榮威iMAX8的后期保養(yǎng)費用不算高，在同級別MPV車型中處于可接受的合理范圍。作為上汽集團旗下的中高端MPV，它依托成熟可靠的動力總成與透明的維保體系，將長期用車成本控制在用戶友好的區(qū)間內(nèi)：以2023款400TGI舒享版為例，6萬公里保養(yǎng)總成本預(yù)估6306元，若按一年行駛2萬公里計算，年均保養(yǎng)費用約2102元，常規(guī)小保養(yǎng)（如更換機油、機濾）在4S店使用嘉實多極護等品牌機油的費用僅六百多元，即便是包含剎車油、變速箱油更換的大保養(yǎng)，單次費用也多在數(shù)千元內(nèi)。其保養(yǎng)周期遵循5000公里或6個月的常規(guī)邏輯，配合上汽全國覆蓋的維保網(wǎng)絡(luò)與三年或10萬公里的整車質(zhì)保，進一步降低了用戶對后期成本的顧慮，既契合家庭用戶對性價比的需求，也延續(xù)了品牌“高性價比+用戶友好”的設(shè)計理念。

從技術(shù)層面看，榮威iMAX8的保養(yǎng)成本優(yōu)勢源于其成熟的動力總成設(shè)計。全系搭載的20A4E 2.0T發(fā)動機與8AT變速箱，是上汽量產(chǎn)多年的核心技術(shù)，零部件供應(yīng)充足且通用性強，不僅維修更換時配件選擇多，價格也更穩(wěn)定。同時，這款車支持92號汽油，無需使用高標(biāo)號燃油，既降低了日常加油成本，也減少了因長期使用高標(biāo)號油帶來的積碳清潔等額外保養(yǎng)支出。其WLTC綜合油耗低至8.7L/100km，燃油經(jīng)濟性在同級別MPV中表現(xiàn)突出，進一步控制了長期用車的能源成本。

在維保細節(jié)上，榮威iMAX8的基礎(chǔ)配置扎實且維保透明。全系標(biāo)配的電子駐車、ESP等安全配置，以及前后通風(fēng)盤式制動器、225/55 R18輪胎等核心易損件，規(guī)格統(tǒng)一且配件價格穩(wěn)定，避免了因配置差異導(dǎo)致的維保成本波動。此外，維納斯智能系統(tǒng)支持OTA遠程升級，用戶無需頻繁到店升級車機，減少了不必要的到店次數(shù)，間接降低了時間與隱性成本。依托上汽集團廣泛的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，即便在二三線城市，用戶也能便捷找到授權(quán)維保中心，避免異地用車時因維保不便產(chǎn)生額外費用。

用戶實際體驗中，保養(yǎng)成本的可控性進一步得到體現(xiàn)。小保養(yǎng)（機油+機濾）費用普遍在800-1000元，大保養(yǎng)包含變速箱油、火花塞更換等項目，費用也多在2000-2500元，處于同級別MPV中等偏低水平。不少車主反饋，通過4S店的打折活動或點券使用，單次小保養(yǎng)費用可控制在500-600元，一年行駛1萬公里的保養(yǎng)成本約1557元，經(jīng)濟壓力較小。同時，三年或10萬公里的整車質(zhì)保覆蓋發(fā)動機、變速箱等核心部件，質(zhì)保期內(nèi)的故障維修無需用戶額外付費，降低了早期用車的風(fēng)險與成本。

綜合來看，榮威iMAX8的后期保養(yǎng)費用之所以保持在合理區(qū)間，既得益于其成熟可靠的技術(shù)設(shè)計與通用化配件體系，也離不開品牌對用戶長期用車成本的考量。從動力總成的維保友好性到基礎(chǔ)配置的透明化，再到廣泛的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)與質(zhì)保政策，多維度構(gòu)建了用戶對成本的掌控感。對于注重性價比的家庭用戶而言，這款車不僅滿足了MPV的空間與舒適需求，長期保養(yǎng)的經(jīng)濟性也為其增添了更多吸引力。