問界M9全系車型均不允許直接上藍(lán)牌，需按新能源汽車規(guī)范懸掛綠牌。作為鴻蒙智行旗下的高端旗艦SUV，問界M9涵蓋增程式與純電動(dòng)兩種能源類型，均屬于國內(nèi)新能源汽車范疇——根據(jù)機(jī)動(dòng)車牌照管理規(guī)定，新能源汽車（含純電、增程、插電混動(dòng)等）需使用綠牌，藍(lán)牌僅適用于無外接充電功能的傳統(tǒng)燃油車。不過部分地區(qū)存在藍(lán)牌指標(biāo)保留政策，例如深圳車主可將原有藍(lán)牌轉(zhuǎn)為保號(hào)指標(biāo)，再為問界M9選掛綠牌，后續(xù)若換回燃油車可重新啟用藍(lán)牌，但車輛本身仍需遵循新能源牌照要求。這款車憑借華為智駕ADS系統(tǒng)、290km純電續(xù)航（增程Max版）、25揚(yáng)聲器HUAWEI SOUND音響等配置，成為兼顧智能與豪華的中大型SUV選擇，其牌照政策也需結(jié)合車型新能源屬性與地方細(xì)則綜合考量。

從車輛能源類型的核心定義來看，問界M9的增程式版本雖配備1.5T增程器，但本質(zhì)是“以電驅(qū)動(dòng)為主、燃油僅作為發(fā)電補(bǔ)充”的新能源車型，并非傳統(tǒng)燃油車；純電動(dòng)版本則完全依賴電力驅(qū)動(dòng)，兩者均符合國家對(duì)新能源汽車的分類標(biāo)準(zhǔn)。這一屬性決定了它在全國范圍內(nèi)的牌照基礎(chǔ)要求——需懸掛綠牌，藍(lán)牌對(duì)應(yīng)的“無外接充電功能”條件與問界M9的技術(shù)設(shè)計(jì)完全不符，因此不存在直接上藍(lán)牌的政策空間。

不同地區(qū)的細(xì)化政策可能存在差異，比如北京部分區(qū)域曾對(duì)增程車型有“需使用燃油車額度”的要求，但這并不等同于“允許上藍(lán)牌”，而是指標(biāo)來源的區(qū)別：若車主使用燃油車指標(biāo)購買問界M9，仍需為車輛懸掛綠牌，僅指標(biāo)本身保留燃油車屬性，后續(xù)換燃油車時(shí)可復(fù)用該指標(biāo)。這類政策的核心邏輯是“指標(biāo)屬性與車輛屬性分離”，車輛牌照仍需匹配新能源身份，車主需提前咨詢當(dāng)?shù)剀嚬芩_認(rèn)最新細(xì)則，避免混淆指標(biāo)與牌照的概念。

作為鴻蒙智行的旗艦車型，問界M9的產(chǎn)品力圍繞新能源屬性展開：增程Max版CLTC純電續(xù)航達(dá)290km，日常通勤可純電行駛；純電版搭載800V高壓平臺(tái)，30%-80%快充僅需0.25小時(shí)，補(bǔ)能效率接近傳統(tǒng)燃油車加油速度。同時(shí)，全系標(biāo)配的華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，通過4顆激光雷達(dá)與13顆攝像頭實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)智能駕駛，25揚(yáng)聲器HUAWEI SOUND音響、后排獨(dú)立座椅按摩等配置則強(qiáng)化了豪華屬性，這些設(shè)計(jì)都貼合新能源用戶對(duì)“智能、高效、舒適”的需求。

綜上，問界M9的新能源屬性是其牌照政策的核心依據(jù)，全國統(tǒng)一要求為懸掛綠牌，部分地區(qū)的指標(biāo)轉(zhuǎn)換政策僅涉及指標(biāo)保留，不改變車輛本身的牌照類型。車主在關(guān)注牌照問題時(shí)，可結(jié)合自身使用場(chǎng)景——若以城市通勤為主，綠牌帶來的不限行、免購置稅等政策優(yōu)勢(shì)更實(shí)用；若有長途需求，增程版的1474km綜合續(xù)航也能覆蓋多元出行，無需因牌照糾結(jié)而忽視其產(chǎn)品本身的價(jià)值。