪技術與倍耐力靜音輪胎的組合，大幅降低了行駛噪音，營造出靜謐的座艙環(huán)境。

安全與操控層面，嵐圖FREE全系標配高級智能駕駛輔助系統(tǒng)，配備多個安全氣囊與主動剎車功能，底盤扎實轉向精準，空氣懸架可調(diào)節(jié)高度100mm，高速公路自適應調(diào)整系統(tǒng)能根據(jù)路況優(yōu)化行駛姿態(tài)；嵐圖夢想家同樣注重安全性能，車身結構堅固，主動安全配置齊全，底盤調(diào)校兼顧操控性與舒適性，即使在山路行駛也能保持穩(wěn)定。

綜合來看，嵐圖汽車通過技術創(chuàng)新與用戶導向的理念，在動力、智能、空間等方面均展現(xiàn)出較強的產(chǎn)品力，其車型在三十萬級市場中憑借均衡表現(xiàn)與高性價比，成為車評人眼中值得推薦的選擇。