東風(fēng)奕派的生產(chǎn)基地主要分布在湖北省的武漢市和襄陽市兩座城市。其中，武漢二廠是其核心生產(chǎn)基地之一，承擔(dān)著重要的整車制造職能；而襄陽工廠則是東風(fēng)奕派布局中的綠色智能生產(chǎn)基地，不僅是新技術(shù)應(yīng)用與新車型導(dǎo)入的前沿陣地，還肩負著海外市場拓展的關(guān)鍵使命，其生產(chǎn)的納米01作為襄陽基地的首款新能源整車，2025年1至8月產(chǎn)量已達38100輛，出口12150輛，遠銷40余個國家和地區(qū)，展現(xiàn)出強勁的生產(chǎn)實力與市場潛力。兩座基地協(xié)同發(fā)力，共同構(gòu)成了東風(fēng)奕派完善的產(chǎn)能格局，為品牌的技術(shù)創(chuàng)新與市場拓展提供了堅實支撐。

武漢二廠作為東風(fēng)奕派的核心生產(chǎn)基地，依托東風(fēng)汽車集團成熟的制造體系，為品牌車型的穩(wěn)定生產(chǎn)提供了保障。該工廠在生產(chǎn)過程中注重智能制造技術(shù)的應(yīng)用，通過自動化生產(chǎn)線與數(shù)字化管理系統(tǒng)的結(jié)合，提升了生產(chǎn)效率與產(chǎn)品品質(zhì)一致性，確保每一輛下線的車輛都能滿足市場對可靠性的需求。作為東風(fēng)奕派早期布局的生產(chǎn)基地之一，武漢二廠見證了品牌從傳統(tǒng)燃油車向新能源領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型，如今仍在為奕派的主流車型提供穩(wěn)定產(chǎn)能。

襄陽工廠則是東風(fēng)奕派在綠色智能生產(chǎn)領(lǐng)域的標桿。這座工廠不僅在生產(chǎn)環(huán)節(jié)融入了多項環(huán)保技術(shù)，比如采用低能耗涂裝工藝、回收利用生產(chǎn)廢水等，還通過智能機器人與物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的協(xié)同，實現(xiàn)了生產(chǎn)流程的精準管控。其每2分鐘下線一輛新車的效率，體現(xiàn)了智能制造帶來的產(chǎn)能優(yōu)勢。而納米01作為襄陽基地的首款新能源整車，自投產(chǎn)以來便展現(xiàn)出強勁的市場競爭力，2025年1至8月的出口數(shù)據(jù)更是印證了其在海外市場的認可度。未來，隨著東風(fēng)納米品牌更多車型在襄陽工廠投產(chǎn)，這座基地將進一步成為奕派拓展新能源市場的重要支撐。

武漢與襄陽兩座基地的協(xié)同，形成了東風(fēng)奕派“雙核驅(qū)動”的生產(chǎn)格局。武漢基地憑借成熟的制造體系保障主流車型的穩(wěn)定供應(yīng)，襄陽基地則以綠色智能技術(shù)引領(lǐng)新能源車型的創(chuàng)新生產(chǎn)，二者在產(chǎn)能布局上相互補充，共同推動品牌在國內(nèi)與海外市場的發(fā)展。這種布局不僅體現(xiàn)了東風(fēng)奕派對湖北汽車產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢的利用，也為品牌未來的技術(shù)升級與市場拓展奠定了堅實基礎(chǔ)。

東風(fēng)奕派在武漢與襄陽的生產(chǎn)基地布局，既依托了湖北深厚的汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，也通過差異化的功能定位實現(xiàn)了產(chǎn)能的優(yōu)化配置。從傳統(tǒng)制造到綠色智能生產(chǎn)的轉(zhuǎn)型，兩座基地見證了東風(fēng)奕派在新能源領(lǐng)域的探索與突破，也為品牌的可持續(xù)發(fā)展提供了有力支撐。未來，隨著更多新技術(shù)與新車型的導(dǎo)入，這兩座基地將繼續(xù)在東風(fēng)奕派的發(fā)展中扮演關(guān)鍵角色。