捷途大圣手動(dòng)擋的油耗表現(xiàn)受駕駛場(chǎng)景與習(xí)慣影響，其WLTC綜合油耗為7.63L/100km，實(shí)際行駛中百公里油耗通常在7.5L至8.5L區(qū)間波動(dòng)。作為捷途品牌主打“旅行+”定位的緊湊型SUV，這款搭載奇瑞1.5T DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)（SQRE4T15C）與6擋手動(dòng)變速箱的車型，既通過成熟動(dòng)力總成實(shí)現(xiàn)了油耗與性能的平衡——1750rpm即可爆發(fā)230N·m最大扭矩，手動(dòng)換擋又能讓用戶靈活控制轉(zhuǎn)速優(yōu)化燃油效率；同時(shí)以6.99萬(wàn)的價(jià)格標(biāo)配ESP、倒車影像、雙大屏智能互聯(lián)等實(shí)用配置，搭配十年或20萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保，在保障耐用性的基礎(chǔ)上，為注重性價(jià)比與燃油經(jīng)濟(jì)性的用戶提供了兼顧動(dòng)力輸出與使用成本的選擇。

在實(shí)際駕駛中，不同路況與駕駛習(xí)慣會(huì)讓油耗呈現(xiàn)出更具體的差異。若選擇經(jīng)濟(jì)模式且保持40km/h以上的均速行駛，油耗可低至6.4L/100km，這種狀態(tài)常見于暢通的國(guó)道或高速巡航場(chǎng)景；而在擁堵市區(qū)頻繁啟停時(shí)，油耗可能會(huì)略升至8.5L/100km左右，但得益于1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的DVVT技術(shù)，低速工況下的燃油利用率仍維持在同級(jí)別前列。值得注意的是，車輛負(fù)載也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響，滿載狀態(tài)下油耗可能增加0.5-1L/100km，但2720mm的軸距帶來(lái)的寬敞空間，讓用戶在承載多人出行時(shí)無(wú)需過度妥協(xié)舒適性。

從技術(shù)層面看，這款手動(dòng)擋車型的油耗控制與其動(dòng)力總成的匹配密切相關(guān)。6擋手動(dòng)變速箱的齒比設(shè)定兼顧了動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性，1-3擋齒比密集，保證起步與低速加速的動(dòng)力響應(yīng)；4-6擋齒比更疏，高速巡航時(shí)可將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在1800rpm左右，有效降低燃油消耗。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的DVVT技術(shù)能根據(jù)工況實(shí)時(shí)調(diào)整氣門正時(shí)，在低負(fù)荷時(shí)優(yōu)化進(jìn)氣效率，進(jìn)一步減少不必要的燃油消耗。配合92號(hào)汽油的兼容性，用戶在加油時(shí)無(wú)需額外增加成本，57L的油箱容積也能支持約747km的續(xù)航，滿足長(zhǎng)途旅行的需求。

對(duì)于追求實(shí)用的用戶而言，這款車的油耗表現(xiàn)與高性價(jià)比配置形成了雙重優(yōu)勢(shì)。6.99萬(wàn)的價(jià)格不僅包含了基礎(chǔ)的安全配置，如ESP、上坡輔助、陡坡緩降等，還標(biāo)配了9.2英寸液晶儀表與12.8英寸中控屏，支持HUAWEI HiCar與車聯(lián)網(wǎng)功能，智能體驗(yàn)并未因手動(dòng)擋定位而縮水。十年或20萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保覆蓋了發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱等核心部件，降低了后期維護(hù)成本，而手動(dòng)變速箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、故障率低的特性，也進(jìn)一步提升了車輛的耐用性，讓用戶在長(zhǎng)期使用中更省心。

綜合來(lái)看，捷途大圣手動(dòng)擋的油耗表現(xiàn)既符合其“旅行+”的定位需求，又通過成熟的動(dòng)力技術(shù)與合理的配置設(shè)定，在燃油經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性之間找到了平衡。無(wú)論是日常通勤還是短途自駕，用戶都能通過優(yōu)化駕駛習(xí)慣與路線規(guī)劃，將油耗控制在理想?yún)^(qū)間，而車輛本身的高性價(jià)比與耐用性，也為注重成本與可靠性的消費(fèi)者提供了值得考慮的選擇。