東風(fēng)奕派008的動(dòng)力性能表現(xiàn)均衡且全面，既能滿足日常通勤的平順高效，也能適配長(zhǎng)途出行的穩(wěn)定輸出。作為東風(fēng)奕派旗下的中大型新能源SUV，它提供純電與增程兩種動(dòng)力選擇，全系搭載200kW（272馬力）的后置單電機(jī)，峰值扭矩達(dá)340N·m，官方0-100km/h加速9秒，起步輕踩油門(mén)即可獲得積極響應(yīng)，加速過(guò)程線性平順，100km/h后提速仍無(wú)遲滯，足以應(yīng)對(duì)高速超車(chē)等場(chǎng)景。純電車(chē)型CLTC續(xù)航610-620km，增程車(chē)型綜合續(xù)航1220km，配合純電版28分鐘補(bǔ)能50%、增程版15分鐘補(bǔ)能50%純電續(xù)航的高效充電能力，進(jìn)一步拓寬了使用場(chǎng)景。其底盤(pán)采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛，后置后驅(qū)布局優(yōu)化了操控配重，過(guò)彎時(shí)車(chē)身側(cè)傾控制得當(dāng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且車(chē)尾循跡性良好，即使車(chē)身軸距達(dá)3025mm，仍能保持靈活的操控表現(xiàn)，整體動(dòng)力與操控的匹配度較高，兼顧了實(shí)用性與駕駛質(zhì)感。

從技術(shù)層面看，奕派008的動(dòng)力系統(tǒng)依托東風(fēng)集團(tuán)深厚的三電技術(shù)積累，純電車(chē)型采用東昱欣晟磷酸鐵鋰電池，增程車(chē)型搭載中創(chuàng)新航電池，核心部件可靠性有明確保障。增程版搭載的1.5T增程器熱效率達(dá)45.18%，配合智能能量管理系統(tǒng)，能根據(jù)駕駛場(chǎng)景自動(dòng)調(diào)節(jié)動(dòng)力輸出邏輯，油電切換過(guò)程無(wú)感知，CLTC綜合油耗僅0.68L/100km，有效降低了長(zhǎng)途出行的使用成本。純電車(chē)型則配備馬赫E電驅(qū)系統(tǒng)，電驅(qū)總成最高效率達(dá)94.5%，CLTC電耗低至14.7kWh/100km，配合0.28的低風(fēng)阻系數(shù)，在高速行駛時(shí)能進(jìn)一步優(yōu)化能耗表現(xiàn)，即使在120km/h的巡航速度下，續(xù)航衰減也相對(duì)平緩。

用戶實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，奕派008的動(dòng)力響應(yīng)與操控平衡感尤為突出。后置后驅(qū)的布局帶來(lái)了更接近燃油車(chē)的線性加速體驗(yàn)，起步時(shí)輕踩油門(mén)即可獲得持續(xù)的推力，滿載5人并攜帶行李時(shí)，動(dòng)力輸出依然充沛，不會(huì)出現(xiàn)明顯的“肉感”。底盤(pán)調(diào)校上，前后獨(dú)立懸掛對(duì)顛簸路面的過(guò)濾細(xì)膩，過(guò)減速帶時(shí)車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)定，同時(shí)在高速過(guò)彎時(shí)，懸掛能提供足夠的支撐力，車(chē)身側(cè)傾控制在合理范圍，配合精準(zhǔn)的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，車(chē)頭指向性清晰，即使是3025mm軸距的中大型SUV，在山路或連續(xù)彎道中也能保持靈活的操控表現(xiàn)。

續(xù)航與充電的實(shí)用性進(jìn)一步強(qiáng)化了動(dòng)力系統(tǒng)的使用場(chǎng)景適配性。純電車(chē)型610-620km的CLTC續(xù)航，足以覆蓋日常通勤與周末短途出游，配合108kW的快充功率，28分鐘即可從30%充至80%，滿足高頻補(bǔ)能需求；增程車(chē)型1220km的綜合續(xù)航，結(jié)合51L的油箱容積，完全可以應(yīng)對(duì)跨城長(zhǎng)途出行，而91kW的快充能在15分鐘內(nèi)補(bǔ)能50%純電續(xù)航，即使在服務(wù)區(qū)短暫停留也能快速恢復(fù)續(xù)航。此外，車(chē)輛配備的電池預(yù)加熱與液冷技術(shù)，能在-30℃至55℃的極端環(huán)境下保障電池性能穩(wěn)定，進(jìn)一步降低了續(xù)航焦慮。

綜合來(lái)看，奕派008的動(dòng)力性能并非單純追求參數(shù)上的極致，而是通過(guò)均衡的動(dòng)力輸出、高效的能源管理、扎實(shí)的底盤(pán)調(diào)校以及全面的續(xù)航與充電解決方案，構(gòu)建了覆蓋日常通勤、家庭出游、跨城長(zhǎng)途等多場(chǎng)景的使用價(jià)值。無(wú)論是追求純電駕駛質(zhì)感的用戶，還是需要油電互補(bǔ)消除續(xù)航焦慮的家庭，都能在其動(dòng)力系統(tǒng)中找到適配的選擇，這也正是其作為中大型新能源SUV核心競(jìng)爭(zhēng)力的體現(xiàn)。