極氪001不同版本的電池容量和類型差異主要體現(xiàn)在驅(qū)動(dòng)形式、電池類型與容量的匹配，以及不同年份款型的技術(shù)升級(jí)上。具體來看，2025款WE版95kWh后驅(qū)與四驅(qū)車型均采用寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，容量95kWh，適配日常通勤場景；WE版100kWh后驅(qū)、ME版及YOU版100kWh車型則搭載寧德時(shí)代三元鋰電池，容量100kWh，更適合長途出行需求。2026款進(jìn)一步升級(jí)，95度四驅(qū)Max版采用吉曜通行磷酸鐵鋰電池，容量95kWh，而103度系列車型搭載時(shí)代吉利三元鋰電池，容量提升至103kWh，同時(shí)全系切換900V高壓平臺(tái)，快充效率大幅提升。這種差異化配置既兼顧了用戶對安全性、續(xù)航里程的多元需求，也通過高壓架構(gòu)與電池技術(shù)的迭代，實(shí)現(xiàn)了性能與實(shí)用的平衡，為不同使用場景的用戶提供了精準(zhǔn)適配的選擇。

從技術(shù)層面看，電池類型的差異化匹配是極氪001的核心設(shè)計(jì)思路之一。95kWh版本全系采用磷酸鐵鋰電池，這類電池在循環(huán)壽命與熱穩(wěn)定性上表現(xiàn)突出，能更好應(yīng)對城市通勤中的頻繁啟停與短途補(bǔ)能需求，同時(shí)成本控制更優(yōu)；而100kWh及103kWh版本選用三元鋰電池，憑借更高的能量密度支撐更長續(xù)航，比如2026款103度后驅(qū)Max版續(xù)航達(dá)810km，足以覆蓋跨城自駕等長途場景，兩種電池類型精準(zhǔn)對應(yīng)不同用戶的核心訴求。

高壓平臺(tái)的應(yīng)用則進(jìn)一步放大了電池的性能優(yōu)勢。2026款全系升級(jí)900V高壓架構(gòu)后，快充效率實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍：95度四驅(qū)Max版僅需0.12小時(shí)即可完成10-80%的充電，103度系列也僅需0.17小時(shí)；即便是2025款的800V平臺(tái)車型，95kWh版本快充0.19小時(shí)、100kWh版本0.25小時(shí)，均能實(shí)現(xiàn)“充電10分鐘，續(xù)航超200km”的補(bǔ)能體驗(yàn)，大幅緩解用戶的里程焦慮，讓純電出行的便利性向燃油車看齊。

續(xù)航與驅(qū)動(dòng)形式的平衡同樣值得關(guān)注。后驅(qū)版本在續(xù)航表現(xiàn)上更具優(yōu)勢，2026款103度后驅(qū)Max版以810km的續(xù)航刷新同級(jí)別紀(jì)錄，2025款WE版100kWh后驅(qū)也達(dá)到750km，滿足長距離出行需求；四驅(qū)版本則兼顧性能與續(xù)航，2026款103度四驅(qū)Ultra版不僅擁有762km續(xù)航，還能實(shí)現(xiàn)3.08秒破百的超強(qiáng)性能，2025款ME版100kWh四驅(qū)也保持3.3秒破百的水準(zhǔn)，讓用戶在追求速度的同時(shí)無需妥協(xié)續(xù)航。

綜合來看，極氪001通過電池容量、類型與高壓平臺(tái)的差異化組合，構(gòu)建了覆蓋全場景的產(chǎn)品矩陣。從日常通勤到長途自駕，從注重成本到追求性能，不同版本的電池配置均能精準(zhǔn)匹配用戶需求，既體現(xiàn)了品牌對技術(shù)研發(fā)的投入，也為用戶提供了更靈活的選擇空間，讓純電出行的體驗(yàn)更加多元且實(shí)用。