問界M7增程版不同駕駛模式下的饋電油耗存在明顯差異，經(jīng)濟(jì)模式依托增程器智能調(diào)節(jié)可實(shí)現(xiàn)更低油耗，運(yùn)動(dòng)模式因優(yōu)先動(dòng)力輸出油耗略高，標(biāo)準(zhǔn)/舒適模式則處于兩者之間。作為鴻蒙智行旗下的中大型SUV，問界M7增程版搭載1.5T四缸高熱效率增程器，配合智能增程功能可合理分配動(dòng)力輸出策略，在不同駕駛模式下適配多樣場(chǎng)景需求。例如經(jīng)濟(jì)模式更適合長(zhǎng)途通勤或高速巡航，能通過優(yōu)化增程器工況降低能耗；運(yùn)動(dòng)模式則以533馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力響應(yīng)為核心，0-100km/h加速僅需5.2秒，滿足用戶對(duì)駕駛激情的追求；標(biāo)準(zhǔn)/舒適模式則平衡了能耗與動(dòng)力，適配日常城市路況。其CLTC工況熱機(jī)油耗可達(dá)5.6L/100km，而實(shí)際測(cè)試中，在舒適、純電優(yōu)先模式下饋電油耗為7.53L/100km，高速長(zhǎng)途場(chǎng)景下約為8L/100km，整體油耗表現(xiàn)依托駕駛模式的差異化調(diào)節(jié)，兼顧了能效與動(dòng)力體驗(yàn)。

從具體測(cè)試場(chǎng)景來看，問界M7增程版的饋電油耗還受外部條件影響。在冬季混動(dòng)車測(cè)試中，當(dāng)駕駛模式設(shè)為舒適、純電優(yōu)先，空調(diào)保持24度3檔風(fēng)，車輛以100km/h速度行駛，室外溫度在15℃至3℃波動(dòng)時(shí)，饋電油耗為7.53L/100km；而在高速長(zhǎng)途場(chǎng)景下，若車上載有三個(gè)成年人和一個(gè)大箱子，且處于新車磨合期、全程按高速限速行駛，平均油耗約為8L/100km。這些數(shù)據(jù)直觀體現(xiàn)了不同場(chǎng)景下駕駛模式與外部因素共同作用的油耗差異，也印證了其智能增程系統(tǒng)的適配能力。

問界M7增程版的油耗優(yōu)勢(shì)，離不開核心技術(shù)的支撐。其搭載的1.5T四缸高熱效率渦輪增壓增程器，配合智能增程功能，可根據(jù)駕駛模式和實(shí)際路況合理分配增程器與電機(jī)的使用策略。比如經(jīng)濟(jì)模式下，增程器會(huì)優(yōu)先維持在高效運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間，減少不必要的能耗；運(yùn)動(dòng)模式下，增程器則會(huì)更積極地介入，為電機(jī)提供充足動(dòng)力，確保強(qiáng)勁的加速性能。這種智能調(diào)節(jié)機(jī)制，讓車輛在不同駕駛模式下都能實(shí)現(xiàn)能效與動(dòng)力的平衡。

除了駕駛模式，車輛的空間與配置也為油耗表現(xiàn)提供了保障。增程版車身尺寸達(dá)5080×1999×1780mm，軸距3030mm，五座布局帶來寬敞的乘坐空間，后備廂容積957L（放倒后2252L），滿足家庭出行的裝載需求。同時(shí)，增程版標(biāo)配車載冰箱、HUAWEI SOUND 19揚(yáng)聲器等配置，提升乘坐質(zhì)感的同時(shí)，并未過多增加車輛的額外能耗。而華為乾崑智駕ADS增強(qiáng)版（L2）的搭載，能通過智能輔助駕駛減少人為操作帶來的能耗波動(dòng)，進(jìn)一步優(yōu)化油耗表現(xiàn)。

綜合來看，問界M7增程版不同駕駛模式下的饋電油耗差異，是其動(dòng)力系統(tǒng)、智能調(diào)節(jié)策略與場(chǎng)景適配能力共同作用的結(jié)果。經(jīng)濟(jì)模式的低油耗適配長(zhǎng)途通勤，運(yùn)動(dòng)模式的強(qiáng)動(dòng)力滿足駕駛激情，標(biāo)準(zhǔn)/舒適模式的均衡性適配日常出行，再加上核心技術(shù)的支撐與智能配置的輔助，讓其在油耗表現(xiàn)上兼顧了能效與實(shí)用性，為用戶提供了多樣化的出行選擇。