理想L6滿員狀態(tài)下零百加速多少秒?

理想L6滿員狀態(tài)下的零百加速為5.4秒,與官方公布的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)加速成績保持一致。這一表現(xiàn)源于其搭載的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),前電機(jī)輸出130kW/220N·m、后電機(jī)輸出170kW/309N·m,系統(tǒng)綜合功率達(dá)300kW(408馬力)、綜合扭矩529N·m,充足的動力儲備確保了滿員場景下的性能穩(wěn)定性。作為一款定位家庭用戶的5座SUV,理想L6在2920mm軸距帶來寬敞乘坐空間的同時,并未因滿員載重妥協(xié)加速性能,既滿足了家庭出行的舒適性需求,又兼顧了動力響應(yīng)的暢快體驗,體現(xiàn)出其動力總成調(diào)校對實用場景的精準(zhǔn)適配。

理想L6滿員狀態(tài)下零百加速多少秒?

理想L6的動力性能不僅體現(xiàn)在加速數(shù)據(jù)上,其雙叉臂前懸掛與五連桿后懸掛的組合,進(jìn)一步強(qiáng)化了滿員狀態(tài)下的駕駛質(zhì)感。這套底盤結(jié)構(gòu)能有效過濾路面顛簸,同時在急加速或高速巡航時保持車身穩(wěn)定,讓滿員出行既高效又平穩(wěn)。配合運動、經(jīng)濟(jì)、雪地、越野等多駕駛模式,以及可變懸掛軟硬調(diào)節(jié)功能,無論日常通勤還是長途自駕,都能適配不同場景的需求,為家庭用戶提供更靈活的駕駛體驗。

在用戶最關(guān)注的補(bǔ)能與續(xù)航方面,理想L6的表現(xiàn)同樣貼合家庭出行場景。其CLTC綜合續(xù)航達(dá)1390km,增程式布局徹底消除了長途續(xù)航焦慮,滿員滿載跑長途也無需頻繁找充電樁;而75kW快充僅需20分鐘即可完成20%-80%的補(bǔ)能,日常短途用電需求能快速滿足。車內(nèi)還標(biāo)配2個50W無線充電板與多個Type-C接口,后排獨立空調(diào)、座椅通風(fēng)加熱等配置,讓滿員乘坐時每位乘客都能獲得舒適體驗,細(xì)節(jié)處盡顯對家庭用戶的關(guān)照。

智能配置上,理想L6也延續(xù)了品牌優(yōu)勢。Pro版搭載AD Pro輔助駕駛系統(tǒng),支持高速導(dǎo)航輔助;Max版升級為AD Max,新增城市導(dǎo)航輔助功能,全系標(biāo)配的禾賽ATL激光雷達(dá)與11顆車外攝像頭,配合Pro版128TOPS、Max版700TOPS的芯片算力,讓滿員出行時的輔助駕駛更可靠。15.7英寸中控屏與副駕屏搭配高通驍龍8295P芯片,24GB運行內(nèi)存保障車機(jī)流暢不卡頓,256色氛圍燈與杜比全景聲則提升了座艙的豪華感,讓滿員出行的每一段旅程都更愉悅。

理想L6以24.98-27.98萬的指導(dǎo)價,將強(qiáng)勁動力、長續(xù)航、智能配置與家庭友好設(shè)計融為一體。滿員狀態(tài)下5.4秒零百加速的穩(wěn)定表現(xiàn),是其動力總成與底盤調(diào)校實力的直觀體現(xiàn),而寬敞空間、貼心配置與可靠智能輔助,則精準(zhǔn)擊中了家庭用戶的核心需求,成為兼顧性能與實用性的家庭SUV優(yōu)選。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

日產(chǎn)軒逸豪華版的內(nèi)飾材質(zhì)亮點在于真皮材質(zhì)的廣泛應(yīng)用、精致的拼色設(shè)計與BOSE音響的加持,既延續(xù)了品牌舒適基因,又提升了座艙的豪華質(zhì)感。 作為定位豪華的車型,其座椅與方向盤均采用真皮材質(zhì)包裹,觸感細(xì)膩柔軟且耐磨易清潔,適配家庭日常與商務(wù)
蔚來ET7的生產(chǎn)工廠位于中國安徽省。這款定位高端智能電動行政座駕的旗艦車型,誕生于安徽省合肥市的蔚來合肥先進(jìn)制造基地(F2工廠),該基地所在的新橋智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園,是蔚來整合研發(fā)、制造與供應(yīng)鏈的重要樞紐。作為蔚來品牌布局高端新能源市場的核
2014款艾瑞澤7的空間表現(xiàn)可圈可點,完全能夠滿足家庭用戶的日常出行與裝載需求。作為一款定位家用的緊湊型轎車,其2700mm的軸距與1825mm的車寬在同級別車型中頗具優(yōu)勢,為車內(nèi)寬敞感奠定了扎實基礎(chǔ)。身高175-176cm的體驗者在前排和
極氪7X的制動系統(tǒng)通過“硬件基礎(chǔ)+智能輔助+場景適配”的三重架構(gòu),為車輛安全筑起了多維度防護(hù)屏障。從硬件層面看,全系標(biāo)配的前后通風(fēng)盤式制動器搭配電子駐車、自動駐車,既保障了高速或頻繁制動時的散熱穩(wěn)定性,又降低了坡道溜車、忘拉手剎的風(fēng)險;主動
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家