捷途大圣手動擋的操控性能可圈可點，兼顧駕駛樂趣與實用可靠性。作為2026款青春版1.5T 6MT舒適版車型，其6.99萬的定價搭配成熟動力與扎實底盤，為追求操控參與感的用戶提供了高性價比選擇。動力上，1.5T發(fā)動機(jī)1750rpm即可爆發(fā)230N·m最大扭矩，低扭充沛的特性配合6擋手動電子擋把，換擋邏輯清晰且吸入感強(qiáng)，讓動力輸出更直接可控；底盤采用同級少見的前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛組合，過彎側(cè)傾抑制優(yōu)秀，同時兼顧濾震性，爛路行駛也能保持平穩(wěn)；電動助力轉(zhuǎn)向力度適中、虛位小，低速挪車輕便，高速行駛沉穩(wěn)，指向性清晰。此外，標(biāo)配的ESP車身穩(wěn)定、TCS牽引力控制等主動安全系統(tǒng)，既降低了手動擋油離配合的門檻，也進(jìn)一步提升了操控的穩(wěn)定性。依托奇瑞成熟的動力調(diào)校技術(shù)與十年或20萬公里的長質(zhì)保，這款車在滿足駕駛樂趣的同時，也兼顧了家用場景的實用性與可靠性。

從駕駛參與感來看，手動擋的機(jī)械結(jié)構(gòu)賦予了駕駛者更直接的操控權(quán)。在爬坡或超車時，駕駛者可主動降擋拉高轉(zhuǎn)速，借助1.5T發(fā)動機(jī)的低扭優(yōu)勢，瞬間獲得充沛動力響應(yīng)，這種“人車合一”的互動感，是自動擋車型難以替代的。而6擋手動變速箱的電子擋把設(shè)計，既保留了手動換擋的機(jī)械質(zhì)感，又通過電子控制優(yōu)化了換擋行程，即使是新手也能快速適應(yīng)擋位節(jié)奏，減少換擋頓挫感。

底盤調(diào)校是操控性能的核心支撐。前麥弗遜獨立懸掛負(fù)責(zé)過濾路面細(xì)碎顛簸，后多連桿獨立懸掛則在過彎時提供足夠支撐，抑制車身側(cè)傾。實際駕駛中，面對連續(xù)彎道，車身姿態(tài)保持穩(wěn)定，輪胎抓地力表現(xiàn)出色，235/60 R17規(guī)格的輪胎進(jìn)一步提升了行駛穩(wěn)定性。電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)根據(jù)車速智能調(diào)整力度，低速挪車時輕盈省力，高速巡航時轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)，精準(zhǔn)的指向性讓變道、過彎更有信心，沒有明顯虛位影響操控判斷。

配置層面，全系標(biāo)配的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)等主動安全配置，為手動擋操控提供了多重保障。即使在濕滑路面或急加速時，電子系統(tǒng)也能及時介入調(diào)整動力輸出，避免車輪打滑，降低失控風(fēng)險。上坡輔助功能則解決了手動擋坡道起步的痛點，松開剎車后車輛仍能保持2秒靜止，讓駕駛者從容完成油離配合，新手也能輕松應(yīng)對坡道場景。

作為奇瑞旗下“旅行+”品牌，捷途大圣手動擋延續(xù)了品牌對實用性的追求。2720mm軸距帶來寬敞的后排空間，配合倒車影像、定速巡航等實用配置，日常家用代步毫無壓力。十年或20萬公里的長質(zhì)保政策，覆蓋了發(fā)動機(jī)、變速箱等核心部件，降低了后期使用成本，讓用戶在享受操控樂趣的同時，無需擔(dān)心維修保養(yǎng)問題。

綜合來看，捷途大圣手動擋以成熟的動力匹配、扎實的底盤調(diào)校和豐富的安全配置，構(gòu)建了全面的操控體驗。它既滿足了駕駛者對操控樂趣的追求，又通過高性價比和實用設(shè)計兼顧家用需求，是緊湊型SUV市場中手動擋車型的優(yōu)質(zhì)選擇。