極氪9X發(fā)布會的互動環(huán)節(jié)以極氪用戶為核心，包含極氪汽車林總與用戶的近距離交流。發(fā)布會當(dāng)晚，林總親臨用戶用餐地點，與現(xiàn)場極氪用戶展開親切對話，圍繞產(chǎn)品體驗、品牌發(fā)展等話題進(jìn)行了深入溝通，讓用戶感受到品牌對用戶聲音的重視。這一互動環(huán)節(jié)不僅拉近了品牌與用戶的距離，也體現(xiàn)了極氪“用戶中心”的品牌理念，讓用戶在發(fā)布會中獲得了更具參與感的體驗。

在技術(shù)講解環(huán)節(jié)，極氪還設(shè)置了“用戶共創(chuàng)亮點解讀”互動?，F(xiàn)場邀請了三位長期參與極氪社區(qū)共創(chuàng)的用戶代表上臺，與產(chǎn)品工程師共同拆解極氪9X的核心配置。比如三電機(jī)車型1400馬力的參數(shù)公布時，有用戶代表分享了自己在共創(chuàng)階段提出的“越野場景動力儲備需求”，工程師則回應(yīng)這一需求如何推動了三電機(jī)系統(tǒng)的調(diào)校優(yōu)化，讓用戶直觀看到自己的建議轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品亮點的過程。這種深度參與感，讓用戶真切感受到自己是品牌發(fā)展的“合伙人”。

發(fā)布會現(xiàn)場還搭建了動態(tài)體驗區(qū)，用戶可預(yù)約試乘極氪9X的三電機(jī)版本。在專業(yè)試駕員的陪同下，用戶能親身感受3.1秒破百的加速推背感，以及5種地形模式切換時的底盤反饋。不少用戶試乘后在現(xiàn)場交流區(qū)分享體驗，有用戶提到“雪地模式下的車身穩(wěn)定性超出預(yù)期”，也有用戶對雙腔空氣懸掛在顛簸路段的濾震表現(xiàn)點贊，這種即時的體驗反饋，讓產(chǎn)品性能不再是冰冷的參數(shù)，而是可感知的駕駛樂趣。

智能座艙體驗區(qū)同樣人氣高漲。用戶可自由操作AR-HUD、副駕16英寸屏與后排娛樂屏的聯(lián)動功能，現(xiàn)場工作人員還引導(dǎo)用戶體驗“四音區(qū)語音控制”——即使前后排同時發(fā)出指令，車機(jī)也能精準(zhǔn)識別并響應(yīng)。有用戶嘗試用方言控制空調(diào)溫度，系統(tǒng)依舊流暢執(zhí)行，這種細(xì)節(jié)互動讓用戶感受到智能交互的實用性。此外，Hyper版的二排旋轉(zhuǎn)座椅也開放體驗，用戶可親手調(diào)節(jié)座椅角度與腿托，直觀感受六座布局的空間靈活性。

整場發(fā)布會的互動環(huán)節(jié)，始終圍繞“用戶參與”與“體驗落地”展開。從林總的面對面交流，到共創(chuàng)亮點的深度解讀，再到動態(tài)性能與智能座艙的親身體驗，每一個環(huán)節(jié)都讓用戶從“旁觀者”變?yōu)椤皡⑴c者”。極氪通過這些互動，不僅傳遞了極氪9X的技術(shù)實力，更強(qiáng)化了品牌與用戶之間的情感聯(lián)結(jié)，讓“科技豪華”的定位在真實體驗中落地生根。