問界M5 2025款增程車型的油箱采用緊湊型異形設(shè)計(jì)，核心特點(diǎn)是適配車身結(jié)構(gòu)與動(dòng)力布局的高效空間集成。作為增程車型專屬配置，這款油箱在保證56L容積的前提下，精準(zhǔn)契合承載式車身與2880mm長軸距的空間框架，與后置/前后雙電機(jī)、1.5T增程器及電池組形成緊密適配的布局邏輯，既未占用后備廂（常規(guī)369L/放倒后776L）的實(shí)用空間，也未壓縮車內(nèi)乘坐區(qū)域的舒展性，實(shí)現(xiàn)了儲(chǔ)油需求與空間利用的平衡。這種設(shè)計(jì)不僅支撐起增程車型的長續(xù)航優(yōu)勢(shì)——增程Ultra后驅(qū)版CLTC綜合續(xù)航1440km、四驅(qū)版1275km，還通過“電驅(qū)優(yōu)先、燃油補(bǔ)能為輔”的技術(shù)理念，為用戶帶來加油5分鐘補(bǔ)充數(shù)百公里續(xù)航的補(bǔ)能效率，兼顧日常載物與長途出行的雙重需求，契合鴻蒙智行全場(chǎng)景智慧出行的品牌定位。

從技術(shù)實(shí)現(xiàn)的角度看，問界M5增程版的油箱設(shè)計(jì)并非簡單的空間填充，而是基于整車動(dòng)力架構(gòu)的系統(tǒng)性優(yōu)化。其承載式車身的底盤布局需要兼容電池組、電機(jī)、增程器等核心部件，油箱的異形結(jié)構(gòu)正是為了在這些部件之間找到最優(yōu)的“空間間隙”——既不會(huì)因?yàn)橥怀龅男螤罡蓴_底盤的平整度，也不會(huì)擠壓電池組的布置區(qū)域，最終達(dá)成各部件之間的“無冗余”集成。這種設(shè)計(jì)思路背后，是對(duì)增程車型“電為主、油為輔”定位的精準(zhǔn)落地，讓燃油補(bǔ)能系統(tǒng)成為純電驅(qū)動(dòng)的“可靠后盾”，而非影響車輛實(shí)用性的“額外負(fù)擔(dān)”。

對(duì)用戶而言，油箱設(shè)計(jì)的實(shí)際價(jià)值直接體現(xiàn)在日常使用場(chǎng)景中。2880mm的長軸距本就為后排乘客預(yù)留了充裕的腿部空間，而油箱未占用車內(nèi)空間的特點(diǎn)，進(jìn)一步保障了乘坐的舒展性，即便是身高180cm的乘客坐在后排，膝蓋也能與前排座椅保持一拳以上的距離。后備廂的常規(guī)容積369L足以容納2個(gè)28寸行李箱加1個(gè)登機(jī)箱，放倒后排座椅后擴(kuò)展至776L，滿足搬家、露營等載物需求，這種空間表現(xiàn)與油箱的緊湊型設(shè)計(jì)密不可分，讓用戶無需在續(xù)航與實(shí)用性之間做取舍。

從品牌層面看，這款油箱的設(shè)計(jì)邏輯深度契合鴻蒙智行的“全場(chǎng)景智慧出行”定位。作為鴻蒙智行旗下的核心車型，問界M5始終圍繞用戶的多元出行需求打造產(chǎn)品，油箱的存在正是為了消除純電車型的補(bǔ)能焦慮——當(dāng)用戶需要長途跨城、前往充電設(shè)施不完善的區(qū)域時(shí)，56L油箱配合增程系統(tǒng)能提供穩(wěn)定的續(xù)航補(bǔ)充，而加油5分鐘即可恢復(fù)數(shù)百公里續(xù)航的效率，更是讓長途出行變得輕松高效。這種“可電可油”的靈活方案，既保留了純電驅(qū)動(dòng)的平順與靜謐，又借助燃油補(bǔ)能覆蓋更廣泛的出行場(chǎng)景，真正實(shí)現(xiàn)了智慧出行的“無邊界”體驗(yàn)。

總體而言，問界M5增程版的油箱設(shè)計(jì)是技術(shù)適配、用戶需求與品牌定位三者結(jié)合的產(chǎn)物。它以緊湊型異形結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，通過高效空間集成平衡了續(xù)航與實(shí)用性，既支撐起增程車型的核心優(yōu)勢(shì)，又為用戶提供了靈活的出行選擇，是增程技術(shù)理念在產(chǎn)品細(xì)節(jié)上的具象化呈現(xiàn)。